Si svita quella inferiore che fissa l'adattatore.
Le viti della pinza contavo di cambiarle se andava bene ma poi ho smontato tutto.
Si tratta di un errato montaggio, quelle viti non sono adatte
non essendo filettate per tutta la lunghezza vanno a fine corsa
con quel tipo di adattatore la pinza va montata con viti lunghe 20 mm
in pratica, come quelle usate per fissare l'adattatore alla forcella
Sono le viti fornite con l'adattatore?Si svita quella inferiore che fissa l'adattatore.
Così come postato, NON può andare beneLe viti della pinza contavo di cambiarle se andava bene ma poi ho smontato tutto.
Non sono le vibrazioni, puoi mettere tutto il frenafiletti/ranelle che vuoi,Se sono le vibrazioni, farei un ultimo tentativo con una ranella spezzata e frenafiletti forte.
... un amico appena visti sulla bici (comprata da un altro amico) mi ha consigliato di toglierli perchè cedevano i rivetti dopo un pò, non l'ho ascoltato e in effetti ha ceduto un rivetto ...
Le viti dell'adattatore +20 mi sembra che ingaggino più filetto,Si, sono le viti fornite con l'adattatore.
Non credo sia spanato il filetto sia perché ho sempre usato la dinamometrica sia perché rimettendo l'adattatore +20 non si svita.
Che il fissaggio della pinza sull'adattatore sia una porcheria è innegabile ma come detto era per una prova veloce.
Scusami, che dischi Galfer, i wave con i rivetti di colore verde?Ma a nessuno hanno ceduto i rivetti dei dischi galfer? un amico appena visti sulla bici (comprata da un altro amico) mi ha consigliato di toglierli perchè cedevano i rivetti dopo un pò, non l'ho ascoltato e in effetti ha ceduto un rivetto con il risultato che si è crepato un pistone degli XT, shimano non commercializza ricambi e non è stato facile trovare un pistone di ricambio, o meglio ho dovuto aspettare un paio di mesi che arrivasse dal far est.
Le viti dell'adattatore +20 mi sembra che ingaggino più filetto,
al contrario di quelle lunghe 20 mm che ne impegnano meno
per caso, hai provato ad avvitare questa vite, da sola, fino in fondo?
Se balla sul filetto, allora è evidente che c'è qualche cosa che non va,
da controllare poi se è il filetto femmina della forcella o quello della vite
se fosse la forcella, per me, sarebbe meglio riportarne il filetto con un helicoil
Esatto proprio quelli!Scusami, che dischi Galfer, i wave con i rivetti di colore verde?
I pistoncini, li hai presi in ceramica, oppure quelli in alu-plastica?
Beh li ho trovati sulla bici, sono d'accordo non servono a nulla cmq con gli economicissimi clarks ( che uso solo per abbinare al colore del telaio) mi sono sempre trovato bene e costano molto meno dei Deore pieni.Si, è una cosa nota, in genere i dischi flottanti su una eMTB non servono a nulla, perchè complicarsi la vita?
Sono contento di questo commento. Ho gli mt7 e non mi ci sto trovando per nulla. Ed ho cambiato anche i dischi, mettendo gli MDR-P da 220 e le pastiglie giustei freni sram, proprio, non li comprendo, anche cambiando i dischi, restano freni non adatti a me, alle mie mani piccole, mi affaticano, come ergonomia della leva, ho avuto guide, i vecchi code, i nuovi code r ed rs e ho sempre finito, col sostituirli con altro, con i cura 4 pistoncini, mi sono trovato bene, gli mt7, per i miei gusti, vanno "strizzati" troppo per fermarti, preferisco leve con poca corsa, per questo, alla fine, cado su shimano.
Gli Hope nuovi, tech4, sembrano, dalle prove ottimi, in tutti i frangenti, ma costano un rene, i Braking Incas 2 reni ed i Trickstuff direttissima 4 reni....
ousider, poco considerati in Italia , i nuovi Hayes dominion 4 pistoncini ed i TRP dh-r evo, che stanno vendendo bene in USA.
Saint sulle ultime 3 bici.... di cui 2 ebike.... e stracontento!!!Sono contento di questo commento. Ho gli mt7 e non mi ci sto trovando per nulla. Ed ho cambiato anche i dischi, mettendo gli MDR-P da 220 e le pastiglie giustema nulla, continuo a non trovarmi con sti freni. Infatti stavo pensando di sostituirli con gli Hope o con i classici Saint... io peso molto, la bici pesa molto, e con gli MT7 mi sembra sempre di arrivare lungo.
potresti anche pensare di sostituire solo le leve/pompanti con le xt/xtr o saint, il freno cambia completamente ed in meglio, il lavoro è tutt'altro che complicato, se cerchi in rete, principalmente, su youtube e digiti "shigura" vedrai come fare ed i giudizi positivi di chi lo ha fatto.Sono contento di questo commento. Ho gli mt7 e non mi ci sto trovando per nulla. Ed ho cambiato anche i dischi, mettendo gli MDR-P da 220 e le pastiglie giustema nulla, continuo a non trovarmi con sti freni. Infatti stavo pensando di sostituirli con gli Hope o con i classici Saint... io peso molto, la bici pesa molto, e con gli MT7 mi sembra sempre di arrivare lungo.
Le viti dell'adattatore +20 mi sembra che ingaggino più filetto,
al contrario di quelle lunghe 20 mm che ne impegnano meno
per caso, hai provato ad avvitare questa vite, da sola, fino in fondo?
Se balla sul filetto, allora è evidente che c'è qualche cosa che non va,
da controllare poi se è il filetto femmina della forcella o quello della vite
se fosse la forcella, per me, sarebbe meglio riportarne il filetto con un helicoil
Ziobono @fragga ,nn ne centri unaCon quel tipo di adattatore
non servono le rondelle concave/convesse
E perchè altro giro?Cazz.
Stavo pensando la stessa cosa ahahahah
Altro giro in ferramenta
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