[Gossip/news] nuovi modelli 2019

Rick

Ebiker celestialis
1 Settembre 2017
5.699
4.782
113
Trentino
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Bici
la mia
La bera comodità sarebbe avere la possibilità già da ciclocomputer della specy poter settare tutti i parametri come con l'app ma senza ausilio di altri apparecchi
Ale pensi che cambia qualcosa? Devi fermarti lo stesso per poterlo fare, quindi a questo punto estrarre il cellulare o operare su un display ci si impiega lo stesso tempo ed è scomodo ugualmente;)
 
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monster74

Ebiker specialissimus
27 Dicembre 2016
1.683
770
113
50
Ancona
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Fantic XF1 Integra 180
Interessante video, se ho capito bene ci sono sempre solo tre livelli, a me starebbero stretti, uno basso per il trasferimento su asfalto poi due soli livelli per furistrada, visto che la app è fatta da loro dai la possibilità di averne da 3 a 5 a scelta selezionabili da comando remoto e magari ci ficchi un mini display per capire in quale sei, vero che i tre sono settabili ma non mi metterei mai a smanettare nel bosco con il tel mentre salgo a cambiare i livelli di assistenza dei soli tre disponibili, mi pare che abbiano un buon sistema settabile a piacere ma castrato dalla mancanza di un minimo display e da soli tre livelli disponibili.


Quoto!
Sono d'accordo col tuo ragionamento!
Da software si fa tutto e di più... che ci vuole prevedere 10 livelli (da 0 a 9), una spunta affianco e uno sceglie il numero di livelli che vuole e se li setta.... vuoi 5 livelli senza lo 0? Bene spunti 1, 2, 3, 4 e 5
Vuoi 3 livelli con lo 0 (a 0 assistenza?) bene, spunti 0, 1, 2 e 3
Vuoi un livello solo? Spunti 1
Mi sembra logico e stupido? Ma forse sono stupido io!
PS questo ragionamento vale x tutti i tipi di motori, non solo brose ovviamente!
 

Alessandro Cappello

Ebiker velocibus
26 Giugno 2018
254
210
43
55
Borgo Valsugana
www.youtube.com
Bici
Specialized Kenevo Comp
Ale pensi che cambia qualcosa? Devi fermarti lo stesso per poterlo fare, quindi a questo punto estrarre il cellulare o operare su un display ci si impiega lo stesso tempo ed è scomodo ugualmente;)
secondo me la comodità è fare le stesse cose in meno passaggi con meno dispositivi , poi é vero alla fine il tempo che risparmi è poco ,ma vuoi mettere avere un ciclocomputer dove puoi vedere la mappa settare i parametri della bici e tutto con lausilio di 2 tasti ?
 

Rick

Ebiker celestialis
1 Settembre 2017
5.699
4.782
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Trentino
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la mia
secondo me la comodità è fare le stesse cose in meno passaggi con meno dispositivi , poi é vero alla fine il tempo che risparmi è poco ,ma vuoi mettere avere un ciclocomputer dove puoi vedere la mappa settare i parametri della bici e tutto con lausilio di 2 tasti ?
Esiste già sul Bosch, ma è un televisore da 300€ in offerta e in caso di caduta il rischio di romperlo è alto
https://www.bike-discount.de/it/com...rade-kit-incl.-holder-and-control-unit-522223
 
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vicma56

Ebiker celestialis
19 Settembre 2016
4.524
3.349
113
VCO
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EXC10 Dh
secondo me la comodità è fare le stesse cose in meno passaggi con meno dispositivi , poi é vero alla fine il tempo che risparmi è poco ,ma vuoi mettere avere un ciclocomputer dove puoi vedere la mappa settare i parametri della bici e tutto con lausilio di 2 tasti ?

