[Gossip/news] nuovi modelli 2019
- Creatore Discussione ducams4r
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- Tag
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Fabridoc
Ebiker grandissimus
Prevedo qualche kenevo in più in giro e molte Levo in meno....
camero
Ebiker grandissimus
E forse si spiega come mai hanno fatto una versione kenevo economica
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Bartbike
Ebiker celestialis
Ma per me problema non si pone perché super contento della mia pimpata che terrò fino al 2020
Draliko
Ebiker velocibus
Ci avviciniamo con i prezzi a modelli meglio montati e con batterie simili se non superiori
bella, bella davvero
Io mi avvicino a tener quella che go aspettando l’inverno prox (poi avendo messo il renthal fat bar devo piegarlo prima di vendere :-D)
Francis1
Ebiker grandiosus
Se solo facessero come con le mtb normali....
Ti compri il telaio con motore e batteria e poi te la monti come ti pare....
Ti compri il telaio con motore e batteria e poi te la monti come ti pare....
D
Deleted member 781
Guest
Ti straquoto [emoji106]. Ma mercato che tira non si cambia [emoji6]
Ps, mi sono da poco comprato un telaio Stumpy d'occasione..
Francis1
Ebiker grandiosus
Si ma prima o poi dovranno sdoganare sta cosa....
Il problema è se poi iniziano a giocarci su a manetta anche che sui telai....
Il problema è se poi iniziano a giocarci su a manetta anche che sui telai....
valium64
Ebiker specialissimus
Beh, i telai soli non te li regalano neanche con la MTB se conti costo del telaio e provi con la differenza a vedere cosa riesci a montarci, salvo avere pezzi in casa o trovare offerte e usati a prezzi buoni un pari allestimento fatto da solo solitamente ti costa di più.
Certo, poi cucirtela addosso da soddisfazioni ben più alte e magari risparmiando dove non senti esigenze eccessive per investire pupi invece farlo dove necessiti.
Certo, poi cucirtela addosso da soddisfazioni ben più alte e magari risparmiando dove non senti esigenze eccessive per investire pupi invece farlo dove necessiti.
D
Deleted member 781
Guest
Verissimo. Infatti la sto montando secondo i miei canoni, non certo quelli modaioli o esoterici. Ho la fortuna di avere canali preferenziali, certo, ma la scelta finale è mia, giusta o sbagliata che sia. Fa pure rima [emoji16]
Gelindo
Ebiker grandissimus
Al momento credo che non rinunceranno ai ricarichi che hanno. Un telaio una volta ammortizzato l'impianto costa poche decine di euro, i motori e i componenti li pagano uguale tutti i produttori, si fa fatica a capire il motivo per cui alcuni marchi costano il 30% in più di altri montati con la stessa componentistica o comunque con una componentistica equivalente come valore economico. Qualcuno dirà che dipende dai maggiori costi di marketing, ma il 30-35% in più è ingiustificabile.
Francis1
Ebiker grandiosus
È che se hai pezzi in casa smontati da altre bici, è comodo....
Io a casa ho un cambio, 2 coppie di freni, 2 ammo, un manubrio, un paio di serie sterzo, un reggisella, 2 paia di cerchi non boost e uno boost....
Tolti alcuni componenti che non puoi adattare (l’ammo ha una misura specifica e non è facile comprare un telaio con medesimo misure) sarebbe molto comodo per chi ha vari pezzi in giro o ha canali x avere pezzi a buon prezzo....
valium64
Ebiker specialissimus
Da una parte il Marchio stesso che fa valore agli occhi della massa, dall'altra spesso anche se non sempre al marchio si accompagna anche una ricerca e sviluppo più importante alla ricerca di nuove soluzioni anzi che sfornare decine e decine di prodotti fatti di micro variazioni e su basi meno studiate, se ci aggiungi che parliamo di attrezzi sportivi dove chi gareggia e vince guadagna anche blasone è presto fatto che il 30% seppur non sempre ed in toto giustificato te lo passano come giustificabile.
Basti pensare a quanti alla prima bici entrano in negozio e senza neanche chiedere cosa hanno disponibile o aver idea di un modello specifico chiedano una Scott da meno di 1000€ seppur in realtà in quella fascia di prezzo acquisteranno una cancello mentre cercando prodotti meno blasonati e più economici potrebbero avere molto meglio, cosa solitamente meno vera man mano che ci si alza di budget e si va verso i modelli di punta.
