trasporto bici

[fear_factory84]

perdonami , ma io so del contrario cioè se il portabici copre anche parzialmente la targa o le luci e obbligo avere una targa ripetitrice omologata e che il portabici abbia le luci e che sia omologato.
tu dici che non è così?

il problema di vuoto normativo e' sul tipo di targa. La targa ripetitrice con la R esiste solo per i carrelli appendice, il portabici non e' un carrello appendice (anche perche' senno' te lo dovevi far scrivere sulla carta di circolazione, esattamente quello che con le famose circolari degli anni passati avevano detto, per poi rimangiarsele dopo).

Il cds dice che dovresti metterci la targa dell'auto, ma la targa dell'auto deve essere inamovibile, quindi il gatto che si mangia la coda. Siamo in Italia, e a chi legifera non gliene frega un nulla di sistemare sta storia una volta per tutte.

E quindi siamo cosi' nel limbo, ognuno fa come gli pare, sia chi ti controlla e di conseguenza anche il popolo.

Prodotti MTB scontati

 

[Andyz_it]

Ciao torno in argomento, sono sempre più convinto del portabici da gancio traino.
la scelta ricadrebbe sul Thuleeasy fold 3, versone x 2 bici, che a parte il bagno di sangue nell'acquisto ha tutte le caratteristiche che mi interssano (interasse 1350, peso pe bici 30kg, peso max trasportabilie 60Kg).
Tenendo conto del peso del portabici non si andrebbe mai oltre gli 80 kg. Io comunque alla stato attuale resto sui 60 kg con 2 bici. (peso totale).

Ho un paio di domande per coloro che hanno già il portabici posteriore

I vari ganci traino portato tutti come carico verticale sugli 80 kg. ma esiste anche un valore di carico verticale per l'auto? se si dove lo trovo?

guardando alcuni ganci traino x la mia macchina mi sono accorto di soluzioni di montaggio differenti non tanto nel montaggio sotto l'auto quanto come il gancio esce fuori. In pratica ne hp visti tre che escono ad altezze diveresi. il primo si fa un foro nel paraurti nella parte verniciata sotto la targa, nel secodo si fa una risega nello spoiler nero ed il terzo nulla (ho messo una foto per far vedere il retro della mia auto. Degli ultimi 2 ho trovato sul sito del produttore lo foto dell'installazione.
Quello che non capisto se è solo una questione di montaggio / estetica o varia anche l'altezza della sfera da terra in quanto questo è un fattore molto importante sopratutto quando si scendono rampe o dossi (visto lo sbalzo del portabic)

​

Vedi l'allegato 86353

Vedi l'allegato 86354 Vedi l'allegato 86355​

il carico verticale ammesso per la tua auto lo trovi scritto sul manuale di uso e manutenzione alla voce traino.

Per i vari modelli che hai visto probabilmente cambiano per il fatto che siano fissi oppure estraibili

 

[apollokid]

il carico verticale ammesso per la tua auto lo trovi scritto sul manuale di uso e manutenzione alla voce traino.

Per i vari modelli che hai visto probabilmente cambiano per il fatto che siano fissi oppure estraibili

Sicuro che sia riportata? Io sapevo che bisogna guardare sulla targhetta di omologazione di fianco alla presa elettrica per le luci

 

[Claudioc64]

il carico verticale ammesso per la tua auto lo trovi scritto sul manuale di uso e manutenzione alla voce traino.

Per i vari modelli che hai visto probabilmente cambiano per il fatto che siano fissi oppure estraibili

sono tutti estraibili orizontali ma escono ad altezze diverse ma non capisco se poi la sfera è alla stessa altezza da terra o meno

 

[Claudioc64]

Sicuro che sia riportata? Io sapevo che bisogna guardare sulla targhetta di omologazione di fianco alla presa elettrica per le luci

ci sono 2 carichi orizontali quello del gancio che è riportato sulla scheda tecnica del gsncio stesso ed immagino che sia quella a cui ti riferisci tu e quella specifica del veicolos su cui monti quel gancio.
un po come le barre portatutto dove il costruttore delle barre ti dice il carico massimo ammesso ma poi lo trovi anche sui dati del veicolo dove viene indicato i carico massimo ammesso sul tetto

 

[Claudioc64]

il problema di vuoto normativo e' sul tipo di targa. La targa ripetitrice con la R esiste solo per i carrelli appendice, il portabici non e' un carrello appendice (anche perche' senno' te lo dovevi far scrivere sulla carta di circolazione, esattamente quello che con le famose circolari degli anni passati avevano detto, per poi rimangiarsele dopo).

Il cds dice che dovresti metterci la targa dell'auto, ma la targa dell'auto deve essere inamovibile, quindi il gatto che si mangia la coda. Siamo in Italia, e a chi legifera non gliene frega un nulla di sistemare sta storia una volta per tutte.

