Stani rumori motore brose specialized turbo levo 18

[simone.ferraretto]

Ma secondo voi riesco a togliere il problema solo pulendo e lubrificando ?
Poi per i tappi mi direte dove acquistarli se risolvo .... incrociando le dita ....

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[balbo]

Ma secondo voi riesco a togliere il problema solo pulendo e lubrificando ?
Poi per i tappi mi direte dove acquistarli se risolvo .... incrociando le dita ....

Secondo . Aprire il motore invalida la garanzia ma immagino che la tua bici abbia già superato i due anni quindi nel caso non perdi nulla.
La mia esperienza è la seguente: a novembre 2020 noto che muovendo le pedivelle all’indietro non scorrono liberamente e oppongono una certa resistenza. Meccanico ingrassa come nel video ma tempo due mesi il motore va in revisione completa.
il motore presentava evidenti segni di ruggine, un cuscinetto era quasi andato e la cinghia usurata. Avevo percorso circa 11000km.

dopo la revisione per due mesi tutto okay finché non sento un nuovo rumore, simile a quello di una frizione usurata. Riaperto il motore, ingrassata la cinghia con vaselina, allineati alcuni componenti ed ora è tutto okay.
Ho fatto fare tutto al mio meccanico di fiducia.

il tuo motore quanti km ha?

 

[simone.ferraretto]

Presa usata ad aprile e rimasta dal concessionario 1 mese per via del cambio ruote da 27.5 a 29 in motore non andava per via del sensore velocità montato male. Poi sono stato operato ad una valvola cardiaca e l ho ripresa in mano ora. Ha circa 6500 km di cui forse 50 fatti io. Le mie pedivelle scorrono bene indietro ma andando si sente un rumore tipo catena che fregava sul deragliatore anteriore delle vecchie mtb ma a motore spento nessun rumore. Per la pulizia e l ingrassaggio a pedivelle e ghiera smontate domani provo.. se devo aprirlo non so se me la sento di farlo io.. fosse solo cinghia no problem ma i cuscinetti da estrarre mi mettono in difficoltà.. dovrei trovare un meccanico che lo sa fare... magari nella mia zona sarebbe l ideale

 

[Gamba]

Presa usata ad aprile e rimasta dal concessionario 1 mese per via del cambio ruote da 27.5 a 29 in motore non andava per via del sensore velocità montato male. Poi sono stato operato ad una valvola cardiaca e l ho ripresa in mano ora. Ha circa 6500 km di cui forse 50 fatti io. Le mie pedivelle scorrono bene indietro ma andando si sente un rumore tipo catena che fregava sul deragliatore anteriore delle vecchie mtb ma a motore spento nessun rumore. Per la pulizia e l ingrassaggio a pedivelle e ghiera smontate domani provo.. se devo aprirlo non so se me la sento di farlo io.. fosse solo cinghia no problem ma i cuscinetti da estrarre mi mettono in difficoltà.. dovrei trovare un meccanico che lo sa fare... magari nella mia zona sarebbe l ideale

Penso che un meccanico di moto o auto possa toglierteli facilmente

 

[simone.ferraretto]

Il.problema rimane reperirli. Ho letto tutta la discussione sulle misure non commerciali

 

[Pietro.68]

Portala dal concessionario che te l'ha revisionata.

 

[Gamba]

Portala dal concessionario che te l'ha revisionata.

Ne trovi uno su 100 che mette mano ai motori.
Io non ne ho trovato uno nemmeno che mi sostituisse i pompanti degli sram

 

[Pietro.68]

A Padova c'è un concessionario specialized che può fare l'intervento..

 

[simone.ferraretto]

I concessionari a Padova sono tre.. anzi in provincia di cui uno dove ho acquistato che non me lo fa. Gli altri due sono uno ad Albignasego e l altro a Selvazzano o lì vicino. Mi dai il nominativo in privato ?

 

[Pietro.68]

I concessionari a Padova sono tre.. anzi in provincia di cui uno dove ho acquistato che non me lo fa. Gli altri due sono uno ad Albignasego e l altro a Selvazzano o lì vicino. Mi dai il nominativo in privato ?

Morbiato.

 

[simone.ferraretto]

Io l ho presa da Morbiato Gianni di Selvazzano alias elettric bike e non me lo fa.
Gli Altri suoi parenti/fratelli sono ad Albignasego e se uno non ha chiuso a Padova. Proverò a sentirti...

 

[simone.ferraretto]

Sentiti anche gli altri due. Telefonicamente mi dicono che i motori non si possono aprire se non solo spedendoli in assistenza.

 

[Pietro.68]

Sentiti anche gli altri due. Telefonicamente mi dicono che i motori non si possono aprire se non solo spedendoli in assistenza.

Questo era scontato. Credevo successo che non volevano prenderli. Specialized non autorizza le revisioni ai rivenditori. Comunque c'è gente che le fa. Si trovano su internet o facebook

 

[simone.ferraretto]

Su internet ho trovato solo il tipo di To
290 solo cuscinetti
100 solo cinghia
10 spedizione

 

[simone.ferraretto]

Buongiorno a tutti .. visto la Vs estrema gentilezza e disponibilità
Mi sembra doveroso aggiornarvi:
La pedivella dx era stretta a morte e sono impazzito per svitarla. Lo spider era appena appoggiato tanto che si è tolto a mano e la ghiera stretta molto poco. Ho provveduto alla pulizia con una intera bomboletta di spray siliconico. Non usciva terra ma sporco liquido molto marrone. Poi ho ingrassato tt con molto grasso bianco. Monto tutto e lo fa uguale. Anzi pedalando indietro ora la ruota libera fa rumore anche se le pedivelle girano molto più libere.
Allora ho rismontato mollato la ghiera e stretta un poco meno .. poggiata e un colpetto sulla chiave a cricchetto e stop.
Giretto in cortile e rumore meno evidente in avanti mentre girando indietro si continuano a sentire i problemi della ruota libera.
Fine settimana la proverò meglio. Intanto incrocio le dita.
Ps fatto.lo stesso lavoro anche con pedivella sx.

 

[Lorenzo701]

Ciao, penso di avere un problema simile o forse lo stesso. Dall'essere praticamente assente all'inizio del giro, mano che faccio chilometri questo rumore si fa sempre più frequente e intenso. In particolare sembra uno scricchiolio/cigolio molto forte tra due componenti non lubrificate. Hai percaso risolto o hai aggiornamenti a riguardo?
Grazie

 

[alexnotari65]

Ciao, penso di avere un problema simile o forse lo stesso. Dall'essere praticamente assente all'inizio del giro, mano che faccio chilometri questo rumore si fa sempre più frequente e intenso. In particolare sembra uno scricchiolio/cigolio molto forte tra due componenti non lubrificate. Hai percaso risolto o hai aggiornamenti a riguardo?
Grazie

Ma quante volte deve essere scritto su questo Forum che il Brose rompe la cinghia di trasmissione?!
Portala dal concessionario e fatti cambiare il motore, e fino alla prossima volta che si rompe sei tranquillo!