[Gossip/news] nuovi modelli 2019

[valium64]

Ed ecco la conferma per quanto riguarda Focus.
Sito aggiornato con i modelli 2019 a catalogo, però solo per quello di Focus-Bike mentre quello del distributore italiano FocusItalia ancora nulla.

Sam² - Enduro 170-170 mm
https://www.focus-bikes.com/it_it/bikes/e-mountainbike-fully/focus-sam2.html
Per la entry e la intermedia i prezzi sono rimasti pressoché invariati e il montaggio della intermedia come avevo già anticipato quando la scelsi e forse migliorato mentre è sceso leggermente il prezzo della Top che però paga abbastanza rispetto al montaggio dell'anno scorso pur guadagnando l'Aagle al posto del EX.

Jam² - AM 150-150 mm (Divertitevi se interessati a spulciarle tutte visto le varianti)
https://www.focus-bikes.com/it_it/bikes/e-mountainbike-fully/jam2.html
Continuo a non capire come sia possibile che a minori escursioni a parità di materiali e componenti molte case facciano pagare di più le AM rispetto alle Enduro, ma trovo interessante alcuni allestimenti, in particolare quelli con Di2, ma soprattutto la 9.9 Nine che con "soli" 9299€ offre tutto Kashima Factory con cambio XTR 9100 12v 11-51.

E tutte le altre 4 famigie di Front Hard Tail che sinceramente non sono stato a analizzare.
https://www.focus-bikes.com/it_it/bikes/e-mountainbike-hardtail.html

Va detto che stranamente per una volta sembra che in Italia siano uscite con un listino inferiore rispetto ai prezzi online che si erano intravisti sui siti esteri, Inglesi, Francese e Portoghesi che fino ad ora avevano iniziato a proporre i nuovi modelli, e neanche di poco, siamo attorno ai 500 euro in meno sulle Sam².

Prodotti MTB scontati

 

[mito68]

Ed ecco la conferma per quanto riguarda Focus.
Sito aggiornato con i modelli 2019 a catalogo, però solo per quello di Focus-Bike mentre quello del distributore italiano FocusItalia ancora nulla.

Sam² - Enduro 170-170 mm
https://www.focus-bikes.com/it_it/bikes/e-mountainbike-fully/focus-sam2.html
Per la entry e la intermedia i prezzi sono rimasti pressoché invariati e il montaggio della intermedia come avevo già anticipato quando la scelsi e forse migliorato mentre è sceso leggermente il prezzo della Top che però paga abbastanza rispetto al montaggio dell'anno scorso pur guadagnando l'Aagle al posto del EX.

Jam² - AM 150-150 mm (Divertitevi se interessati a spulciarle tutte visto le varianti)
https://www.focus-bikes.com/it_it/bikes/e-mountainbike-fully/jam2.html
Continuo a non capire come sia possibile che a minori escursioni a parità di materiali e componenti molte case facciano pagare di più le AM rispetto alle Enduro, ma trovo interessante alcuni allestimenti, in particolare quelli con Di2, ma soprattutto la 9.9 Nine che con "soli" 9299€ offre tutto Kashima Factory con cambio XTR 9100 12v 11-51.

E tutte le altre 4 famigie di Front Hard Tail che sinceramente non sono stato a analizzare.
https://www.focus-bikes.com/it_it/bikes/e-mountainbike-hardtail.html

Va detto che stranamente per una volta sembra che in Italia siano uscite con un listino inferiore rispetto ai prezzi online che si erano intravisti sui siti esteri, Inglesi, Francese e Portoghesi che fino ad ora avevano iniziato a proporre i nuovi modelli, e neanche di poco, siamo attorno ai 500 euro in meno sulle Sam².

belle, ma batteria solo da 380WH?

 

[valium64]

Oramai quasi tutte le Focus a parte alcune basiche front hanno batteria integrata da 378 Wh fissa nell'obliquo e opzionale una latra da 378 applicabile sul tubo obliquo per un totale di 756.
La loro filosofia è quella di poter modulare il peso finale in base al giro, così do poter uscire con la bici leggera o meno pesa che dir si voglia e un po' più giocosa per uscite brevi e medie o con l'allestimento top e schiaccia sassi per quelle lunghe.

