Trovare ammortizzatore posteriore compatibile

[Lank]

Salve, vorrei montare un Rockshox 165 mm sulla mia e-bike, potete dirmi se per trovarne uno compatibile basta la lunghezza e bisogna considerare altri parametri?

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[maramouse]

Salve, "Rockshox 165" non significa nulla, devi considerare interasse e corsa ammortizzatore originale e comprarne uno analogo

 

[Lank]

L'interasse presumo sia 165? La corsa non la so, è indispensabile?

 

[maramouse]

se mi dici marca e modello bici e guardiamo su internet che ammortizzatore monta e la risolvi, interasse 165 mi pare poco, la misura più corta che conosco è 185 mm ma con attacco trunnion

 

[Lank]

La bici è una Lankeleisi T750 Plus, con ammortizzatore originale . Confermo l'interasse 165 misurato da me, ci sono dei Rockshox 165 senza attacco trunnion. Serve il diametro delle viti (perni) e la larghezza dell'attacco per trovare i distanziatori giusti?

 

[Lank]

Salve, qualcuno può dirmi come misurare l'escursione dell'amortizzatore posteriore? Rockshox dice 38 mm ma lo stelo è molto più lungo.
Se l'ammortizzatore ha la stessa lunghezza ma l'escursione non corrisponde esattamente a quella dell'ammortizzatore originale è un problema?

 

[GIUIO10]

Salve, qualcuno può dirmi come misurare l'escursione dell'amortizzatore posteriore? Rockshox dice 38 mm ma lo stelo è molto più lungo.
Se l'ammortizzatore ha la stessa lunghezza ma l'escursione non corrisponde esattamente a quella dell'ammortizzatore originale è un problema?

Devi scaricare totalmente l’aria contenuta nell’ammortizzatore tramite la valvola presente, comprimere fino in fondo la sospensione e segnare (con un pennarello indelebile, visto che non sembra avere un o-ring che svolga questa funzione...) sullo stelo fin dove arriva il limite inferiore del labbro di tenuta. Riestendi (a mano, o gonfiando l’ammo) e misuri la distanza tra il segno e il limite raggiunto ora dal labbro: quella distanza corrisponde alla corsa.

 

[Lank]

Devi scaricare totalmente l’aria contenuta nell’ammortizzatore tramite la valvola presente, comprimere fino in fondo la sospensione e segnare (con un pennarello indelebile, visto che non sembra avere un o-ring che svolga questa funzione...) sullo stelo fin dove arriva il limite inferiore del labbro di tenuta. Riestendi (a mano, o gonfiando l’ammo) e misuri la distanza tra il segno e il limite raggiunto ora dal labbro: quella distanza corrisponde alla corsa.

L'ammortizzatore pare sia compatibile, ma l'attacco superiore è largo ben 70 mm! Rockshox li vende fino a 61 mm, che soluzione proponete?
Per esempio, sarebbe possible usare un adattatore* più stretto (es. 50 mm) e due adattatori aggiuntivi laterali da 10?

* Intendo questo: https://www.tritoncycles.fr/rahmen-...sj8JqjQffHwuL5nQ1zlJQsBTKUb-6JPRoCIaIQAvD_BwE

 

[GIUIO10]

L'ammortizzatore pare sia compatibile, ma l'attacco superiore è largo ben 70 mm! Rockshox li vende fino a 61 mm, che soluzione proponete?
Per esempio, sarebbe possible usare un adattatore* più stretto (es. 50 mm) e due adattatori aggiuntivi laterali da 10?

* Intendo questo: https://www.tritoncycles.fr/rahmen-gabeln-c6/frame-fork-spares-c152/rockshox-rear-shock-mounting-hardware-metric-8x50mm-3-piece-1-set-off-set-trek-aluminium-p21557/s65204?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_term=rockshox-rear-shock-mounting-hardware-metric-8x50mm-3-piece-1-set-of-rsm8159021&utm_campaign=product+listing+ads&gclid=CjwKCAjw0ZfoBRB4EiwASUMdYbTMs-UEiTgjY7DFq67qa4sj8JqjQffHwuL5nQ1zlJQsBTKUb-6JPRoCIaIQAvD_BwE

Direi che non è il massimo della resistenza, la vite passante dovrebbe sopportare, oltre al soliti sforzo di taglio alle estremità, anche il carico della flessione (e che carico, con un interasse così largo!) dovuta al fatto che il perno-distanziale sarebbe spezzato.
L’originale, non ci va? La vite che lo supporta, è almeno da 8mm, in acciaio buono?
Ti conviene farti fare un distanziale in acciaio da un tornitore, o lo piegherai alla prima sollecitazione.

