Shimano STEPS 8000 - user experience

[eagerly]

Friuli, la parte nascosta del Paradiso (culinario).........

Prodotti MTB scontati

 

[eagerly]

scusate OT

 

[ilguslo]

che voi sappiate si puo collegare un orologio tipo Garmin Forrunner 235 al gruppo Shimano via bluetooth per visualizzare in dettaglio lo stato batteria per esempio o altre informazioni?
Collegando un iPad invece che un iPhone si puo' avere accesso a più informazione e relative modiche?
Posso invertire i comandi per cambiare assistenza, da iPhone ho visto che non si può fare....

grazie a chi mi saprà dare queste dirette...

Ciao. Io ho un Forerunner 735XT e si associa al motore Shimano E8000 (bike: Orbea Wild FS) “vedendolo” come se fosse un cambio elettronico Shimano Di2. Mi dice quando la batteria è scarica, qualche minuto prima che il display della bici mi dia la stessa informazione (appare una scritta in sovraimpressione con “batteria Di2 scarica” sull’orologio, come quando ti avvisa che la sua batteria è scarica). Altre funzionalità di default non le ho trovate, anche se, onestamente, non mi sono a messe a cercarle in modo approfondito. Forse, cercando sullo store di Garmin, trovi qualche app pensata per questo .
Per invertire i comandi ti serve invece l’interfaccia Shimano SM-PCE1.



Sent from my iPhone using EMTB MAG mobile app

 

[Matrix69]

Trail è per i tratti "non ce la faccio più" ... Boost per le pareti verticali

E con oggi finiscono le vacanze, dal 1 Luglio ad oggi 325 km e 8703 d+ (naturalmente misurati con BaseCamp) ... tanta roba questo Shimano

Cavolo! Solo 4 uscite in un mese???

 

[eagerly]

Sembra sia uscita nuova versione Freemax con possibilità di estendere l'assistenza al 500%.
Ovviamente i Nm massimi non cambiano.
Ale81 lo hai chiesto tu?

 

[Ale 81]

Sembra sia uscita nuova versione Freemax con possibilità di estendere l'assistenza al 500%.
Ovviamente i Nm massimi non cambiano.
Ale81 lo hai chiesto tu?

Yes, devo collaudarlo in val di Dona fra pochi giorni..

 

[Pa77]

Sembra sia uscita nuova versione Freemax con possibilità di estendere l'assistenza al 500%.
Ovviamente i Nm massimi non cambiano.
Ale81 lo hai chiesto tu?

Raga sto PCE si fa intrigante!!!

 

[Ale 81]

Ma alla fine non saprei che utilità possa avere se la potenza max del motore è sempre la stessa..

In boost high basta appoggiare il piede che il motore spinge già a mille, le poche volte che l'ho usato sembrava di avere il pas..

Da giovedì ricomincio a macinare km in territorio dolomitico, almeno un giorno voglio provare a vedere quanto mi durano le batterie in max assistenza..

 

[Pa77]

Ma alla fine non saprei che utilità possa avere se la potenza max del motore è sempre la stessa..

In boost high basta appoggiare il piede che il motore spinge già a mille, le poche volte che l'ho usato sembrava di avere il pas..

Da giovedì ricomincio a macinare km in territorio dolomitico, almeno un giorno voglio provare a vedere quanto mi durano le batterie in max assistenza..

Almeno un consumo 4/5 volte superiore, quindi prendi un tuo giro di riferimento e invece di fare 50 km ne farai 10/15

 

[eagerly]

Ma alla fine non saprei che utilità possa avere se la potenza max del motore è sempre la stessa..

In boost high basta appoggiare il piede che il motore spinge già a mille, le poche volte che l'ho usato sembrava di avere il pas..

Da giovedì ricomincio a macinare km in territorio dolomitico, almeno un giorno voglio provare a vedere quanto mi durano le batterie in max assistenza..

L'unica differenza è che per avere 70Nm prima dovevi mettercene 23, ora 14

 

[Ale 81]

L'unica differenza è che per avere 70Nm prima dovevi mettercene 23, ora 14

Si ma vuol dire pedalare a vuoto..

 

[_matteo_]

Ciao Ragazzi, negli ultimi due giorni la mia ebike motorizzata shimano mi ha dato un problema, ad un certo punto del giro comincia a spingere a singhiozzo e dopo il secondo sussulto da l'errore E-010 (errore di sistema generico) e poi se spengo e riaccendo mi rimane fisso il w013 (sensore di coppia non inizializzato) la bici ovviamente non riparte nemmeno togliendo la batteria e spegnendo e riaccendendo, rimane fisso con un bip l'errore w013 ,l'unico modo è scollegare il cavo che dal motore va al display e poi in questo modo si resetta e se sono fortunato concludo il giro....a qualcun'altro è successo? non potrebbe essere il sensore di velocità che ha qualche malfunzionamento? lunedì la porto in assistenza e ovviamente tra poco vado in ferie... probabilmente mi toccherà stare senza bici se mi devono mandare via il motore ...

