Tecnica di guida emtb in salita

[Rolly]

Beh...in salita è difficile sicuramente ma....io sono superimbranato quando affronto i tornanti in discesa, soprattutto se in contropendenza e ripidi
Mi hanno detto come fare...ma.....niente, arrivo lì,mi ca@o sotto freno e ...giro la bici a mano.
Tardi per migliorare.......

Prodotti MTB scontati

 

[valium64]

Non è mai troppo tardi per migliorarsi.
I tornantini stretti in discesa sono anche la mia bestia nera, ma ci si lavora e prova, piano piano poi si riesce a far sempre qualcosina di più fino a che non ci si sente sicuri e impara come affrontarli.

 

[GIUIO10]

Avete ragione, la cam difficilmente rende la pendenza e comunque si fa quel che si può anche con la clip sotto a dire il vero non si capisce molto..il tornantino è lo stesso (conosco solo quello ) la ripresa è vecchia di due anni e la risata perchè il mio amico quando l'ho sfilato mi ha lanciato un "ma vai a c@g@re"
I miei amici sono fatti così.

Da questa visuale si vede bene come cambia repentinamente la pendenza.
Quindi complimenti per il perfetto passaggio col cambio di direzione in "tail-press"!

 

[8Grunf]

Da questa visuale si vede bene come cambia repentinamente la pendenza.
Quindi complimenti per il perfetto passaggio col cambio di direzione in "tail-press"!

Grazie Toni...come è che si dice qui da noi?...ah sì: "pui cul che sintiment"

 

[DEKILLA64]

Qualche info in più sulle tecniche di salita

 

[Rolly]

Non trovo più "salire come caprioli "
Comunque volevo un info.
Stamani ho provato a fare in salita una tosta discesa con gradoni anche 30 cm....niente da fare!!!
Il problema e che mi rimbalza la ruota anteriore e così impennato .....non vado avanti.
Ho pensato poi che forse è meglio bloccare la forcella e ammo......mah non so che dire? Mi piacerebbe riprovare
PS. La ho fatta quattro volte ma...niente da fare
Consigli??

 

[8Grunf]

Qualche info in più sulle tecniche di salita

Vero è che non sono ferratissimo in l'inglese e complice l'affanno da balena arpionata...beh, io non ho capito una cippa.

 

[vicma56]

Vero è che non sono ferratissimo in l'inglese e complice l'affanno da balena arpionata...beh, io non ho capito una cippa.

Hai mie tempi era obbligatorio il Francese mentre oggi si parla tutto inglese...sti coglioni. Comunque in salita ripida o in piedi o da seduto l'he dura...

 

[vicma56]

Non trovo più "salire come caprioli "
Comunque volevo un info.
Stamani ho provato a fare in salita una tosta discesa con gradoni anche 30 cm....niente da fare!!!
Il problema e che mi rimbalza la ruota anteriore e così impennato .....non vado avanti.
Ho pensato poi che forse è meglio bloccare la forcella e ammo......mah non so che dire? Mi piacerebbe riprovare
PS. La ho fatta quattro volte ma...niente da fare
Consigli??

30 cm sono già dei bei gradini...ma ce un po di profondità del gradino almeno da poter salire con il posteriore prima di rialzare l'anteriore ?

 

[Auanagana]

Non trovo più "salire come caprioli "
Comunque volevo un info.
Stamani ho provato a fare in salita una tosta discesa con gradoni anche 30 cm....niente da fare!!!
Il problema e che mi rimbalza la ruota anteriore e così impennato .....non vado avanti.
Ho pensato poi che forse è meglio bloccare la forcella e ammo......mah non so che dire? Mi piacerebbe riprovare
PS. La ho fatta quattro volte ma...niente da fare
Consigli??

Non bloccare nulla, e' peggio. Il gradone va fatto alleggerendo la ruota anteriore facendola salire su e immediatamente dopo spostando il corpo in avanti per contrastare l' ulteriore alleggerimento della ruota davanti che tende ad alzarsi a seguito della ruota posteriore che impatta col gradone..

