Ultimo pippone da ProM sul Pedal kick back!

[cowboykite80]

non ho capito come fa a continuare a girare la catena se si smette di pedalare, la ruota libera posteriore non ha abbastanza forza per continuare a fare ruotare il pacco pignoni, a meno che non si sostituisce la ruota libera con un fissa , come nella vecchia Honda da DH in cui in effetti si poteva cambiare senza pedalare

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[muscolare]

non ho capito come fa a continuare a girare la catena se si smette di pedalare, la ruota libera posteriore non ha abbastanza forza per continuare a fare ruotare il pacco pignoni, a meno che non si sostituisce la ruota libera con un fissa , come nella vecchia Honda da DH in cui in effetti si poteva cambiare senza pedalare

basta che ti si inchioda il corpetto e vedi. Diventa come una scatto fisso. Su una analogica non riusciresti a smettere di far girare pure i pedali, sulle eMTB ti salva la ruota libera del motore.

 

[Moebius]

A 2:45 dice che bisogna trasformare il mozzo posteriore togliendo la ruota libera.

 

[torakiki.gt]

A 2:45 dice che bisogna trasformare il mozzo posteriore togliendo la ruota libera.

infatti, quello che pensavo non basta quel tipo di ochain per poter continuare a fare girare la catena.
cmq ci aveva già pensato Honda 20 anni fa...

 

[cowboykite80]

A 2:45 dice che bisogna trasformare il mozzo posteriore togliendo la ruota libera.

infatti, quello che pensavo non basta quel tipo di ochain per poter continuare a fare girare la catena.
cmq ci aveva già pensato Honda 20 anni fa...

Parli pü

 

[Leio]

Porto la mia esperienza su ochain qui..
Ho preso e montato da poco l' ochain per la mia cube Hybrid 0ne 77,quindi con motore cx5 aggiornato alla penultima versione.(credo)
L' effetto dell' ochain è indubbiamente avvertibile,e non di poco,soprattutto nei passaggi scassati in sequenza...eppure la mia ebike ha pochi gradi di PKB,ma sarà anche lo smorzare delle frustrate catena ,che il miglioramento si sente,la bici galleggia di più,rimane più stabile e prevedibile e ti permette di affrontare i tratti scassato con maggior velocità e facilità..
Ora però mi è sorto un problema: alla seconda uscita non avvertivo più questi benefici, ho pensato "mi ci sono già abituato?".. però mi ero reso conto che se affrontavo le discese con assistenze alte(emtb+), l' effetto dell' ochain non si sentiva,in eco o meglio ad assistenza 0 la situazione tornava regolare...
Morale della favola? Questo "maledetto" aggiornamento di Bosch include il DRIVETRAIN TENSIONER, che in effetti i discesa tiene in tiro la catena a pedali fermi,vanificando il lavoro dell'ochain ed anzi aumentando i problemi del PDK..
Ho letto velocemente su forum inglese che qualcuno si è già accorto di questo problema e che in teoria Bosch dovrebbe implementare la possibilità di disabilitare tale funzione..
Quindi in settimana proverò a vedere e quindi aggiornare Bosch sperando di risolvere.
Aggiornerò.

 

[Andreaverona]

anche avinox ha un sistema di pre inaggio della ruota libera... lo si può rimuovere facilmente ... ottima indicazione!

 

[tostarello]

...
Ho letto velocemente su forum inglese che qualcuno si è già accorto di questo problema e che in teoria Bosch dovrebbe implementare la possibilità di disabilitare tale funzione..
Quindi in settimana proverò a vedere e quindi aggiornare Bosch sperando di risolvere.
Aggiornerò.

Se ne è parlato anche in questo forum, in diversi attendono l'aggiornamento Bosch per disattivare il tensionamento catena, dovrebbero farlo per ottobre, si spera...

 

[makyy]

aggiornamento appena uscito

 

[Leio]

aggiornamento appena uscito

Per caso hai visto se hanno implementato questa funzione?

 

[AlfreDoss]

Per caso hai visto se hanno implementato questa funzione?

Sembra di sì, oltre al nuovo controllo di trazione...