 

[mito68]

Oramai quasi tutte le Focus a parte alcune basiche front hanno batteria integrata da 378 Wh fissa nell'obliquo e opzionale una latra da 378 applicabile sul tubo obliquo per un totale di 756.
La loro filosofia è quella di poter modulare il peso finale in base al giro, così do poter uscire con la bici leggera o meno pesa che dir si voglia e un po' più giocosa per uscite brevi e medie o con l'allestimento top e schiaccia sassi per quelle lunghe.

con la "modica" cifra in aggiunta di?..

 

[Francis1]

Secondo me questa è la filosofia giusta da seguire......
Quando ho bisogno di autonomia esco con 750 wh e bici pesante......quando vado a fare la discesa dietro casa, lascio a casa una batteria e giro con bici più leggera......

 

[valium64]

con la "modica" cifra in aggiunta di?..

Di listino siamo sui 570.

 

[e-runza70]

Si forti le Focus peccato che per i miei giri soliti 378 e stretta che sono l'80% il restante 20% giri lunghi dove il 750 andrebbe benissimo, fosse stata 500 + 250 sarebbe stato l'ottimale.

 

[Francis1]

Secondo me invece i circa 350 sono un'ottima "misura"......1 chiletto in meno della 500 e per i giri brevi è più che sufficiente....e quando hai giri lunghi, con 750 wh sei a posto.....

 

[Bartbike]

Oramai quasi tutte le Focus a parte alcune basiche front hanno batteria integrata da 378 Wh fissa nell'obliquo e opzionale una latra da 378 applicabile sul tubo obliquo per un totale di 756.
La loro filosofia è quella di poter modulare il peso finale in base al giro, così do poter uscire con la bici leggera o meno pesa che dir si voglia e un po' più giocosa per uscite brevi e medie o con l'allestimento top e schiaccia sassi per quelle lunghe.

Una e fissa è piccola la seconda e esterna e addio Linea

 

[valium64]

Una e fissa è piccola la seconda e esterna e addio Linea

Personalmente sai a me e a tanti altri che vogliono solo fare Mountain Bike che ne importa della linea?
Quando sono per monti voglio geometrie funzionali e bilanciamenti ottimali, se esco mezza giornata mi accontento dei 378 Wh e mettendoci della gamba dal poco che ho capito ci sto dentro a farmi i miei 1200-1400 mt di dislivello che significa arrivare in vetta e farmi una decina di trai e poi tutta la discesa nel bosco da 900 a quasi mare con bici leggermente più giocosa, se mi serve andare oltre metto la seconda e vai con 756 Wh di autonomia e i miei 2200-2400 me li sparo alla faccia della linea e della 500 integrata ma con un altro sassolino da 3 kg nello zaino per arrivare a farli.
Certo, alla fine se tra due bici di pari livello e specifiche e prezzo simile una mi piace di più anche esteticamente ovvio che scelgo quella, ma di certo l'estetica per me è l'ultimo parametro che entra in ballo, la bici la uso per infangarla e per poco che ho imparato o tanto che ancora ho da imparare per raidare, il poser che scelgono la bici per la linea figa in primis o per affezione a chi gli ciulla gli sghei dal portafoglio lo lascio fare volentieri a gli altri... ognuno poi libero di avere le proprio priorità.

 

[Bartbike]

Personalmente sai a me e a tanti altri che vogliono solo fare Mountain Bike che ne importa della linea?
Quando sono per monti voglio geometrie funzionali e bilanciamenti ottimali, se esco mezza giornata mi accontento dei 378 Wh e mettendoci della gamba dal poco che ho capito ci sto dentro a farmi i miei 1200-1400 mt di dislivello che significa arrivare in vetta e farmi una decina di trai e poi tutta la discesa nel bosco da 900 a quasi mare con bici leggermente più giocosa, se mi serve andare oltre metto la seconda e vai con 756 Wh di autonomia e i miei 2200-2400 me li sparo alla faccia della linea e della 500 integrata ma con un altro sassolino da 3 kg nello zaino per arrivare a farli.
Certo, alla fine se tra due bici di pari livello e specifiche e prezzo simile una mi piace di più anche esteticamente ovvio che scelgo quella, ma di certo l'estetica per me è l'ultimo parametro che entra in ballo, la bici la uso per infangarla e per poco che ho imparato o tanto che ancora ho da imparare per raidare, il poser che scelgono la bici per la linea figa in primis o per affezione a chi gli ciulla gli sghei dal portafoglio lo lascio fare volentieri a gli altri... ognuno poi libero di avere le proprio priorità.

