Test Turbo Levo G4: ma a cosa stava pensando Specialized?

[fear_factory84]

...se lo chiedi a lui siamo noi i coglioni perchè "le bici sono fatte per pedalarci, mica per andare a spinta"

quella categoria di "venditori" di bici che ti fanno passare ogni voglia di comprare... io mi chiedo solo come fanno a tenere il loro posto di lavoro e se sono i proprietari della baracca come fanno a non fallire...

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[Oettam20]

Scusate, ma sapete nulla in riferimento all'uscita di una nuova E-Bike Specialized il 24/02?

Si sa poco o nulla... Sembrerebbe che si chiami Levo R, si vocifera che si una rivisitazione in chiave più racing e leggera della attuale Levo Gen4. Sembra adotti la batteria da 600 Wh, il telaio dovrebbe essere lo stesso ma forse il carro diverso... si parla di un peso sui 20/21 kg ( 8 lb più leggera dell'attuale) Ma non c'è nulla di certo...
Tu hai sentito qualcosa?

 

[Rolly]

Si sa poco o nulla... Sembrerebbe che si chiami Levo R, si vocifera che si una rivisitazione in chiave più racing e leggera della attuale Levo Gen4. Sembra adotti la batteria da 600 Wh, il telaio dovrebbe essere lo stesso ma forse il carro diverso... si parla di un peso sui 20/21 kg ( 8 lb più leggera dell'attuale) Ma non c'è nulla di certo...
Tu hai sentito qualcosa?

Modificheranno anche il telaio presumo,quel tubone non è carino.
Con una batteria da 600 magari più slim......
Il successo della AMflow è anche nelle linee non solo nel motore .

 

[albeoi]

A me risulta batteria 800 slim, più leggera, regolazione assistenza migliorata a step dell'1% e con nuova grafica che riporta la scritta " @Pietro.68 limited edition"

 

[Tony69]

Io spero in una versione nuova della sl con una batteria un pò più grossa per aver una maggiore autonomia senza stravolgere troppo il peso finale, ho una stumpjumper 15 di cui sono pienamente soddisfatto ma volendo fare il passaggio dato che l'età avanza la sl mi ha sempre incuriosito.....

 

[yeti]

Io dubito che sarà una novità significativa. Ho fatto un po’ di ricerche in line e sembra che l’evento del 24 sia solo in Italia, non sono previsti altri eventi Specialized al di fuori dell’Italia, niente teaser su siti o social Specialized non italiani… sarà una qualche special edition

 

[azetaelle]

Io dubito che sarà una novità significativa. Ho fatto un po’ di ricerche in line e sembra che l’evento del 24 sia solo in Italia, non sono previsti altri eventi Specialized al di fuori dell’Italia, niente teaser su siti o social Specialized non italiani… sarà una qualche special edition

Appunto come detto sopra sarà una special "@Pietro68 limited edition" dove 68 è il peso in libbre

 

[Giov@]

Si sa poco o nulla... Sembrerebbe che si chiami Levo R, si vocifera che si una rivisitazione in chiave più racing e leggera della attuale Levo Gen4. Sembra adotti la batteria da 600 Wh, il telaio dovrebbe essere lo stesso ma forse il carro diverso... si parla di un peso sui 20/21 kg ( 8 lb più leggera dell'attuale) Ma non c'è nulla di certo...
Tu hai sentito qualcosa?

Anche io ho sentito così, base Levo ma più leggera (probabilmente batteria da 600wh).
forse escursione inferiore

 

[yura]

Si ma un conto è spingere una bici da 13 kg e un altro una da 25!!

Si certo, io mi riferivo ben a quelle da 19/25 kg. anche perchè, da quel che ne so io, quelle da 13 mica ce l' hanno il walk !

 

[skaas]

 

[Giov@]

Qui spiega tutto:

https://support.specialized.com/kb/sp_it-it/content/ECV3-9350/170226-Levo-Gen4-Latest#NewWALKOptions

 

[Oettam20]

Qui spiega tutto:

https://support.specialized.com/kb/sp_it-it/content/ECV3-9350/170226-Levo-Gen4-Latest#NewWALKOptions

Non pensavo che il Walk richiedesse cotanta coppia!

 

[marco]

fuoco alle polveri!

Specialized Levo G4: aggiornamento con più potenza e più personalizzazioni - EBIKE MAG

Oggi Specialized pubblica un aggiornamento per la Turbo Levo G4, fattibile direttamente dall’app, senza bisogno di andare da un negoziante. Il nuovo firmware introduce un incremento della potenza di picco del 18% sui modelli S‑Works e del 22% sugli altri modelli, oltre a nuove funzionalità come...

www.ebike-mag.com

 

[AlfreDoss]

Dai che con un po' di impegno si riescono a fare almeno 800/900m+ con una batteria da 840Wh

 

[albeoi]

Al minimo comunque spinge comunque troppo, chissà che cacchio gli costava abbassare al 50%, dopo il il 200% si fa proprio finta di pedalare a meno che si stiano affrontando salite tecniche e molto ripide.

 

[Giulio70]

E fortuna che ai tedeschi non fregava nulla del rincorrere i cinesi con la loro scalata alle potenze

 

[Oettam20]

Al minimo comunque spinge comunque troppo, chissà che cacchio gli costava abbassare al 50%, dopo il il 200% si fa proprio finta di pedalare a meno che si stiano affrontando salite tecniche e molto ripide.

Ma veramente... se Bosch in Eco parte dal 60% e comunque si può scendere ancora ( nel range-5 si dovrebbe abbassare di un ulteriore 50%), perchè loro si ostinano sul 100% ed in Microtune? Boh?

 

[marco]

Ma veramente... se Bosch in Eco parte dal 60% e comunque si può scendere ancora ( nel range-5 si dovrebbe abbassare di un ulteriore 50%), perchè loro si ostinano sul 100% ed in Microtune? Boh?

mia personalissima opinione: perché chi si compra una ebike del genere con 840wh di batteria non ne vuole sapere di salire in eco. Tranne @Pietro.68 ovviamente.

 

[AlfreDoss]

Ma veramente... se Bosch in Eco parte dal 60% e comunque si può scendere ancora ( nel range-5/+5), perchè loro si ostinano sul 100% ed in Microtune? Boh?

A me fa particolarmente specie che fino alla gen 3 avevano uno dei software di gestione più flessibili e che molti hanno preso come esempio, e tutto non considerando Blevo.
Non sono partiti come degli scappati di casa insomma, e invece nonostante ciò sono riusciti a rovinare tutto.

 

[Treppy]

mia personalissima opinione: perché chi si compra una ebike del genere con 840wh di batteria non ne vuole sapere di salire in eco. Tranne @Pietro.68 ovviamente.

Uno però si compra una full Power anche per la sua versatilità, non tutti hanno la possibilità di avere più bici in garage e ci sta che ogni tanto si abbia voglia di fare un po' di attività fisica di quel tipo.
Per di più se si stecca un giro con la batteria hai la possibilità di tornare più tranquillo avendo un eco parsimonioso