 

[SimoTac81]

Ho visto che hanno messo anche la possibilità di regolare il controllo della trazione, visto la mia impossibilità di usare la bici, causa operazione al piede, mi fate sapere se notate differenze? Grazie

 

[AlfreDoss]

Ho visto che hanno messo anche la possibilità di regolare il controllo della trazione, visto la mia impossibilità di usare la bici, causa operazione al piede, mi fate sapere se notate differenze? Grazie

Quando mi torna indietro la Crafty (no comment...) provo subito e faccio sapere.

 

[cowboykite80]

Sembra di sì, oltre al nuovo controllo di trazione...
Vedi l'allegato 89653

Oggi non l'ho visto! Ho ripostato nella discussione sulle novità

 

[Leio]

Oggi primo giro fatto dopo l'ultimo aggiornamento di Bosch..quindi settato tre assistenze su quattro senza drivetrain tensioner ,e lasciato attivo su un'assistenza (emtb+)che utilizzo nelle salite ripide o Power stage...
Che dire... l'efficacia dell' ochain è confermata limpidamente, e che la modalità di tensione catena di Bosch ne annulla i benefici..
In merito all' ochain azzarderei dire che dovrebbe essere un dispositivo standard su tutte le bici... è troppo evidente i benefici che porta al retrotreno,che poi ne trae benefici anche l' anteriore e tutto il sistema sospensivo..
Ahimè,contro le mie passate convinzioni, è un oggetto che mi sento, a mani basse, di consigliare a chiunque.

 

[alexnotari65]

Io ho tolto in due ruote con mozzi DT il gioco, perché in discese tecniche vol motore Avinox sento che mi manca la prontezza al colpo di pedale, e la cosa mi dispiace perché anch’io in discesa ne percepivo i vantaggi.

 

[wally73]

Io ho tolto in due ruote con mozzi DT il gioco, perché in discese tecniche vol motore Avinox sento che mi manca la prontezza al colpo di pedale, e la cosa mi dispiace perché anch’io in discesa ne percepivo i vantaggi.

ah sicuramente la coperta è quella... se limiti il PK con ochain ad esempio o i nuovi mozzi togli reattività all'ingaggio. è pura meccanica. o uno o l'altro. in enduro/dh tamtissimi usano ochain o roba simile, tanto non si pedala. in XC nessuno.
allinizio degli studi sul PK alcuni dicevano che usando mozzi con pochi ingaggi la cosa migliorava... +/- è la stessa cosa

 

[cowboykite80]

Io ho tolto in due ruote con mozzi DT il gioco, perché in discese tecniche vol motore Avinox sento che mi manca la prontezza al colpo di pedale, e la cosa mi dispiace perché anch’io in discesa ne percepivo i vantaggi.

ah sicuramente la coperta è quella... se limiti il PK con ochain ad esempio o i nuovi mozzi togli reattività all'ingaggio. è pura meccanica. o uno o l'altro. in enduro/dh tamtissimi usano ochain o roba simile, tanto non si pedala. in XC nessuno.
allinizio degli studi sul PK alcuni dicevano che usando mozzi con pochi ingaggi la cosa migliorava... +/- è la stessa cosa

Eh sul colpo di pedale bisogna farci l'occhio e abituarsi. Anni fa ho avuto un mozzo da 3 gradi, spaziale ma per quello che ho trovato con 0-chain non torno indietro.

 

[muscolare]

Boh, a me va benissimo il mio mozzo con 12° che PK me ne fa sentire ben poco (o nulla) pure senza ochain e per la reattività al colpo di pedale in discesa in parte si può ovviare con una guida attiva anticipando un po' la frullata ed in parte chissene che non devo vincere medaglie o fare KOM, ma giustamente ognuno fa quel che lo fa stare meglio.

 

[Leio]

Quello che avverto io in meglio con ochain penso sia non solo l'annullamento del PKB ( che tra l'altro nella teoria sulla mia cube 177 risulta molto basso,quasi nullo su pignone da 10), ma anche lo smorzare le frustate che la catena può dare..e questo i vari ingaggi laschi(con pochi gradi) ed anche i mozzi dtswiss ed etherteen non riescono a limitare.
Se ci ragiono, paragono le frustate catena ad un onda che parte,sbatte,torna indietro e così via...questi sono colpi che riceviamo sulla corona,cambio e pacco pignoni, e smorzarli dal lato corona ha più effetto positivo sulla bici e sui piedi.
È un mio ragionamento.