Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
yura
Ebiker specialissimus
Ma ci credi se ti confesso che mi è capitato più di una volta di fare 2/300 mt D- di discesa prima di accorgermi che non avevo aperto l’ammo ? Figurati se sento differenze tra 2,4 e 2,6… son di bocca buona, anzi meglio dire che ho la sensibilità di un rinoceronte !!!Figa...nn ci dormirô la notte...mavadavialcul
Prendi esempio dal maestro bracco sulle ruote... così con quello che risparmi mi prendi e regali l'ext
Come detto migliora la stabilità ma si perde qualcosa in maneggevolezza. In salita sullo stretto non guadagni nulla, anzi, il contrario.'Mbari BuonaSera!
Domandina sciocca...
Qualcuno ha provato a variare l'angolo di sterzo con le calotte date in dotazione ???
Di serie dovrebbe essere 0°...
Diciamo che vorrei provare -1...
Cosa dovrei aspettarmi a livello di sensazioni di guida ???
Cambia l'altezza del Movimento Centrale? Di quanto???
Perdo molto in "stabilità" in discesa ???
Guadagno "qualcosa" in salita sul "tecnico/stretto/tortuoso" ???
Grazie...
AndreaC1977
Ebiker espertibus
Grazie...Vi cito per darmi del "coglione" da solo...
In realtà volevo chiedervi "se metto a +1" la bici perderà in discesa ok... Quanto ???
In salita arrampicherá meglio ok... Quanto ??? Sempre che qualcuno abbia provato questo setup...
Con +1 si alza il movimento centrale?
Si alza il manubrio???
Il carro andrebbe settato come???
Vorrei un pizzico di agilità in più in "salita tecnica tortuosa", un anteriore un pochino più piantato...
Baratterei volentieri qualcosina in discesa per avere qualcosina in più in salita...
Questa è l'unica cosa che non mi "entusiasma" della TL...
Il link Cascade che aumenta la progressività della sospensione potrebbe "aiutarmi" in quest'ambito ???
Pietro.68
Ebiker celestialis
Ho visto i prezzi che hai postato. Potrei prenderle anche io così spalmiamo i costi di spedizione. Ho anche un amico con la 2022 che potrebbe essere interessato. Tra l'altro oggi pesa poco e quindi 2.4 gli va anche troppo bene.
Ho ordinato prima di postarvi il link, io sono apposto, senti il tuo amico finchè ce ne sono, a quel prezzo non si può non fare scorta
per le variazioni di geometrie ti consiglio di sfogliare il manuale, c'è scritto tutto. ci son le tabelle dettagliate, mai sentito nessuno usare il +1 davanti comunque. Il link lungo cascade non aiuta x quello che vuoi tu, diventa progressivo più in profondità nella corsa. Potresti trovare giovamento piuttosto abbassando un po' il manubrio cambiando l'ordine degli spacer magari così da caricare di più davanti. Comunque se non ricordo male te hai montato la molla dietro e questo non giova in salita ma in discesa....coperta corta...
Vi cito per darmi del "coglione" da solo...
In realtà volevo chiedervi "se metto a +1" la bici perderà in discesa ok... Quanto ???
In salita arrampicherá meglio ok... Quanto ??? Sempre che qualcuno abbia provato questo setup...
Con +1 si alza il movimento centrale?
Si alza il manubrio???
Il carro andrebbe settato come???
Vorrei un pizzico di agilità in più in "salita tecnica tortuosa", un anteriore un pochino più piantato...
Baratterei volentieri qualcosina in discesa per avere qualcosina in più in salita...
Questa è l'unica cosa che non mi "entusiasma" della TL...
Il link Cascade che aumenta la progressività della sospensione potrebbe "aiutarmi" in quest'ambito ???
PS magari lo sai magari no, abbassare il telescopico un po' in salita aiuta molto
AndreaC1977
Ebiker espertibus
si in linea di massima ci ho dato uno sguardo... Magari qualcuno aveva qualche feedback...
Infatti...
Quindi più resistenza ai fondocorsa ???
Naaa... ERRONEAMENTE pensavo "lavorasse" su tutto il travel aiutando a tenere il carro piu "alto"...
Questo posso farlo... ho solo uno spacer sopra lo stem... il resto son rimasti sotto... Sulla Mondraker avevo solo 5mm di spacer e un manubrio con pochissimo Rise...
Si... indubbiamente... la molla mi era piaciuta ANCHE in salita per la trazione e un carro più "misurato, meno brusco" nella risposta...
Per il resto ci accontentiamo dai !
Si, una "pelatina" la dó sempre prima dei passaggi "critici"...
GRAZIE !
