The Official BLEvo Thread

[eagerly]

Se specy riducesse i tempi di dialogo con il bt sarebbe risolto il problema .... o magari non lo fanno perché poi veramente devono assumere Paolo !

Non credo possa farlo, i tempi di dialogo con il BT sono legati alla velocità del protocollo BT (c'è un tempo di risposta o latenza che non può essere abbassato, un po' come succede per gli altri protocolli di rete). Questo tempo è dell'ordine di centinaia di millisecondi, ciò significa che Blevo e similari che usano il protocollo BT possono, in un tempo di ciclo di 200ms, aggiornare i sensori, fare i calcoli, e imporre delle risposte al sistema. 200ms ai 15 kmh significa fare un po' meno di un metro, se si è in un punto delicato dove serve un cambiamento istantaneo anche il metro lo si percepisce. Una migliore reattività attualmente la si può ottenere solo con una gestione hardware.

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[Giumik]

Un consiglio che ti posso dare e' di anticipare la pedalata.. dando un colpo sui pedali prima dello strappettino in salita, BLEvo aumentera' subito l'assistenza.. Prova e fammi sapere se un po' risolve questo problema di ritardo..

Ciao !!
Ieri prima di leggere la tua risposta sono andato a fare una prova un pò più seria, e mi sono effettivamente accorto che anticipando con le pedalate i cambi di pendenza, la bici reagiva meglio, ho notato anche che abbassando un pò la soglia di potenza gambe riuscivo a migliorare ancor di più la reattività .
Ad un certo punto però ho avuto come la sensazione che l'indicazione di sforzo che mi dava l'applicazione non corrispondesse con quello che percepivo sulle gambe, come se la bici comunicasse male con il cellulare. Un problema simile a quello che ho sentito descrivere agli utenti che avevano il firmware "problematico". Allego la schermata del mio monitor batteria così magari mi dite se il mio Firmware è ok.
Già che ci sono ne approfitto per farvi una domanda OT....è normale che con poco più di 200km la batteria sia già al 99% di salute ??

 

[Mttgrg]

Oggi prima prova con Blevo... sensazioni positive ma c’è ancora da mettere a punto un po’ di cosette. Ho iniziato con impostazione di Smart power in eco (+\-10%) ma era praticamente impedalabile in eco. Ho aumentato poi l’eco(-10 +25%) e andava molto meglio ma ho la sensazione che consumi troppa batteria. La mia domanda è se per aumentare un po’ l’assistenza devo aumentare o diminuire i watt( x intenderci quelli che nelle foto sono a 155)...

 

[eagerly]

Ma vuoi consumare meno batteria o aumentare l'assistenza? Le due cose non vanno d'accordo...

 

[Pietro.68]

Oggi prima prova con Blevo... sensazioni positive ma c’è ancora da mettere a punto un po’ di cosette. Ho iniziato con impostazione di Smart power in eco (+\-10%) ma era praticamente impedalabile in eco. Ho aumentato poi l’eco(-10 +25%) e andava molto meglio ma ho la sensazione che consumi troppa batteria. La mia domanda è se per aumentare un po’ l’assistenza devo aumentare o diminuire i watt( x intenderci quelli che nelle foto sono a 155)...

per risparmiare batteria devi tenere bassa l'assistenza... non ci sono molte prove da fare.
altrimenti regoli l'assistenza su quello che ti serve e per la batteria pazienza...

 

[Mttgrg]

Ma vuoi consumare meno batteria o aumentare l'assistenza? Le due cose non vanno d'accordo...

Vorrei trovare un giusto equilibrio. Con +-10 in eco era praticamente come a motore spento..

 

[eagerly]

Ti consiglio di lasciare un range tipo 10-50% e cominciare con soglia che tu senti medio bassa tipo 130W. Se riesci a sfruttare agevolmente il range senza far fatica alzi la soglia, se invece noti che l'assistenza rimane fissa anche quando servirebbe la abbassi fino a trovare un compromesso fra assistenza e fatica...

 

[GZa]

Ciao !
Sto provando BLEVO da un paio di settimane, sempre nella modalità Smart Power (mi sono letto il manuale e tutte le pagine del forum ... ). Mi sto trovando bene anche se sono ancora nella fase di tuning dei vari parametri.
Proprio per capire meglio il funzionamento dello SP volevo chiedere:
- che legame c'è tra la "potenza ciclista di allenamento" e le soglie in Watt che imposto io in ECO, TRAIL e TURBO ? In ogni caso comandano le soglie dei tre settaggi credo... e quindi nella modalità esperti tale soglia ciclistica è ininfluente?
- la progressività nel cambio di assistenza all'interno del range fissato per ogni livello è la stessa oppure ad esempio in ECO la curva potenza impressa, potenza erogata è meno pendente della stessa curva in TRAIL , cioè in ECO ho meno potenza in uscita rispetto a TRAIL a parità di Watt gamba ? Mi spiego con un esempio: se ad esempio io imprimo 200W in ECO avrò un'assistenza x , gli stessi 200W in TRAIL avranno un'assitenza y > x perchè la differenza tra Watt impressi e Watt di soglia è maggiore in TRAIL che non in ECO e quindi il sistema che tende a riportarmi ai Watt impostati mi fornisce un'assistenza maggiore...
- ho notato che dopo un giro i cambiamenti di assistenza Smart sono nell'ordine del migliaio. Questo potrebbe stressare il motore in qualche modo ?