 

[Max Power]

Ciao Ragazzi, negli ultimi due giorni la mia ebike motorizzata shimano mi ha dato un problema, ad un certo punto del giro comincia a spingere a singhiozzo e dopo il secondo sussulto da l'errore E-010 (errore di sistema generico) e poi se spengo e riaccendo mi rimane fisso il w013 (sensore di coppia non inizializzato) la bici ovviamente non riparte nemmeno togliendo la batteria e spegnendo e riaccendendo, rimane fisso con un bip l'errore w013 ,l'unico modo è scollegare il cavo che dal motore va al display e poi in questo modo si resetta e se sono fortunato concludo il giro....a qualcun'altro è successo? non potrebbe essere il sensore di velocità che ha qualche malfunzionamento? lunedì la porto in assistenza e ovviamente tra poco vado in ferie... probabilmente mi toccherà stare senza bici se mi devono mandare via il motore ...

Prova a spegnere il BT dello smartphone prima di accendere la Bike

 

[_matteo_]

Prova a spegnere il BT dello smartphone prima di accendere la Bike

urca, dici che potrebbe essere il bt? (ho un iphone) ma l'errore me lo da in maniera random mentre sono in giro... ovviamente con l'app etube chiusa, comunque provo grazie

 

[Max Power]

urca, dici che potrebbe essere il bt? (ho un iphone) ma l'errore me lo da in maniera random mentre sono in giro... ovviamente con l'app etube chiusa, comunque provo grazie

Gli stessi problemi li ha avuti un mio amico, Scottt E-Genius, risolti temporaneamente dal concessionario, dopo aver smanettato un bel po' sul sistema con l'aiuto di Shimano Italia, ma poi riapparsi, spegnendo il Bt la bike funzionava regolarmente.
Ho suggerito questo anche ad un utente FB, che aveva lo stesso problema, e anche per lui la cosa ha funzionato.
Questo suggerimento l'avevo trovato leggendo questa discussione dopo aver buttato un'uscita perché la bike, peraltro nuova, non voleva saperne di accendersi.

 

[Pa77]

Anche a me è capitato l errore w13 senza aver messo piede al pedale. Ma il Bluetooth come fa a collegarsi se non vai sulle impostazioni del computerino?

 

[Max Power]

Anche a me è capitato l errore w13 senza aver messo piede al pedale. Ma il Bluetooth come fa a collegarsi se non vai sulle impostazioni del computerino?

La bike ha un canale BT aperto per dialogare, tramite app Shimano E.tube con lo smartphone del proprietario.
Il perché del malfunzionamento e dei problemi che crea è, per ora, un mistero, anche per Shimano Italia.
A quanto ne so si verificava dopo aver aggiornato il motore a 4.4.4 tramite app e smartphone.
Subito dopo è stato rilasciato un altro aggiornamento, 4.4.5 che doveva risolvere, ma, nel caso del mio amico, con aggiornamento fatto stavolta dal concessionario, il problema è rimasto.

 

[_matteo_]

io ho firmware 4.4.5 , bluetooth ha sempre funzionato perfettamente, questo errore ha cominciato a darlo da poco , la bike si accende senza ritardi, quando in maniera random da l'e010 bloccandosi completamente, spengo e riaccendo senza ritardi ma con il segnale w013, provo a disabilitare il BT e spero che l'errore non si ripresenti, comunque gli aggiornamenti del firmware secondo me fino ad ora li hanno fatti solo per contrastare i software di sblocco motore, veramente poche migliorie,anzi ho visto un peggioramento nell'indicatore carica batteria e questo problema che ho avuto ora.
E' possibile fare un downgrade firmware a due versioni fa? qualcuno lo ha da inviarmi?
Grazie

 

[eagerly]

io ho firmware 4.4.5 , bluetooth ha sempre funzionato perfettamente, questo errore ha cominciato a darlo da poco , la bike si accende senza ritardi, quando in maniera random da l'e010 bloccandosi completamente, spengo e riaccendo senza ritardi ma con il segnale w013, provo a disabilitare il BT e spero che l'errore non si ripresenti, comunque gli aggiornamenti del firmware secondo me fino ad ora li hanno fatti solo per contrastare i software di sblocco motore, veramente poche migliorie,anzi ho visto un peggioramento nell'indicatore carica batteria e questo problema che ho avuto ora.
E' possibile fare un downgrade firmware a due versioni fa? qualcuno lo ha da inviarmi?
Grazie

io ho conservato il 4.4.2 scrivimi in PM

 

[Ale 81]

Oggi new Record!

Sempre in trail High!

Giro spettacolare, dalla Val di Fassa mi son fatto il Lusia e poi Val Venegia tornando per la Val Travignolo, anche se il meteo non mi è stato molto amico è stata una bellissima esperienza, non ero mai riuscito ad unire tutto in un unico giro..