Zeb vs Lyrik, considerazioni di Nico Vouilloz

[shrubber83]

A me la da non in stock ma disponibile all’acquisto e con il codice sconto inserito a circa 700€ ……
Poi fate voi!

a me non la da proprio in elenco ma già da prima... cmq sia la bici che ho ordinato la monta di serie

Prodotti MTB scontati

 

[Dr. Ergal]

la bici che ho ordinato la monta di serie

[OT]
Bravo !!! Così fai rosicare un po' il @guecio , che male non gli fa
[/OT]

 

[guecio]

[OT]
Bravo !!! Così fai rosicare un po' il @guecio , che male non gli fa
[/OT]

La vendetta è un piatto che si serve Freddo

 

[lucafam]

vanno bene anche sulle MTB... ma c'è una questione peso non indifferente.
quelle per moto sono tutte doppia piastra, con foderi anche oltre i 50mm e con pesi non indifferenti
quindi i produttori di forcelle per moto hanno risolto il problema della torsione aggiungendo peso e materiale.

fare una forcella da 5kg (cifra sparata a caso) per bici non mi sembrerebbe una cosa saggia, solo per guadagnare rigidità quando hanno un sistema perfettamente funzionante con le forcelle a steli tradizioni che hanno come unico svantaggio di far scendere l'olio in fondo al fodero e far asciugare la parte alta

non ti far sentire in giro , c'è gente che ti mangerebbe per queste affermazioni... i sostenitori della Dorado uber alles

 

[Bike]

Sulla rigidità, è bene dare un occhio alla zona tubo sterzo di quest telai: ci serve una forca con steli più rigidi???

Secondo me no! e appoggio in toto il tuo precedente commento che riporto:"Ragioniamoci sopra, soprattutto in relazione al fatto che, per quanto riguarda la flessione, la crociera sostiene il solito cannotto con sezione da 1,1/2/1,1/8 e in molti video al rallentatore si vede chiaramente quanto flette quella zona (e quanto fletta pure il telaio); che per quanto riguarda la torsione, la sezione del thre axle è sempre il solito da 15mm e che l'archetto ha dimensioni simili."la flessione trasmessa al telaio e allo sterzo,quanto puo essere influenzata dalla maggior rigidita e dimensioni dello stelo...mi sa che qua siamo parecchio al" ce l' ho piu' grosso....quindi e' meglio"

 

[kilowatt]

Secondo me no! e appoggio in toto il tuo precedente commento che riporto:"Ragioniamoci sopra, soprattutto in relazione al fatto che, per quanto riguarda la flessione, la crociera sostiene il solito cannotto con sezione da 1,1/2/1,1/8 e in molti video al rallentatore si vede chiaramente quanto flette quella zona (e quanto fletta pure il telaio); che per quanto riguarda la torsione, la sezione del thre axle è sempre il solito da 15mm e che l'archetto ha dimensioni simili."la flessione trasmessa al telaio e allo sterzo,quanto puo essere influenzata dalla maggior rigidita e dimensioni dello stelo...mi sa che qua siamo parecchio al" ce l' ho piu' grosso....quindi e' meglio"

Caspita hai aspettato per rispondere! Ancora qualche mese e facevi 3 anni. Fortuna che @GIUIO10 non è andato in pensione nel frattempo

 

[muscolare]

Caspita hai aspettato per rispondere! Ancora qualche mese e facevi 3 anni. Fortuna che @GIUIO10 non è andato in pensione nel frattempo

Però nel frattempo sono andate in pensione le versioni di Lyric e Zeb di cui si discuteva allora. Ora ci sono nuovi modelli sia di Zeb che, soprattutto di Lyric, le differenze credo si siano assottigliate.

 

[Bike]

Caspita hai aspettato per rispondere! Ancora qualche mese e facevi 3 anni. Fortuna che @GIUIO10 non è andato in pensione nel frattempo

Nov 2021ultimo mess/ maggio 2023 la matematica dice un anno e mezzo , ma il tuo e' comunque un grande intervento

 

[Motor Center]

quindi, nome a parte cosa cambia tra le 2 forche?

 

[kilowatt]

Nov 2021ultimo mess/ maggio 2023 la matematica dice un anno e mezzo , ma il tuo e' comunque un grande intervento

L'intervento cui hai replicato era di Giuio, del settembre 2020. Clicca clicca

 

[muscolare]

quindi, nome a parte cosa cambia tra le 2 forche?

Il diametro degli steli?