E quindi siamo cosi' nel limbo, ognuno fa come gli pare, sia chi ti controlla e di conseguenza anche il popolo.

in effetti un amico anni fa aveva una pegeout 208. la peculiarità era che aveva un portabici integrato in pratica si estraeva dal paraurti, lo si apriva e c'era tutto luci comprese.
A quel punto da dentro il veicolo si sganciava la targa che veniva messa sull'appendice

 

[apollokid]

ci sono 2 carichi orizontali quello del gancio che è riportato sulla scheda tecnica del gsncio stesso ed immagino che sia quella a cui ti riferisci tu e quella specifica del veicolos su cui monti quel gancio.
un po come le barre portatutto dove il costruttore delle barre ti dice il carico massimo ammesso ma poi lo trovi anche sui dati del veicolo dove viene indicato i carico massimo ammesso sul tetto

verticali volevi dire, comunque quello che conta è sicuramente quello dell'auto che vale, i ganci come pezzo di acciaio sono sicuramente gli stessi per diverse auto

 

[vittorisk]

in effetti un amico anni fa aveva una pegeout 208. la peculiarità era che aveva un portabici integrato in pratica si estraeva dal paraurti, lo si apriva e c'era tutto luci comprese.
A quel punto da dentro il veicolo si sganciava la targa che veniva messa sull'appendice

Opel flexfix

 

[fear_factory84]

Opel flexfix

questo andava proprio allegramente in giro con la targa coperta e senza cartello carico sporgente... evviva.

 

[vittorisk]

questo andava proprio allegramente in giro con la targa coperta e senza cartello carico sporgente... evviva.

 

[G-Peres]

Guarda bene il carico verticale ammesso per la tua auto.. Anch'io volevo pigliarmene uno di 80kg ed un Epos3 per caricarmi 3 e-bike però poi purtroppo per la mia Peugeot 2008 sul manuale c'è scritto che il carico ammesso è di appena 51 kg.. Pare assurdo cosi poco per un SUV però tant'è..

Riguardo le foto, sei sicuro che quello della golf rossa sia un gancio traino estraibile orizzontale? Assomiglia al mio della Aragon che è verticale

Sono andato al volo sul sito della Aragon per vedere le golf e sembrerebbe che il gancio verticale da loro proposto è molto simile a quello che hai postato:

 

[fear_factory84]

in germania vai da qualsiasi autoricambi e ti fanno la targa, come in buona parte dei paesi europei e non.

In italia invece c'e' la mctc che deve fare la cresta per darti una targa. Se solo pensi al fatto che se ti si rovina la targa dell'auto devi reimmatricolare l'auto da capo, e' assurdo! E pure di questo a chi sta al potere non gliene frega nulla.

 

[nico 201074]

il problema di vuoto normativo e' sul tipo di targa. La targa ripetitrice con la R esiste solo per i carrelli appendice, il portabici non e' un carrello appendice (anche perche' senno' te lo dovevi far scrivere sulla carta di circolazione, esattamente quello che con le famose circolari degli anni passati avevano detto, per poi rimangiarsele dopo).

Il cds dice che dovresti metterci la targa dell'auto, ma la targa dell'auto deve essere inamovibile, quindi il gatto che si mangia la coda. Siamo in Italia, e a chi legifera non gliene frega un nulla di sistemare sta storia una volta per tutte.

E quindi siamo cosi' nel limbo, ognuno fa come gli pare, sia chi ti controlla e di conseguenza anche il popolo.

mi pare ma forse mi sbaglio che la normativa uscita nel 2025 dice che se il portabici con le bici montate copre la trga o le luci ,frecce ,stop, e luci posteriori ,va messa le targa ripetitrice omologata dalla motorizzazzione ,e questo è quello che mi ha detto un mio amico poliziotto ed è quello che ho fatto io ,poi ognuno faccia come meglio crede .
se poi hai la fortuna che i fari e la targa della tua macchina non sono in alcun modo coperti allora sei apposto.

 

[Claudioc64]

Alla fine mi sono deciso a giorni monto il gancio estrabile (diagonale) della BRINK. carico ammesso sulla sfera 100 in verticale che diventano 75 a sbalzo (portabici) la macchina invece ne ha 80.
La scelta sul portabici è ricaduta sul thule easyfold 3 che ritiro a giorni

Thule EasyFold 3 | Thule | Italia

Thule EasyFold 3 - Thule EasyFold 3 è un portabici flessibile che può ospitare una vasta gamma di stili di biciclette, comprese le e-bike.

www.thule.com

le ultime due cose sono TARGA e CARTELLO CARICHI SPORGENTI.

la targa da motorizzazione mi costa 95 + costo adesivi (numeri /lettere) ma la posso poi spostare su qualsiasi veicolo (variando i dati). Non originale tutto compreso me la cavo con meno di 30 euro. Probabilmente non succederà mai ma se mi fermano sono sanzionabile (e come in tutti questi casi la multa è sproporzionata).

Cartello carichi sporgenti, a rigor di norma è obbligatorio (anche se ci sono alcune interpretazioni differenti); anche qui non credo che nessuno mi sanzionerà mai ma il vero problema è in caso di incidente grave (esempio mi tampona uno in moto). Fortunatamente ne ho già uno omologato per cui per non saper ne leggere ne scrivere lo mettero (penso che farò una staffa di fissaggio così non diventa macchinoso e non ho nulla che sbatte).