Certo la molla qualcosa fa anche in salita. Se vuoi più agilità e posteriore sostenuto, usa la posizione HIGH.
Secondo me dovresti lasciare a 0 l'angolo sterzo, dietro hight, dare più sag (25% circa) al mono dietro e togliere 0,5/1 cm di spacer da sotto al manubrio.
Vi cito per darmi del "coglione" da solo...
In realtà volevo chiedervi "se metto a +1" la bici perderà in discesa ok... Quanto ???
In salita arrampicherá meglio ok... Quanto ??? Sempre che qualcuno abbia provato questo setup...
Con +1 si alza il movimento centrale?
Si alza il manubrio???
Il carro andrebbe settato come???
Vorrei un pizzico di agilità in più in "salita tecnica tortuosa", un anteriore un pochino più piantato...
Baratterei volentieri qualcosina in discesa per avere qualcosina in più in salita...
Questa è l'unica cosa che non mi "entusiasma" della TL...
Il link Cascade che aumenta la progressività della sospensione potrebbe "aiutarmi" in quest'ambito ???
Io ho montato il cascade, non giova tanto in salita, ma in discesa, lo stò ancora testando, ma io a differenza di voi che vi trovate bene col molla mi trovo da dio con il floatX originale settato bene con token etc.
Ho acquistato questa TURBO LEVO PRO 2024 da 2 settimane:
Mi sono accorto che il telescopico che monta cioè:
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www.mondobicistore.com
Ogni volta che scende la uscire aria per un qualche secondo, e si sente abbastanza. Essendo la bici nuova è normale?
Qualcuno ha avuto un'esperienza simile.
Grazie!
No quello dove mantieni la lunghezza originale dell'ammo, ma la porta a 160 e aumenta la progressione.
AndreaC1977
Ebiker espertibus
Sono sui settaggi originali... non è in High di default???
Sugli spacer ho ampio margine di sperimentazione...
Il manubrio con rise 30 poi per le mie abitudini è un pó atipico...Ma essendo il "suo" Roval SL volevo cmq tenerlo...
Piuttosto mi risulta difficile capire perchè daresti più Sag posteriore?
Non accentuerei la tendenza a sedersi???
Intendiamoci nulla di limitante ma rispetto alla mia ex CraftyXR occorre metterci tanto di più... concentrazione, occhi ben aperti, idee chiare sulla linea da fare, distribuzione del peso ed esser pronti a dare "il colpo di reni" per aiutare il posteriore a scavalcare l'ostacolo...
Non giova tanto o è totalmente inavvertibile??? Anche se desse un minimo contributo male non farebbe...
Te prova poi dicci
Se poi non ti va bene cambi, ha talmente tante regolazioni che c'è solo da provare.... più sag intendo non al 30, ma più sostenuto tipo 25, quindi meno dipenda da dove la vedi ... non credo si sieda dopo, anzi ti aiuta, contando che hai una 27.5 dietro...Per il cascade ancora lo stò provando come detto, ho fatto solo qualche discesa per riasettare l'ammo, salite tecniche non ne faccio tante quindi non posso aiutarti.
AndreaC1977
Ebiker espertibus
Giá...Te prova poi dicci
Come dissi tempo fa... aspetto cambi l'orario per mettere un pó "da parte" la Bdc...
Nel frattempo "manteco i coglioni al prossimo" per capire da dove cominciare
Capito.. più sag intendo non al 30, ma più sostenuto tipo 25, quindi meno dipenda da dove la vedi
Esatto se la vuoi più sostenuta invece che un SAG=30 fai un SAG=27 e provi come va.
Io ho SAG=27 con link Cascade e mi trovo bene anche in salita. Ottimo in discesa ovviamente.
Uso una molla lunga che è più PLUSH e fa tutta l'escursione anche con questo SAG.
Solo che lo uso ormai da quasi 2 anni che non mi ricordo come andava originale !
Io ho SAG=27 con link Cascade e mi trovo bene anche in salita. Ottimo in discesa ovviamente.
Uso una molla lunga che è più PLUSH e fa tutta l'escursione anche con questo SAG.
Solo che lo uso ormai da quasi 2 anni che non mi ricordo come andava originale !
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Mrslate
Ebiker celestialis
Ho bisogno di un aiuto per amico che ha turbo levo 2020 usata per enduro, motore e batteria ko, telaio con righe e piccole bozze, cambio posteriore spaccato e sospensioni da revisionare (da quello che mi dice non ha mai fatto nessun controllo).
Che valore potrebbe avere (ammesso che lo abbia)?
Grazie!
Che valore potrebbe avere (ammesso che lo abbia)?
Grazie!