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Jack e-bike
Ebiker grandissimus
No, quella lì per me è bellissima ma fuori dai miei interessi perché troppo estrema. Quella che ho postato io è la 140 che trovo più equilibrata per i miei percorsi. Se dico che a me andrebbe bene anche la Ex3 con motore Bafang qui dentro mi legnano per cui penso aspetterò le Olympia 2020 con il motore che mi interessa.
Gelindo
Ebiker grandissimus
Sono d'accordo ma non credo che chi fa MTB muscolari da 20 anni investa tantissimo in ricerca e sviluppo in più dei marchi meno blasonati. Credo semplicemente che si approfittino del blasone per avere margini molto molto cospicui.
monster74
Ebiker specialissimus
ho un bafang con batteria custom
1)al momento di fare la batteria dovevo scegliere se fare una da 550 o 700 (a seconda di come e dove la mettevo)... ho scelto la 550 per motivo di peso in meno... il prezzo in teoria non variava (ma poi me l'ha fatta pagare 50euro in meno). Il "batteriologo" mi diceva che fare una batteria con 50 celle o 60 a lui non cambiava niente la fatica era la stessa il bms (che costa) lo stesso il costo del case lo stesso e 10 celle in più non incidevano niente per cui mi faceva un prezzo diverso di 50 euro proprio per onestà, ma se no anche se avessi fatto una batteria da 400 il prezzo non variava più di tanto!!!!!!!!!! i costi fissi superano quelli variabili (non vale l'assioma "se una batteria da 500 ha X celle, una da 700 ha X + 40% di celle")
2)Il motore è fornito con settaggi standard (da strada o per uso urban) con un consumo (per uso mtb) abbastanza elevato e prestazioni non consone all'uso.... comprato cavo di programmazione e corona da mtb e dopo diverse uscite l'ho settato a mio piacimento avendo un'autonomia superiore del 10%!!!!
sempre a proposito di batterie un mio amico con lo stesso motore per risparmiare soldi ha preso su internet una batteria da 600 con celle senza marca.... ha un'autonomia del 20/30% inferiore alla mia!!!!
Questa è la mia esperienza!
Gestione e qualità delle celle fanno la differenza, ovviamente non del doppio, magari del 10/20% ma se è poco allora vai di batterie da 1000wh e pagale il doppio della 500 se ritieni giusto, ma ti assicuro che prendi un'inculata!
Jack e-bike
Ebiker grandissimus
Il costo di una cella è da 3 a 5 euro all'una prezzo finale al privato. Il costo della batteria di Monster deriva dal fatto che la batteria è stata fatta sul suo telaio . Per cui il costo di customizzazione è importante rispetto a quello dei materiali. Fra 50 celle o 60 cambiano 50 euro. Batterie da 750 wh sono in uso da almeno 5 anni nel mondo delle bici custom. Quando si scelgono le batterie si tiene conto non solo della capacità ma anche dei C di scarica se servono . Tutte cose che i biciprontisti ignorano per cui si devono bere quel che passa il convento.
Il concetto del brand è molto complesso...
Io diversi anni fa ho percorso la via del “no brand “ cinese e alla fine il risultato è stato il seguente:
+ Bici personalizzata a mio gusto estetico
+ Montaggio ottimizzato
- rivendibilitá pari allo zero
Tutto quello che avevo risparmiato ce l’ho rimesso in fase di rivendita, senza considerare che ho girato con un mezzo non in garanzia.
Ad oggi percorrere quella strada è controproducente in quanto i dazi doganali ti massacrano e non conviene più
Oggi affidarsi a un brand non vuol dire solo spendere di più , ma vuol dire anche miglior rivendibilitá ( ed ecco che qui dobbiamo fare attenzione al tipo di brand che acquistiamo ), garanzia, assistenza e tecnologia
Io ad esempio la sopracitata Olimpia anche se bella non la prenderei mai perché in fase di rivendita subirebbe una forte svalutazione
I parametri per scegliere una bici sono tanti, a meno che non si decida di tenerla per almeno 5/6 anni, allora cambia tutto....
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