First Ride Thok TP4: l'ebike made in Italy

[Mrslate]

allora secondo me il giochino ha senso se te dopo 2 anni la restituisci e fai il contratto uguale su un modello nuovo...
cosi con una rata di 65 euro al mese (come può essere SKY) ha sempre la bici nuova di un brand che comunque ti piace e che quindi sei sicuro ti piaceranno anche i futuri progetti...non ti devi menare per la rivendita e l'invecchiamento...quanti anche quei componenti di consumo che cambi dopo 2 anni non li cambieresti

Il problema sorge se tu quando la vai a restituire ti dicono che devi aggiungere ....
questo è il quid che bisogna discernere anche per capire meglio magari con loro ... perchè se non ci fosse questo problema e fosse come un "noleggio" sarebbe veramente appetibile...
Che poi sarebbero 65 al mese + 500 quindi 85 al mese totali...
Ma io sarei anche disposto a darle nel caso di noleggio vero e proprio

Il valore del riaquisto ha una percentuale di aleatorietà: può essere un incognita per il cliente finale ma, secondo me, è giustificata dal fatto che dipende lo stato in cui è la bici. Non è il tuo caso ben inteso ma immagina quello che la tratta come carne da macello e restituisce un rottame, mettendosi nei panni del fornitore è comprensibile poter trattare sul valore, certo che se lo usano a man bassa rischi di dover metterci una cifra tu, anche in considerazione della rata bassissima mensile.
Thock non cambia annualmente le sue bici per cui potrebbe pensare anche di ritirarla e con pochi soldi (per loro) risistemarla e rivenderla come usato con garanzia.
Facendo le dovute considerazioni anche il noleggio io non lo vedo così male e mi tolgo ogni menata di vendita della bici vecchia.

Prodotti MTB scontati

 

[Pietro.68]

Se alla fine dei 24 mesi restano da pagare 3060 euro (36 rate da 85) il valore della bici ipotizzato da thok è quello.

 

[sideman]

Se alla fine dei 24 mesi restano da pagare 3060 euro (36 rate da 85) il valore della bici ipotizzato da thok è quello.

da 185

 

[Pietro.68]

da 185

Ah! Allora che senso ha? praticamente la ripaghi di nuovo.

 

[Mrslate]

Normalmente per rendere appetibile il riscatto il produttore e/o la finanziaria fissano un prezzo di riscatto che è inferiore al prezzo commerciale del bene usato, almeno cosìavviene nei leasing e nei noleggi

 

[puch]

Io sono andato a vederla ieri. Dal vivo è veramente bella. Peccato il tubo obliquo dovuto alla batteria da 800... C'era anche la nuova Wild, ma è un po' troppo Enduro per me. Peccato che se avessero fatto come x la Wild, con la "vecchia" batteria da 750, la bici sarebbe stata molto più snella.

Per ora è in cima alla mia lista x la nuova bici.

 

[sideman]

Ah! Allora che senso ha? praticamente la ripaghi di nuovo.

m infatti l'ho scritto che la opzione finanziarla tutta è priva di senso

 

[kilowatt]

ho la proposta il contratto in mano fatta al mio compare,
sono 500 di anticipo, 24 mesi a 64.9 e dal 25 al 60 185,5 totale 8555,6 per il finanziamento completo, per me fuori di testa
l'opzione è interessante solo sulle altre 2 opzioni, che però hanno la variabile della valutazione fatta da loro

assolutamente, soprattutto le formule a cui ti obbligano oggi con le auto, che io non farei mai...
però un'auto ha una svalutazione assolutamente minore di una bicicletta che dopo 2 anni vale molto ma molto meno

Vero è alto. Se guardo su Ridewill (a parte il tasso 0 su 24 rate che è imbattbile) anche l'altro finanziamento su 24 mesi viene in tutto 8054

 

[Mrslate]

Vero è alto. Se guardo su Ridewill (a parte il tasso 0 su 24 rate che è imbattbile) anche l'altro finanziamento su 24 mesi viene in tutto 8054

I finanziamenti al consumo (come quelli per le bici) sono tra i più onerosi come tasso di interesse, non so nello specifico ma se poi consideri sede pratica e le commissioni su rata (sia della finanziaria che della propria banca che spesso applica su finanziamenti terzi ) i costi salgono ulteriormente.

 

[junkers]

allora secondo me il giochino ha senso se te dopo 2 anni la restituisci e fai il contratto uguale su un modello nuovo...

