Giant Trance SX E+ Pro 2019
- Creatore Discussione shrubber83
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Ranieri63
Ebiker specialissimus
Ranieri63
Ebiker specialissimus
Ragazzi ma qualcuno di voi è riuscito a trovare la corona da 34 o 32 t?
So che è in acciaio ed ha i buchi filettati.... Boooooooooo
So che è in acciaio ed ha i buchi filettati.... Boooooooooo
sideman
Ebiker celestialis
Per il raduno io di feriale non so se riesco, di festivo penso di sì ma non la prima settimana
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puoi prendere anche quelle non filettate, basta che acquisti le boccole. ha un girobulloni standard di 104
Io ad una delle ultime uscite della A8. ... magari qualche volta ci si fa una girata
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Ranieri63
Ebiker specialissimus
Ranieri63
Ebiker specialissimus
leggendo nella discussione è stato segnalato un problema alla ruota libera....di che si tratta di preciso?
grazie
grazie
ora faccio un tutorial... ammesso e non concesso che Giant abbia risolto il problema, visto che si trattava solo di un operaio taiwanese che metteva il bostik (non letteralmente.... intendo un grasso troppo denso) invece dell'olio lubrificante dentro la ruota libera... ora dovrebbero aver risolto
cmq sia dopo 4/5 uscite importanti sarebbe bene controllare la ruota libera e verificare che tutti e tre i cricchetti si aprano correttamente.
il sintomo che c'è qualcosa che non va è un rumore tipo "sdeeeeeeng" quando si va a reingaggiare bruscamente la ruota libera iniziando a pedalare. se non hai mai sentito rumori anomali puoi andare tranquillo
Ultima modifica:
Giant ha scritto ai vari rivenditori dicendo che avrebbero dovuto controllare la ruota libera dopo qualche uscita perchè era stato usato un grasso troppo denso (cioè.... non il bostik letteralmente è ovvio... era per far capire il concetto
)infatti fino ad adesso tutti quelli che hanno avuto problemi con il corpetto gli è stato cambiato... che poi bastava cambiare semplicemente la molla che stringe i cricchetti... io il mio l'ho riparato e ce l'ho di riserva...
ambè... meglio essere precisiGiant ha scritto ai vari rivenditori dicendo che avrebbero dovuto controllare la ruota libera dopo qualche uscita perchè era stato usato un grasso troppo denso (cioè.... non il bostik letteralmente è ovvio... era per far capire il concetto
infatti fino ad adesso tutti quelli che hanno avuto problemi con il corpetto gli è stato cambiato... che poi bastava cambiare semplicemente la molla che stringe i cricchetti... io il mio l'ho riparato e ce l'ho di riserva...
ambè... meglio essere precisi
ho modificato il messaggio... ci manca solo che Giant mi quereli
Gasate
Ebiker espertibus
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