Ti leggo sempre volentieri perché dici cose intelligenti, magari con un po’ troppe parole..
Dico solo che la soluzione seconda batteria esterna sa di vecchio, indegno di una bella bici come la focus

 

[valium64]

Hahaha, si, la sintesi non è il mio forte... anzi, quando mi girano so anche essere molto logorroico e me lo dico da solo! [emoji23]

Che si siano altri sistemi e soluzioni è vero, ma come detto a me interessa principalmente la funzionalità, e per chi ha due utilizzi ben distinti come citato sopra secondo me è molto più funzionale la scelta Focus che non doversi portare via integrati 2 kg ulteriori di battetia in megatuboni come ad esempio hanno scelto altre solo per estetica, sono filosofie, io preferisco decisamente la doppia scelta il pacco retrò montato quando serve, sennò non l'avrei scelta dopo averne viste una marea e scartate altrettante.

 

[valium64]

P.S.
La risposta precedente anche se col senno di poi poteva sembrare non era riferita specificatamente a te, quanto più in generale a questa mania abbastanza comune di scegliere le bici per l'estetica o comunque valutare in base a quella la sostanza di un mezzo fatto girare nel bosco, tra pietraie, rovi, fango, neve e sassi, quindi per graffiarsi, bozzarsi, sporcarsi, infangare, riempirsi di morca e quant'altro anzi che valutarlo per le specifiche elettriche ma anche meccaniche.

 

[vigggi]

Dico solo che la soluzione seconda batteria esterna sa di vecchio, indegno di una bella bici come la focus

Avendo già ammirato le focus in 4 giri ti dico che la batteria aggiuntiva non è in sé brutta... è sbagliata
1. Troppo grande per solo 375 w... o la facevano piu piccola o almeno da 500
2. Troppo in alto....
3. Con un orribile filo esterno a rischio di perderlo quando finisci la batteria.
Per il resto la Sam 2 di Alè è libidine pura...
Nessuna bici è così bella... senZa seconda batteria...

 

[Ale 81]

Ti leggo sempre volentieri perché dici cose intelligenti, magari con un po’ troppe parole..
Dico solo che la soluzione seconda batteria esterna sa di vecchio, indegno di una bella bici come la focus

Avendo già ammirato le focus in 4 giri ti dico che la batteria aggiuntiva non è in sé brutta... è sbagliata
1. Troppo grande per solo 375 w... o la facevano piu piccola o almeno da 500
2. Troppo in alto....
3. Con un orribile filo esterno a rischio di perderlo quando finisci la batteria.
Per il resto la Sam 2 di Alè è libidine pura...
Nessuna bici è così bella... senZa seconda batteria...

Ti ringrazio per gli apprezzamenti, ma perché dovrei perdere il cavo?

 

[Rick]

Avendo già ammirato le focus in 4 giri ti dico che la batteria aggiuntiva non è in sé brutta... è sbagliata
1. Troppo grande per solo 375 w... o la facevano piu piccola o almeno da 500
2. Troppo in alto....
3. Con un orribile filo esterno a rischio di perderlo quando finisci la batteria.
Per il resto la Sam 2 di Alè è libidine pura...
Nessuna bici è così bella... senZa seconda batteria...

Concordo ma è bella perché "bara" con i wh della batteria e cosa a me non gradita la prima nel tubo non estraibile

 

[Auanagana]

Hahaha, si, la sintesi non è il mio forte... anzi, quando mi girano so anche essere molto logorroico e me lo dico da solo! [emoji23]

E' un peccato, cerca di sintetizzare....di solito arrivo a meta' dei tuoi post e poi smetto...con i vecchi Sms avresti speso un patrimonio...

 

[Bartbike]

E' un peccato, cerca di sintetizzare....di solito arrivo a meta' dei tuoi post e poi smetto...con i vecchi Sms avresti speso un patrimonio...

Potrebbe fingere di essere su Twitter

 

[valium64]

E secondo te perché mi iscrissi e lo abbandonai?!?!?! [emoji23]

No, in verità non amo i social in generale, ma la scusa è buona!

 

[vigggi]

Ti ringrazio per gli apprezzamenti, ma perché dovrei perdere il cavo?

perchè è quasi capitato al mio amico che aveva noleggiato la sam 2 su a brentonico... fermarsi in mezzo al nulla a togliere un filo grosso e poi doverlo mettere in sacco non è il massimo del comodo....probabilmente ti abitui subito e non ti capiterà mai