[thread ufficiale] Giant Full-E/Giant Full-E pro

[ilmagoprof82]

qualcuno sa se è uscita e come si chiama l'app per la full-e pro

Prodotti MTB scontati

 

[and-rea]

non ho più il display...
...ma più o meno usai le staffe bontrager così:

Vedi l'allegato 4300

Rinoceronte ti ringrazio della dritta delle staffe bontranger, alla fine le ho trovate in un negozio vicino casa che è rivenditore, (una delle poche fortune di vivere in una grande città), il display come dicevi tu, si riesce ad arretrare di parecchio, e poi sono di metallo e non di plastica, che secondo me è meglio, nei prossimi giorni provo il tutto su discese scassate cosi vedremo la tenuta

 

[rinoceronte]

Rinoceronte ti ringrazio della dritta delle staffe bontranger, alla fine le ho trovate in un negozio vicino casa che è rivenditore, (una delle poche fortune di vivere in una grande città), il display come dicevi tu, si riesce ad arretrare di parecchio, e poi sono di metallo e non di plastica, che secondo me è meglio, nei prossimi giorni provo il tutto su discese scassate cosi vedremo la tenuta
Vedi l'allegato 4392 Vedi l'allegato 4393

spero la nuova posizione ti lasci contento...
da problemi di interferenza sul display 2017 lì dove c'è la porta usb?

per la tenuta (e probabilmente te ne sarai già accorto) c'è da allineare e serrare con cura, ma una volta compressi bene gli o-ring...nei miei giri...non si è più mosso

ancora...avevo messo anche un quadratino di spugna adesiva sul retro del display

 

[and-rea]

spero la nuova posizione ti lasci contento...
da problemi di interferenza sul display 2017 lì dove c'è la porta usb?

per la tenuta (e probabilmente te ne sarai già accorto) c'è da allineare e serrare con cura, ma una volta compressi bene gli o-ring...nei miei giri...non si è più mosso

ancora...avevo messo anche un quadratino di spugna adesiva sul retro del display

sai che la porta usb sul retro non la calcolo proprio , uno gia deve far durare la batteria più a lungo possibile durante i giri, figuriamoci se mi metto a caricare il cell o altro da quella porta , per quello ho una piccola powerbank che basta e avanza

invece per il retro ora che mi ci fai pensare potrei anche mettere un pezzo di gomma...
ma tu i collarini li avevi messi su cosi o tra collarino e manubrio ci hai messo, non so, un pezzo di camera d'aria o simile!?

 

[rinoceronte]

ma tu i collarini li avevi messi su cosi o tra collarino e manubrio ci hai messo, non so, un pezzo di camera d'aria o simile!?

li portavo serrati "quasi stretti"...che si muovevano solo in caso di urti seri, strette ma piu morbide le viti del display per via degli o-ring
in ogni caso...un po' di gomma anche lì nei collarini potrebbe aiutare

 

[Vittorio62]

Buongiorno a tutti ,
Ho acquistato una Giant Full E + 1 sx Pro 2018 ,in consegna per la settimana 36 .
c'è qualcuno del forum che ha un modello simile con lo stesso motore ,che può dare un giudizio generale del mezzo?
,durata batteria, livelli di assistenza alla pedalata,ecc.
grazie

 

[faust50]

ciao ti e gia arrivata ,? che motore monta ,

 

[Vittorio62]

ciao ,
non è ancora arrivata , la consegna è prevista per la settimana 36 .
il motore è il Giant SyncDrive Pro (PW X yamaha rivisto da Giant)

 

[faust50]

sono andato a visionare la Giant E+ 2 del 2017 a solo 3 assistenze con motore yamaha rivisto da Giant , non lo presa perche pocha assistenza in compenso ha 2 corone anteriori
selezionabili , non m ha fatto provare perche ne aveva solo una.

 

[Vittorio62]

La Full E + 1 sx Pro è un modello 2018 , presentata da Giant italia a fine luglio non ce ne sono ancora dai rivenditori.

 

[Vittorio62]

ha la corona singola da 36 e pacco pignoni 11-46 e 5 livelli d'assistenza .
ero interessato anche alla full-e+1,5 PRO ma aveva tempi di consegna più lunghi , e obbiettivamente per 400 € in più ho preferito la full e+1 sx pro.