Arriveranno più avanti....piano piano...se pensi che le prime Levo non avevano neanche la pulsantiera per il cambio mappatura....:p
 

CORSARO

Ebiker grandissimus
5 Gennaio 2017
1.488
988
113
STOKA
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STOKA
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comesquirol98

Ebiker velocibus
15 Settembre 2016
458
413
63
60
Gottasecca CN
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LaPierre "FroggyVolt" 918 / Cannondale Moterra AM3 / Non-E: Trek Farley 8
Quoto!
Sono d'accordo col tuo ragionamento!
Da software si fa tutto e di più... che ci vuole prevedere 10 livelli (da 0 a 9), una spunta affianco e uno sceglie il numero di livelli che vuole e se li setta.... vuoi 5 livelli senza lo 0? Bene spunti 1, 2, 3, 4 e 5
Vuoi 3 livelli con lo 0 (a 0 assistenza?) bene, spunti 0, 1, 2 e 3
Vuoi un livello solo? Spunti 1
Mi sembra logico e stupido? Ma forse sono stupido io!
PS questo ragionamento vale x tutti i tipi di motori, non solo brose ovviamente!
Praticamente quello che è stato sempre possibile fare con i motori Bafang BBS, direttamente da Display (guarda caso i livelli settabili sono proprio 3/5/9, senza contare che si possono modificare mooolte altre cose!!!); In più, con la modica spesa di un cavo USB dedicato, da PC si può fare TUTTO...
La sensazione è che ci vengano dispensate col contagocce tecnologie già disponibili da tempo ma che gli addetti marketing pianificano strategicamente...
 

Spacepadrino

Ebiker grandiosus
16 Settembre 2016
2.613
2.254
113
49
San Benedetto del Tronto
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HAIBIKE ALLMTN SE 2021
Grazie! il colore dal vivo com'è, rende bene, perché sai a volte le foto ti fregano :)

Guarda se devo trovargli un difetto è proprio quello, per il sottoscritto colorazioni un pò troppo spente, avrebbero dovuto osare su tutte come sulla TRANCE SX E+ PRO che ho visto ieri dal vivo, ed è veramente spaziale.
 

Bartbike

Ebiker celestialis
23 Aprile 2017
3.095
1.926
113
57
Perugia
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Bici
Mondraker Dusk r
Interessante video, se ho capito bene ci sono sempre solo tre livelli, a me starebbero stretti, uno basso per il trasferimento su asfalto poi due soli livelli per furistrada, visto che la app è fatta da loro dai la possibilità di averne da 3 a 5 a scelta selezionabili da comando remoto e magari ci ficchi un mini display per capire in quale sei, vero che i tre sono settabili ma non mi metterei mai a smanettare nel bosco con il tel mentre salgo a cambiare i livelli di assistenza dei soli tre disponibili, mi pare che abbiano un buon sistema settabile a piacere ma castrato dalla mancanza di un minimo display e da soli tre livelli disponibili.
La mancanza del display e il bello della levo, per chi lo apprezza e lo capisce
 
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valium64

Ebiker specialissimus
18 Agosto 2017
1.576
1.206
113
47
Massa
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Mondraker Crafty R Carbon 2021
Intanto da stamani il sito Focus-bike se si va nelle pagine della Sam² e Jam² non visualizza più i modelli... verrebbe da pensare che stiano aggiornando le pagine con le nuove 2019.
 

valium64

Ebiker specialissimus
18 Agosto 2017
1.576
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Massa
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Mondraker Crafty R Carbon 2021
Ed ecco la conferma per quanto riguarda Focus.
Sito aggiornato con i modelli 2019 a catalogo, però solo per quello di Focus-Bike mentre quello del distributore italiano FocusItalia ancora nulla.

Sam² - Enduro 170-170 mm
https://www.focus-bikes.com/it_it/bikes/e-mountainbike-fully/focus-sam2.html
Per la entry e la intermedia i prezzi sono rimasti pressoché invariati e il montaggio della intermedia come avevo già anticipato quando la scelsi e forse migliorato mentre è sceso leggermente il prezzo della Top che però paga abbastanza rispetto al montaggio dell'anno scorso pur guadagnando l'Aagle al posto del EX.