Occhio che anche in caso di riacquisto di un'altra bici dopo due anni devi sempre saldare la differenza fra il valore di mercato e il residuo da pagare, con la differenza che in questo caso hai una supervalutazione del tuo usato del 20%.
Inoltre è scritto rifinanziamento quindi penso ci sia anche questa clausola, loro guadagnano anche su questo.
È il tipico esempio di finanziamento con acconto basso, rate piccole che non te ne accorgi e poi maxi rata finale.
Qui a differenza delle auto hai la grossa incognita del valore fra due anni, guarda adesso gli sconti dopo l'uscita dei modelli nuovi figuriamoci un usato.
Sono 7000 euro meno 2000 che gli dai in due anni ne rimangono 5 da saldare meno la valutazione del tuo usato, ipotizzando 3000 euro ( sono ottimista ) sono 2000 se restituisci o 1400 se riacquisti.

 

[kilowatt]

I finanziamenti al consumo (come quelli per le bici) sono tra i più onerosi come tasso di interesse, non so nello specifico ma se poi consideri sede pratica e le commissioni su rata (sia della finanziaria che della propria banca che spesso applica su finanziamenti terzi ) i costi salgono ulteriormente.

Esatto. Per quello occorre leggere sempre bene le clausole e vedere alla fine quanto ti costa in totale

 

[Pietro.68]

Occhio che anche in caso di riacquisto di un'altra bici dopo due anni devi sempre saldare la differenza fra il valore di mercato e il residuo da pagare, con la differenza che in questo caso hai una supervalutazione del tuo usato del 20%.

Sono 7000 euro meno 2000 che gli dai in due anni ne rimangono 5 da saldare meno la valutazione del tuo usato, ipotizzando 3000 euro ( sono ottimista ) sono 2000 se restituisci o 1400 se riacquisti.

Quindi praticamente ti costa 4000 euro in 2 anni (se va bene). Di cui 500 subito e 2000 alla fine.
Non mi pare una gran convenienza messa così.

 

[riptide]

A mio avviso come scritto in precedenza la bici è valida, il prezzo fuori mercato. E il mercato con il tempo insegnerà giustamente a fare impresa.

 

[junkers]

Quindi praticamente ti costa 4000 euro in 2 anni (se va bene). Di cui 500 subito e 2000 alla fine.
Non mi pare una gran convenienza messa così.

Dipende da quanto valuti l'usato fra due anni, io ho messo 3000 ma è impossibile da calcolare con esattezza, non ci sono quotazioni come auto e moto.

 

[skaas]

Segnalo, se qualcuno volesse fare un giro con la TP4 nel torinese e restituisse altri feedback…

 

[sideman]

L'ha ordinata il mio compare (ex Kenevo 2018)
tanta invidia...
formula anticipo, rate e dopo 2 anni ne finanzia un altra
appena gli arriva mi tolgo lo sfizio di provarla ....

 

[puch]

Domenica vado a provarla all’evento Thok. Comunque l’ho vista in negozio e mi piace tantissimo

 

[skaas]

Domenica vado a provarla all’evento Thok. Comunque l’ho vista in negozio e mi piace tantissimo

Ok bene ! Facci sapere tue impressioni

 

[kilowatt]

Ok bene ! Facci sapere tue impressioni

Te le dico io: in generale, al di là del nostro amico qua sopra. Arrampica bene (nonostante il carro lungo, corto, storto... sia più votata all'enduro...). In discesa è una schiacciasassi (o si mangia tutto)... (nonostante il carro lungo, corto, storto...). Il motore spinge bene e pare consumi poco. Le recensioni di singoli e tester sono più o meno tutte così. Ha ragione @marco : ormai le emtb vanno tutte bene. C'è gente che compra le Am spompate e leggere, poi monta sospensioni, freni e gomme da enduro. Gente che compra enduro in alluminio per fare i suoi giri tranquilli volendo spendere 5k e "certo però pesa 26kg"... La vera differenza ormai la fanno: rapporto qualità prezzo unite allo sconto che uno riesce a spuntare, tipo di motore, grandezza batteria e in special modo l'estetica. Per chi viene dal mondo emtb, anche la marca "storica"

 

[skaas]

Te le dico io: in generale, al di là del nostro amico qua sopra. Arrampica bene (nonostante il carro lungo, corto, storto... sia più votata all'enduro...). In discesa è una schiacciasassi (o si mangia tutto)... (nonostante il carro lungo, corto, storto...). Il motore spinge bene e pare consumi poco. Le recensioni di singoli e tester sono più o meno tutte così. Ha ragione @marco : ormai le emtb vanno tutte bene. C'è gente che compra le Am spompate e leggere, poi monta sospensioni, freni e gomme da enduro. Gente che compra enduro in alluminio per fare i suoi giri tranquilli volendo spendere 5k e "certo però pesa 26kg"... La vera differenza ormai la fanno: rapporto qualità prezzo unite allo sconto che uno riesce a spuntare, tipo di motore, grandezza batteria e in special modo l'estetica. Per chi viene dal mondo emtb, anche la marca "storica"

Grazie kilo… l’ho detto alla moglie che ormai le emtb vanno tutte bene … ma sempre meglio avere piu’ di una