 

[and-rea]

Salve ragazzi
Come detto tempo fa ho montato la monocorna sulla mia full e+2, 34 davanti e 11 42 dietro, mantenendo il 10v.
Ora il problema però è che la catena, quando sono sul 42, ma anche in quelli precedenti, fa una curva piuttosto accentuata, la cosa non mi fa stare molto sicuro, anche se ormai ci giro da quasi due mesi e non è mai successo nulla
Che voi sappiate c'è un metodo per far avvicinare lo spider un po di più al telaio, in modo da avevre una linea catena più consona?! Magari cambiare spider o guarnitura, insomma datemi qualche consiglio cosi da riuscire a risolvere questo problemino, visto che da specitiche c'è scritto spider specifico x yamaha non so se posso modificarne la posizione

 

[scainet]

Salve ragazzi
Come detto tempo fa ho montato la monocorna sulla mia full e+2, 34 davanti e 11 42 dietro, mantenendo il 10v.
Ora il problema però è che la catena, quando sono sul 42, ma anche in quelli precedenti, fa una curva piuttosto accentuata, la cosa non mi fa stare molto sicuro, anche se ormai ci giro da quasi due mesi e non è mai successo nulla
Che voi sappiate c'è un metodo per far avvicinare lo spider un po di più al telaio, in modo da avevre una linea catena più consona?! Magari cambiare spider o guarnitura, insomma datemi qualche consiglio cosi da riuscire a risolvere questo problemino, visto che da specitiche c'è scritto spider specifico x yamaha non so se posso modificarne la posizione

Metti dei spessori tra Spider e corona

 

[scainet]

Metti dei spessori tra Spider e corona

Ia mia e full-e + sx pro ti allego foto del mio cambio ex1

 

[and-rea]

Metti dei spessori tra Spider e corona

Potete linkarmi qualche sito dove prenderne? Ma poi non servirebbero bussole più lunghe?

 

[scainet]

Potete linkarmi qualche sito dove prenderne? Ma poi non servirebbero bussole più lunghe?

si ti servono bussole + lunghe
https://www.bikedirection.com/componenti-mtb/trasmissione/corone-bussole-fissaggio.html

 

[Maurizio_M]

Potete linkarmi qualche sito dove prenderne? Ma poi non servirebbero bussole più lunghe?

Spessori per le cerniere delle porte interne di casa: 10 mm diametro interno, spessore 1,5 mm.
Se monti la singola e hai ancora le bussole della doppia bastano e avanzano, anche se ne monti due per arrivare a spostare la corona di tre mm.
Poi ci sono anche spessori in ergal per uso ciclistico, ma a costi ciclistici...
Domanda: la singola l'hai montata all'interno dello spider, vero?

 

[Er chicco]

ciao,
io ho il modello appena precedente della 1,5 Pro, in sintesi hanno cambiato gli ammortizzatori, con i FOX.
Non capisco ma dovevano probabilmente giustificare perché nel 2017 sono passati dal vecchio motore e vendevano contemporaneamente
bici con 2 motori diversi a prezzi identici, in compenso ritoccato gli attuali, passando a oltre 4.100 eurini.
La bici per quanto mi riguarda va benissimo, io ovviamente non faccio cose estreme, unica cosa non mi trovavo con i freni
e ho messo gli ZEE con dischi flottanti, le assistenze sono 5 e al momento non ci sono upgrade software.
Francamente ho valutato passare ad un monocorona, ma alla fine è solo una questione di peso, se ti porti dietro 22,5 kg., non è 0, 5 che fa la differenza.
Francamente non risolve il problema vero : che con l'11/36 in piano non vai, anche in power le muscolari leggere, con gamba buona ti passano.
Le assistenze sono ben distribuite e con la doppia puoi fare di tutto, a parte il velocista.
Con la batteria da 500 , si fanno circa 1500+ con 50 km di autonomia, poi peso e gamba fanno differenza.
Sarà divertente quando arriveranno le batterie da 600 circa, la Tesla ha già prodotto le celle da 25 x 70, sperando che tengano la compatibilità.
Divertiti....

 

[Vittorio62]

Grazie .
Non vedo l'ora che arrivi .

 

[Bell54]

Sto scendo di casa per andare a ritirare una Full-E+0 SX PRO; Vista ieri in pronta consegna, da ritirare oggi.
Guido