Ringrazio per la risposta !
GZa

 

[eagerly]

Ma la potenza ciclista di allenamento è la soglia gambe...per quello che riguarda la progressività è la stessa perché potresti usare la stessa percentuale in Eco e in Trail con due configurazioni diverse, la risposta sarà la stessa. Alla terza domanda non so che rispondere non essendoci dati oggettivi in merito...

 

[GZa]

Ma la potenza ciclista di allenamento è la soglia gambe...per quello che riguarda la progressività è la stessa perché potresti usare la stessa percentuale in Eco e in Trail con due configurazioni diverse, la risposta sarà la stessa. Alla terza domanda non so che rispondere non essendoci dati oggettivi in merito...

OK grazie, quindi quando setto la soglia gambe in ECO e TRAIL bypassano la "potenza ciclista di allenamento" unica che viene settata nella modalità non esperti ? Non capisco ancora perchè c'è ancora la potenza ciclistica anche nella modalità esperti...
grazie
GZa

 

[eagerly]

guarda o son io che non capisco la tua domanda...nella modalità non esperti la soglia è unica, nella modalità esperti è differenziabile per ogni modalità. qual è il problema?

 

[GZa]

guarda o son io che non capisco la tua domanda...nella modalità non esperti la soglia è unica, nella modalità esperti è differenziabile per ogni modalità. qual è il problema?

Ok , mi aveva lasciato perplesso il vedere il valore della soglia unica anche in modalità esperto (nella mia logica non ci doveva essere). Ma ora ho capito, la ignoro e detto le altre tre. Grazie !

 

[Paolo MTB]

Non credo possa farlo, i tempi di dialogo con il BT sono legati alla velocità del protocollo BT (c'è un tempo di risposta o latenza che non può essere abbassato, un po' come succede per gli altri protocolli di rete). Questo tempo è dell'ordine di centinaia di millisecondi, ciò significa che Blevo e similari che usano il protocollo BT possono, in un tempo di ciclo di 200ms, aggiornare i sensori, fare i calcoli, e imporre delle risposte al sistema. 200ms ai 15 kmh significa fare un po' meno di un metro, se si è in un punto delicato dove serve un cambiamento istantaneo anche il metro lo si percepisce. Una migliore reattività attualmente la si può ottenere solo con una gestione hardware.

I dati la TCU li riceve ogni 50millisecondi, solo che le invia via Bluetooth ogni 200.. Poi c'è di mezzo anche il filtraggio dei dati perchè molte volte sono sballati.. Il limite di BLEvo non è nella tecnologia Bluetooth ma di come hanno implementato la TCU.. Ho chiesto comunque a Specialized di aumentare la frequenza...

 

[Paolo MTB]

Ciao !!
Ieri prima di leggere la tua risposta sono andato a fare una prova un pò più seria, e mi sono effettivamente accorto che anticipando con le pedalate i cambi di pendenza, la bici reagiva meglio, ho notato anche che abbassando un pò la soglia di potenza gambe riuscivo a migliorare ancor di più la reattività .
Ad un certo punto però ho avuto come la sensazione che l'indicazione di sforzo che mi dava l'applicazione non corrispondesse con quello che percepivo sulle gambe, come se la bici comunicasse male con il cellulare. Un problema simile a quello che ho sentito descrivere agli utenti che avevano il firmware "problematico". Allego la schermata del mio monitor batteria così magari mi dite se il mio Firmware è ok.
Già che ci sono ne approfitto per farvi una domanda OT....è normale che con poco più di 200km la batteria sia già al 99% di salute ??

Vedi l'allegato 32142

La versione di TCU non è quella bacata però è abbastanza vecchia.. mi sembra la seconda che hanno fatto.. Ora probabilmente puoi aggiornarla a casa con Mission Control...

 

[Paolo MTB]

Ma la potenza ciclista di allenamento è la soglia gambe...per quello che riguarda la progressività è la stessa perché potresti usare la stessa percentuale in Eco e in Trail con due configurazioni diverse, la risposta sarà la stessa. Alla terza domanda non so che rispondere non essendoci dati oggettivi in merito...

Il test sulla scrittura dei dati sono stati fatti molto tempo fa e nessuno stress al motore..

 

[giannuzzi paolo]

perdonatemi se la bici è sbloccata riescono poi se dopo la riporti al blocco a vedere che è stata manomessa grazie

 

[eagerly]

Non trovi il tasto cerca o non ti va di cercarlo?

 

[Maggio]

Qualcuno ha fatto il nuovo aggiornamento firmware del motore ad una 2020 e ha poi verificato il funzionamento di blevo, tutto funziona ancora ?

 

[Paolo MTB]

Qualcuno ha fatto il nuovo aggiornamento firmware del motore ad una 2020 e ha poi verificato il funzionamento di blevo, tutto funziona ancora ?

Aggiornamento del motore non dovrebbero inficiare il funzionamento di BLEvo..
Comunque in settimana lo provo per conferma..
L'unica prova che ho fatto è stata:
Assistenza 80%..
Pedalata abbastanza rapida 70rpm...
lascio i pedali...
i pedali girano da soli e la bici va avanti da sola!!!
Speravo avessero messo a posto questo problema..

 

[Steleo]

Ciao a tutti,

quando sono nelle salite rocciose se mi fermo per ripartire faccio molta fatica perchè la bici tende a impennare in quanto è poco progressiva, ha una spinta appena schiaccio il pedale che mi fa impennare la bici, qualche consiglio su come configurare l'assistenza?