Elucubrazioni Vala: ma a cosa stava pensando Santa Cruz?

Pietro.68

Ebiker celestialis
3 Gennaio 2019
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Levo e Stumpjumper
bel test...
da quello che dici sulla posizione low e high dell'ammo, sembrano comportamenti ribaltati rispetto al solito...
avrei auspicato un po' più di tempo sulla versione allestimento e giudizio sui componenti...
secondo me se guardi come è fatto il flipchip non è un vero high e low, ma piuttosto un cambio di angolo dell'ammo rispetto al leveraggio che lo fa lavorare appunto meno sensibile e quindi più sostenuto. E' un po' come se chiudi i registri, ammo meno sensibile ma più sostenuto.
 

marco

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13 Settembre 2016
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bel test...
da quello che dici sulla posizione low e high dell'ammo, sembrano comportamenti ribaltati rispetto al solito...
avrei auspicato un po' più di tempo sulla versione allestimento e giudizio sui componenti...

secondo me se guardi come è fatto il flipchip non è un vero high e low, ma piuttosto un cambio di angolo dell'ammo rispetto al leveraggio che lo fa lavorare appunto meno sensibile e quindi più sostenuto. E' un po' come se chiudi i registri, ammo meno sensibile ma più sostenuto.

esatto, il flipchip che intende @wally73 è quello sui foderi alti.
Sui componenti ho detto dei freni, della trasmissione, delle gomme. Per i cerchi vai a vedere il test della Bronson, sono uguali.
 

marco

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un test molto bello (video) e ... tante parole di elogio.
Abbiamo capito bene che se non si mette il flipchip in posizione LOW la bici... è una :poop:?
(sto scherzando!)

Non stavo scherzando: in salita a me non era piaciuta in quella configurazione, l'avevo anche detto a Santa Cruz Italia una settimana fa. Parlo di salite tecniche su sentiero, sulle sterrate non fa alcuna differenza.

no si capisce dal video che diventa un materasso.. e per molti utilizzatori il materasso piace.

Esattamente.
 

Serpy

Ebiker novello
20 Novembre 2024
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Turbo levo
Apro un confronto se qualcuno vorrebbe rispondere perchè ha avuto il piacere di provarle , mi piacerebbe confrontare la Orbea Wild Lt M10 con una SC Vala Mod. S e sapere cosa ne pensate come prestazioni e montaggio . Grazie
 

Andreaverona

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Sono ad oggi anche le mie due finaliste in attesa della nuova Levo.
Dopo uno sguardo ai dati ritengo il telaio della Vala più interessante, spero di provarla prima o poi.
Adoro che in taglia M ci sia su entrambe il telescopico da 210
 

kilowatt

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Sono ad oggi anche le mie due finaliste in attesa della nuova Levo.
Dopo uno sguardo ai dati ritengo il telaio della Vala più interessante, spero di provarla prima o poi.
Adoro che in taglia M ci sia su entrambe il telescopico da 210
Il mio parere (ipotetico e non richiesto ;)). Quando uscirà la nuova Levo fra queste tre, medaglia d'oro sicura alla Specy
 

sideman

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Il posto e’ strepitoso, molta invidia (non avevi freddo sid magliettina?..)

2 domande @marco :
1) le pressioni delle radiali 1.3 e 1.5 sono con o senza inserti (salcicciotti)?
2) i nuovi Sram hanno i pompanti ribaltabili come i vecchi Code ? (Unico vantaggio dei Code era poterli invertire)

2 commenti personali
1) finalmente Bosch ha tolto quella cacata inguardabile del Kiox..lrimane il fatto che quel tappo nero su una bici di quel livello e abbastanza fuoricontesto, basterebbe aprire le porte a Garmin e risolverebbero tutte queste menate
2) il quick release sull’asse ruota posteriore non si puo vedere… al massimo sulle bici da XC

Sid
 

ACE-65

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Il posto e’ strepitoso, molta invidia (non avevi freddo sid magliettina?..)

2 domande @marco :
1) le pressioni delle radiali 1.3 e 1.5 sono con o senza inserti (salcicciotti)?
2) i nuovi Sram hanno i pompanti ribaltabili come i vecchi Code ? (Unico vantaggio dei Code era poterli invertire)

2 commenti personali
1) finalmente Bosch ha tolto quella cacata inguardabile del Kiox..lrimane il fatto che quel tappo nero su una bici di quel livello e abbastanza fuoricontesto, basterebbe aprire le porte a Garmin e risolverebbero tutte queste menate
2) il quick release sull’asse ruota posteriore non si puo vedere… al massimo sulle bici da XC

Sid
Guarda che non è un quick realise, è il perno passante che c’è da decenni sulle Santa Cruz

Ciao
 

sideman

Ebiker celestialis
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La baionetta è per evitare di portarti in giro la chiave, inoltre la baionetta puoi posizionarla come preferisci

Ciao
Grazie mi hai aperto un mondo …. :joy: :joy: :joy: :joy: Non me lo immaginavo ahahaha

la baionetta a mio avviso è meno sicura, la chiave è una brugola, vuoi andare a giro con una MtB del genere senza un minimo di attrezzi?
Comunque a me sul posteriore non piace, passi nella forca…
 
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marco

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1) le pressioni delle radiali 1.3 e 1.5 sono con o senza inserti (salcicciotti)?
2) i nuovi Sram hanno i pompanti ribaltabili come i vecchi Code ? (Unico vantaggio dei Code era poterli invertire)

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1) finalmente Bosch ha tolto quella cacata inguardabile del Kiox..lrimane il fatto che quel tappo nero su una bici di quel livello e abbastanza fuoricontesto, basterebbe aprire le porte a Garmin e risolverebbero tutte queste menate
2) il quick release sull’asse ruota posteriore non si puo vedere… al massimo sulle bici da XC

Sid

1. senza salsicciotti
2. Non saprei, dovrei controllare
 
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ACE-65

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Grazie mi hai aperto un mondo …. :joy: :joy: :joy: :joy: Non me lo immaginavo ahahaha

la baionetta a mio avviso è meno sicura, la chiave è una brugola, vuoi andare a giro con una MtB del genere senza un minimo di attrezzi?
Comunque a me sul posteriore non piace, passi nella forca…
Bè se lo sapevi già, cosa l’hai scritto a fare?

Ciao
 
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