 

[Lank]

Direi che non è il massimo della resistenza, la vite passante dovrebbe sopportare, oltre al soliti sforzo di taglio alle estremità, anche il carico della flessione (e che carico, con un interasse così largo!) dovuta al fatto che il perno-distanziale sarebbe spezzato.
L’originale, non ci va? La vite che lo supporta, è almeno da 8mm, in acciaio buono?
Ti conviene farti fare un distanziale in acciaio da un tornitore, o lo piegherai alla prima sollecitazione.

L'originale è fissato all'ammortizzatore, non gira nemmeno e non so come smontarlo. E' tondo (non si possono usare chiavi) e a mano non si svita. Qualche idea per staccarlo dall'ammortizzatore?
Il distanziale si presenta così:

Da chi posso far fare un distanziale su misura online? C'è un'azienda in UK che li fa ma di non più di 50 mm.
La vite è da 8 pare buona.

 

[GIUIO10]

Il distanziale si presenta così:

Sei riuscito a smontarlo...
Come hai potuto constatare, essendo il perno riduttore in due parti, con la flessione della vite, si inchioda.
Chi li fa custom e vende online (tipo TfTuned; Burgtec...) arriva fino a 55mm.
Se vuoi fare un lavoro duraturo, devi farti fare riduttore da un tornitore, partendo da una barra cromata da 1/2" (12,7mm).
Se non c'è nessuno nella tua zona, prova a contattare http://www.bikeworldextreme.it/ammortizzatori1.html#

 

[Lank]

Il tornitore l'ho trovato, ora resta da trovare la misura del distanziale inferiore. Il calibro digitale non dà misure coerenti (23.3-23.8, ma potrebbe benissimo essere 23.0). Che tolleranza c'è?
Inoltre il huovo ammortizzatore è disponibile con corsa da 38 ma l'attuale ha una corsa di non più di 25 (non sono riuscito a comprimerlo di più). La bici sembra aver spazio per una corsa più lunga. Una corsa più lunga va meglio o rischia di essere troppo morbida?

 

[arfemu]

Mi unisco alla discussione. Dopo aver sistemato la forcella delle mia haibike allmtn 6.0 (sostituita aion35 con lyrik rc2) volevo cambiare anche il posteriore. Al momento monto un rockshox deluxe rt 3t ml3 380 misure 230/65mm 8 25/25mm.

Per non svenarmi avevo addocchiato il dvo topaz t3 https://dvosuspension.com/shocks/topaz-t3air/

E compatibile per la sostituzione con il mio , a livello boccole ecc.ecc. ?Ho visto che fanno il 230/65 ma non so se gli "agganci" sono uguali.

ciau

 

[Lank]

Il Rockshox non va bene? Richiede troppa manutenzione?

 

[arfemu]

diciamo che rispetto alla lyrik che ho davanti non è proprio il massimo. L'accoppiata aion/rs deluxe poteva andare, ma l'accoppiata lyrik/rs deluxe direi di no. Quindi visto che senza troppa spesa potevo passare al dvo topaz t3 di cui ho sentito parlare molto bene, volevo fare l'upgrade. Ovvio che avrei preferito un x2 ma il budget non me lo permette.

 

[Lank]

Spiegati meglio per cortesia, non sono un esperto.
Il Rockshox assorbe bene le piccole asperità come piccole buche, sampietrini o radici degli alberi?

 

[arfemu]

Sulle piccole asperità diciamo che per tanto che lo regoli non è proprio il top dello smorzamento, nello scassato misto scalda parecchio e perde di efficacia. E' un ammo di fascia bassa che non è male ma non è più quel che mi serve. Io mi trovo bene lasciandolo abbastanza scarico di aria e con il ritorno tutto aperto. DIciamo che se fai xc o trail tranquillo con discese normali può andare bene, ma ripeto, per me non va più bene.
Ripeto, l'ammo di per se non è male, è un normalissimo ammo per uso tranquillo.

 

[arfemu]

In attesa di info sull'hardware per il montaggio, non sapenso se il mio ammo con il nuovo sarà direttamente compatibile o se serviranno boccole ecc.ecc. (attendo vostro consiglio) , puntereste su un DVO Topaz T3 o su un Fox dpx2 (del 2018) ?

ciao