Draliko
Ebiker velocibus
E come sempre il risultato non è la semplice somma dei componenti 
È una vita che lo dico, su faccia libro mi hanno lapidato per una osservazione simile [emoji23][emoji23]E come sempre il risultato non è la semplice somma dei componenti![]()
Prima conta il telaio, poi tutto il resto..È una vita che lo dico, su faccia libro mi hanno lapidato per una osservazione simile [emoji23][emoji23]
Purtroppo esiste una sottile differenza tra assemblare 4 pezzi in croce e creare una bicicletta, ma questo la gente non lo capisceÈ una vita che lo dico, su faccia libro mi hanno lapidato per una osservazione simile [emoji23][emoji23]
È una vita che lo dico, su faccia libro mi hanno lapidato per una osservazione simile [emoji23][emoji23]
È una vita che lo dico, su faccia libro mi hanno lapidato per una osservazione simile [emoji23][emoji23]
Hai pienamente ragione, infatti mi sono arreso subito [emoji23][emoji23]Certo che potresti impiegare meglio il tuo tempo![]()
Leggi la prova...
In tre parole ..si guida di m@@a..
Pero'...
"Se intendi principalmente fare lunghe e comode crociere su strade forestali, i Bulls offrono un pacchetto completo e ad un prezzo molto interessante."
concordo, allargherebbe il bacino di utenti sicuramente!!Se Shimano rivede la silenziosità e la app. (per lo meno il fatto di settare anche l'eco) ha fatto centro!
Anche i consumiconcordo, allargherebbe il bacino di utenti sicuramente!!
a riguardo leggo della prova della yt con 540 che dichiarano autonomie ben superiori alla 500 di schimanoAnche i consumi
Stando a quanto dichiarato da YT, le celle usate su Decoy sono le stesse della Tesla, ovvero il formato 2170 (21x70 mm). Non ho idea se siano più performanti o meno, di sicuro hanno il 10% di capacità in più dei soliti 500 wa riguardo leggo della prova della yt con 540 che dichiarano autonomie ben superiori alla 500 di schimano
mi viene il dubbio che le 500 "di serie" differiscano dalle 540 fatte da loro di yt con il tipo di celle.... celle con grosse capacità di scarica "durano di più" di altre celle che droppano sotto stress.
non ho visto che tipi di celle montano l'uno e l'altro ma qualcosa mi dice se è vero che la 540 yt dura molto di più delle 500 di serie
Stando alla prova di "e-mountaibike magazine" la batteria Yt è costituita da 30 celle 21700 da 5ah, 5x3=15ahx 36v= 540wh.a riguardo leggo della prova della yt con 540 che dichiarano autonomie ben superiori alla 500 di schimano
mi viene il dubbio che le 500 "di serie" differiscano dalle 540 fatte da loro di yt con il tipo di celle.... celle con grosse capacità di scarica "durano di più" di altre celle che droppano sotto stress.
non ho visto che tipi di celle montano l'uno e l'altro ma qualcosa mi dice se è vero che la 540 yt dura molto di più delle 500 di serie
Non è che io sono un grande esperto ma ho letto che per avere gli stessi pesi e ingombri dovresti prendere queste:si bene ora tornano le prove... ma se te vai su siti tipo https://eu.nkon.nl/ (che è il numero uno tra gli spacciatori di celle) e guardi le caratteristiche di scarica delle 21700 rispetto alle 18650 vedrai che le prime hanno scariche molto più forti delle seconde... e che (le seconde) oltretutto hanno anni di sviluppo..... solo i prezzi ancora non si sono allineati.
giusto un esempio https://eu.nkon.nl/rechargeable/21700-20700-size/samsung-inr21700-40t-4000mah-30a.html
4ah con 35 amp di scarica !!
una samsung analoga ti po https://eu.nkon.nl/rechargeable/18650-size/samsung-inr18650-35e.html
3,5ah ma con 10 amp di scarica
Giusto per far chiarezza sulle batterie Shimano originali e non, e sui tubi destinati a contenerle, sono a mio avviso propedeutici a capirne le dimensioni i telai della LightCarbon:E questa? Altro tubone dimagrito grazie alla recente batteria Shimano...
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