​

 

[skaas]

Alla fine mi sono deciso a giorni monto il gancio estrabile (diagonale) della BRINK. carico ammesso sulla sfera 100 in verticale che diventano 75 a sbalzo (portabici) la macchina invece ne ha 80.
La scelta sul portabici è ricaduta sul thule easyfold 3 che ritiro a giorni

Thule EasyFold 3 | Thule | Italia

Thule EasyFold 3 - Thule EasyFold 3 è un portabici flessibile che può ospitare una vasta gamma di stili di biciclette, comprese le e-bike.

www.thule.com

le ultime due cose sono TARGA e CARTELLO CARICHI SPORGENTI.

la targa da motorizzazione mi costa 95 + costo adesivi (numeri /lettere) ma la posso poi spostare su qualsiasi veicolo (variando i dati). Non originale tutto compreso me la cavo con meno di 30 euro. Probabilmente non succederà mai ma se mi fermano sono sanzionabile (e come in tutti questi casi la multa è sproporzionata).

Cartello carichi sporgenti, a rigor di norma è obbligatorio (anche se ci sono alcune interpretazioni differenti); anche qui non credo che nessuno mi sanzionerà mai ma il vero problema è in caso di incidente grave (esempio mi tampona uno in moto). Fortunatamente ne ho già uno omologato per cui per non saper ne leggere ne scrivere lo mettero (penso che farò una staffa di fissaggio così non diventa macchinoso e non ho nulla che sbatte).

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Tutto bello … poi tocca pagare

 

[Claudioc64]

Guarda bene il carico verticale ammesso per la tua auto.. Anch'io volevo pigliarmene uno di 80kg ed un Epos3 per caricarmi 3 e-bike però poi purtroppo per la mia Peugeot 2008 sul manuale c'è scritto che il carico ammesso è di appena 51 kg.. Pare assurdo cosi poco per un SUV però tant'è..

Riguardo le foto, sei sicuro che quello della golf rossa sia un gancio traino estraibile orizzontale? Assomiglia al mio della Aragon che è verticale

Sono andato al volo sul sito della Aragon per vedere le golf e sembrerebbe che il gancio verticale da loro proposto è molto simile a quello che hai postato:

alla fine ho trovato un preventivo migliore per altro quello del preventivo precedente non aveva la chiave mentre quello che mi montano ora si.
l'epos è veramente una figata ho vacillato anche io ma poi ho optato per l'easyfold da 2

 

[Claudioc64]

Tutto bello … poi tocca pagare

... be già pagato... a parte il montaggio dove ho dato l'acconto

 

[skaas]

... be già pagato... a parte il montaggio dove ho dato l'acconto

Certo, era una battuta, partono parecchi soldi

 

[nico 201074]

Alla fine mi sono deciso a giorni monto il gancio estrabile (diagonale) della BRINK. carico ammesso sulla sfera 100 in verticale che diventano 75 a sbalzo (portabici) la macchina invece ne ha 80.
La scelta sul portabici è ricaduta sul thule easyfold 3 che ritiro a giorni

Thule EasyFold 3 | Thule | Italia

Thule EasyFold 3 - Thule EasyFold 3 è un portabici flessibile che può ospitare una vasta gamma di stili di biciclette, comprese le e-bike.

www.thule.com

le ultime due cose sono TARGA e CARTELLO CARICHI SPORGENTI.

la targa da motorizzazione mi costa 95 + costo adesivi (numeri /lettere) ma la posso poi spostare su qualsiasi veicolo (variando i dati). Non originale tutto compreso me la cavo con meno di 30 euro. Probabilmente non succederà mai ma se mi fermano sono sanzionabile (e come in tutti questi casi la multa è sproporzionata).

Cartello carichi sporgenti, a rigor di norma è obbligatorio (anche se ci sono alcune interpretazioni differenti); anche qui non credo che nessuno mi sanzionerà mai ma il vero problema è in caso di incidente grave (esempio mi tampona uno in moto). Fortunatamente ne ho già uno omologato per cui per non saper ne leggere ne scrivere lo mettero (penso che farò una staffa di fissaggio così non diventa macchinoso e non ho nulla che sbatte).

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ciao ,da come mi ha detto l'officina dove ho montato il gancio traino e che vende portabici e soprattutto carrelli appendice ,dall'ultimo decreto o modifica ministeriale, del 2025 non serve il cartello carichi sporgenti , ma la targa ripetitrice deve essere omologata anche io volevo prenderne una on line a 25 euro con i numerie lettere da applicare ma se ti fermano o vogliono romperti o peggio se ti succede un incidente..allora sì che si appigliano a tutto

 

[nico 201074]

Certo, era una battuta, partono parecchi soldi

tra gancio e portabici dai 1400 in sù circa almeno per me 1550 con portabici atera genius pro e gancio e targa... na bella botta!