 

[Rolly]

Non bloccare nulla, e' peggio. Il gradone va fatto alleggerendo la ruota anteriore facendola salire su e immediatamente dopo spostando il corpo in avanti per contrastare l' ulteriore alleggerimento della ruota davanti che tende ad alzarsi a seguito della ruota posteriore che impatta col gradone..

Difficile difficile

 

[DIRT-E-BIKE]

Sposto qui allora la risposta di auanagana
No anche con cadenze sugli 80-90 i motori che ho detto allungano di piu'....ad esempio nel campionato e-enduro l' anno scorso ha vinto Sottocornola, leggero allenato e con una Rocky che ha un motore che esprime una coppia e potenza altissima ma solo se con tanto allenamento e fiato per farlo frullare..nonostante Garibbo su Yamaha fosse superiore nei tratti in discesa cronometrati..comunque anche nelle prove "domestiche" su un trail in salita mista fatti "a gara" si hanno vantaggi di tempi se fatti a tutta coi motori che ho detto..e forse anche col Polini che non ho provato...
Di variabili c’è ne sono mille ma come fai a dire quindi che a parità di condizione fisica ed allenamento Del rider, un motore che ha coppia e potenza a cadenze alte sia più efficace di uno che le ha prima?

 

[vicma56]

Sposto qui allora la risposta di auanagana
No anche con cadenze sugli 80-90 i motori che ho detto allungano di piu'....ad esempio nel campionato e-enduro l' anno scorso ha vinto Sottocornola, leggero allenato e con una Rocky che ha un motore che esprime una coppia e potenza altissima ma solo se con tanto allenamento e fiato per farlo frullare..nonostante Garibbo su Yamaha fosse superiore nei tratti in discesa cronometrati..comunque anche nelle prove "domestiche" su un trail in salita mista fatti "a gara" si hanno vantaggi di tempi se fatti a tutta coi motori che ho detto..e forse anche col Polini che non ho provato...
Di variabili c’è ne sono mille ma come fai a dire quindi che a parità di condizione fisica ed allenamento Del rider, un motore che ha coppia e potenza a cadenze alte sia più efficace di uno che le ha prima?

Stiamo parlando di atleti che hanno due pistoni nelle gambe. L'anno scorso ho fatto un uscita con uno che fa megavalanche....caxxo saliva dappertutto e ci stava dietro...era con la muscolare.

 

[DIRT-E-BIKE]

Stiamo parlando di atleti che hanno due pistoni nelle gambe. L'anno scorso ho fatto un uscita con uno che fa megavalanche....caxxo saliva dappertutto e ci stava dietro...era con la muscolare.

Ecco appunto, per i non atleti, quelli che per fare 100 metri in salita tosta a 90 di cadenza significa probabilmente andare sopra la soglia di sicurezza di battiti al minuto,con che motore possono rendere al meglio??

 

[vicma56]

Ecco appunto, per i non atleti, quelli che per fare 100 metri in salita tosta a 90 di cadenza significa probabilmente andare sopra la soglia di sicurezza di battiti al minuto,con che motore possono rendere al meglio??

Per la tua domanda ti deve rispondere uno che li ha provati tutti e tutti sugli stessi percorsi per avere un parametro uguale di giudizio....se li provi ad Cazzum non potrai mai giudicarli bene. Io non potrei darti questa risposta avendo provato Bosch cx2 e Shi8000....

 

[etbike72]

Ecco appunto, per i non atleti, quelli che per fare 100 metri in salita tosta a 90 di cadenza significa probabilmente andare sopra la soglia di sicurezza di battiti al minuto,con che motore possono rendere al meglio??

......250cc due tempi!

 

[8Grunf]

......250cc due tempi!

Sviluppa più Nm un Bafang G521...

 

[DIRT-E-BIKE]

......250cc due tempi!

4 tempi ,non c’è storia amico,il 250 2 t è come la specy SL !! Della serie quando ero giovane saltavo i fossi per il lungo!!!

 

[8Grunf]

Bando alle malinconie e parliamo di cose serie, i motori delle ns emtb...

 

[8Grunf]

Bando alle malinconie e parliamo di cose serie, i motori delle ns emtb...

Come vanno o non vanno usati nelle salite più provanti.