Jam² - AM 150-150 mm (Divertitevi se interessati a spulciarle tutte visto le varianti)
https://www.focus-bikes.com/it_it/bikes/e-mountainbike-fully/jam2.html
Continuo a non capire come sia possibile che a minori escursioni a parità di materiali e componenti molte case facciano pagare di più le AM rispetto alle Enduro, ma trovo interessante alcuni allestimenti, in particolare quelli con Di2, ma soprattutto la 9.9 Nine che con "soli" :scream: 9299€ offre tutto Kashima Factory con cambio XTR 9100 12v 11-51.

E tutte le altre 4 famigie di Front Hard Tail che sinceramente non sono stato a analizzare.
https://www.focus-bikes.com/it_it/bikes/e-mountainbike-hardtail.html

Va detto che stranamente per una volta sembra che in Italia siano uscite con un listino inferiore rispetto ai prezzi online che si erano intravisti sui siti esteri, Inglesi, Francese e Portoghesi che fino ad ora avevano iniziato a proporre i nuovi modelli, e neanche di poco, siamo attorno ai 500 euro in meno sulle Sam².
 

mito68

Ebiker pedalantibus
17 Ottobre 2016
242
153
43
56
ferrara
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Bici
cannondale scalpel 29 e Moterra AM3
Ed ecco la conferma per quanto riguarda Focus.
Sito aggiornato con i modelli 2019 a catalogo, però solo per quello di Focus-Bike mentre quello del distributore italiano FocusItalia ancora nulla.

Sam² - Enduro 170-170 mm
https://www.focus-bikes.com/it_it/bikes/e-mountainbike-fully/focus-sam2.html
Per la entry e la intermedia i prezzi sono rimasti pressoché invariati e il montaggio della intermedia come avevo già anticipato quando la scelsi e forse migliorato mentre è sceso leggermente il prezzo della Top che però paga abbastanza rispetto al montaggio dell'anno scorso pur guadagnando l'Aagle al posto del EX.

Jam² - AM 150-150 mm (Divertitevi se interessati a spulciarle tutte visto le varianti)
https://www.focus-bikes.com/it_it/bikes/e-mountainbike-fully/jam2.html
Continuo a non capire come sia possibile che a minori escursioni a parità di materiali e componenti molte case facciano pagare di più le AM rispetto alle Enduro, ma trovo interessante alcuni allestimenti, in particolare quelli con Di2, ma soprattutto la 9.9 Nine che con "soli" :scream: 9299€ offre tutto Kashima Factory con cambio XTR 9100 12v 11-51.

E tutte le altre 4 famigie di Front Hard Tail che sinceramente non sono stato a analizzare.
https://www.focus-bikes.com/it_it/bikes/e-mountainbike-hardtail.html

Va detto che stranamente per una volta sembra che in Italia siano uscite con un listino inferiore rispetto ai prezzi online che si erano intravisti sui siti esteri, Inglesi, Francese e Portoghesi che fino ad ora avevano iniziato a proporre i nuovi modelli, e neanche di poco, siamo attorno ai 500 euro in meno sulle Sam².
belle, ma batteria solo da 380WH?
 

valium64

Ebiker specialissimus
18 Agosto 2017
1.576
1.206
113
47
Massa
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Bici
Mondraker Crafty R Carbon 2021
Oramai quasi tutte le Focus a parte alcune basiche front hanno batteria integrata da 378 Wh fissa nell'obliquo e opzionale una latra da 378 applicabile sul tubo obliquo per un totale di 756.
La loro filosofia è quella di poter modulare il peso finale in base al giro, così do poter uscire con la bici leggera o meno pesa che dir si voglia e un po' più giocosa per uscite brevi e medie o con l'allestimento top e schiaccia sassi per quelle lunghe.