News Unno presenta la Boös
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
Finalmente un design alternativo e interessantissimo!!! Fantastica!!!
kilowatt
Ebiker celestialis
Estaticamente mi piace molto. Frenata Cura con ant 220. Incuriosito da quel forcellone che pare avere un multilink.. peccato che dalle foto (anche sul loro sito) non si veda bene lo schema. Il prezzo vabbeh: comunque al solito siamo alti. Finalmente qualcuno che si inventa qualcosa e non fa la solita ebike/clone con motore Shimano
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Nn voglio fare l alternativo a tutti i costi...tralasciando le soluzioni tecniche...ma solo a mè fà schifo?estetica parlo è?ma mica poco ne.Brakky
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Anche a me fa 
Riguardo allo schema del carro è dichiarato come un VPP, nulla di rivoluzionario quindi.
Riguardo allo schema del carro è dichiarato come un VPP, nulla di rivoluzionario quindi.
torakiki.gt
Ebiker celestialis
Pietro.68
Ebiker celestialis
etbike72
Ebiker celestialis
Bici diversa rispetto alla massa e sicuramente si distingue, a me lascia un po’ perplesso il tubo sella tanto alto rispetto all’obliquo che pare una lama.
All’occhio mi risulta un po’ sbilanciata….. molto massiccia sotto e leggera nella parte alta. Che potrebbe invece essere un bene a favore di un baricentro un po’ più basso.
Montata bene e prz al solito alto ma non smodatamente elevato in relazione appunto alla componentistica utilizzata.
Solo il manubrio integrato con lo stem saran 400€…..
Da ultimo 22.6kg per 750wh sono un buonissimo risultato.
Da notare ennesimo costruttore iberico che produce bici, belle o brutte son bici, non robe che non sai da che parte iniziare a pedalare!!
All’occhio mi risulta un po’ sbilanciata….. molto massiccia sotto e leggera nella parte alta. Che potrebbe invece essere un bene a favore di un baricentro un po’ più basso.
Montata bene e prz al solito alto ma non smodatamente elevato in relazione appunto alla componentistica utilizzata.
Solo il manubrio integrato con lo stem saran 400€…..
Da ultimo 22.6kg per 750wh sono un buonissimo risultato.
Da notare ennesimo costruttore iberico che produce bici, belle o brutte son bici, non robe che non sai da che parte iniziare a pedalare!!
Bartbike
Ebiker celestialis
cit
Ebiker espertibus
Da questo lato si vede di più ma non si capisce dove sia l’ attacco inferiore del mono.
Rolly
Ebiker celestialis
È originale almeno,poi con quello standover basso dà possibilità di movimento a chi non ha gambe lunghe.
Mi ricorda una "Ancillotti" di anni fa.....
Edit: ho trovato la foto..in questo caso manca il piantone....è una bici da dh
Mi ricorda una "Ancillotti" di anni fa.....
Edit: ho trovato la foto..in questo caso manca il piantone....è una bici da dh
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Ultima modifica:
kilowatt
Ebiker celestialis
Sul sito, relativamente alla Unno Boos leggo di un forcellone "dual pivot". Da capire se sia un "VPP" come dici o meno (anche perché il Vpp classico di solito avrebbe forcellone marcatamente triangolare e il mono sotto il tubo orizzontale). Ma al di là se sia o meno un Vpp, se sia nuovo o già visto (cosa di cui non mi importa) come dicevo mi piacerebbe vedere bene lo schema per capire come "gira". Tornando al mezzo bene anche i cuscinetti sigillati (più da veicolo che da bicicletta).Anche a me fa
Riguardo allo schema del carro è dichiarato come un VPP, nulla di rivoluzionario quindi.
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Tra le specifiche del telaio è specificato "Virtual Pivot system", alias VPP in una delle sue salse.
Inoltre dalle poche immagini si riescono ad individuare, non senza fatica a dire il vero, le due biellette che collegano il carro (chiamiamolo carro e non forcellone per favore, stiamo parlando di bici e non di moto, inoltre vista la presenza di molti snodi anziché uno solo sarebbe più corretto chiamarlo parallelogramma deformabile) al telaio, di cui la superiore sembra anche azionare l'ammortizzatore.
scossa75
Ebiker espertibus
- 23 Febbraio 2019
- 520
- 233
- 43
- 49
- Bici
- Specialized Stumpjumper, Canyon gran Canyon 9.0 carbon
Vi dirò, appena l'ho vista ho pensato, ma che è questa schifezza, però poi viste le foto più ravvicinate non mi dispiace, il tubo orizzontale sembra più sottile di quello che realmente è, bella l'idea di integrare nel telaio il kiox
kilowatt
Ebiker celestialis
Ah
Grazie per le foto ma le biellette ecc. le avevo viste. Io lo chiamo forcellone se non ti spiace (il termine carro lo lascio all'agricoltura). Resta invariata la mia curiosità iniziale per vedere come funziona realmente questo sistema.
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Ma per "come funziona" intendi che traiettoria ruota ha o inteso come va a livello di prestazioni il sistema?
kilowatt
Ebiker celestialis
Ho scritto da subito mi pare chiaramente. Mi piacerebbe vedere lo schema della sospensione per capire come funziona. Come va a livello di prestazioni è una cosa diversa, ci vuole una prova o una comparativa. Ma perché stiamo discutendo? Puoi dire la tua certo, ma stai cercando di spiegarmi una cosa che non puoi fare. Capisci? Grazie
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Nel tuo primo post della discussione scrivevi che non avevi chiaro lo schema della sospensione, ed io mi sono messo a postare le immagini con evidenziate le due biellette, poi mi dici che lo avevi ben chiaro e che praticamente non mi "dovevo disturbare"
Hai comunque ragione su una cosa, ogni volta che dai queste risposte piccate mi chiedo sempre perché mi ostino a cercare di instaurare uno scambio con uno con toni così supponenti e fastidiosi come i tuoi, me ne guarderò bene in futuro....