La soluzione è questa!!
Giusto x darti una info in più , io sono 90kg e la molla gialla è un po' dura x me!
La soluzione è questa!!Scusa ma quanto pesi tu? E che a livello sei?
Perché secondo me la causa principale è il fatto che io sono molto pesante, quindi dovrei gonfiare molto per non ritrovarmi con la forka bassa in discesa (tieni conto che anche dietro mi tocca gonfiare molto e quindi poi questa cosa "spinge" sul davanti). Ma così la forka è poco sensibile e sulla robetta piccola non parte.
Col TruTune+1 token riesco a usare meglio tutta la corsa, ma cmq mi lavora bassa. E sulle piccole asperità mi sembra che lavori peggio con l'inserto.
Quando dici che tutte le Fox (anche quelle buone) lavorano così cosa intendi?
Tra 36 e 38 hai trovato molta differenza? Cosa consiglieresti tra le 2 a un fermone come me?
Corto perché nel Fox 36 Rhythm bisogna mettere quello.io peso poco, meno di 70kg, ma quello che dici tu lo riscontrano tutti su tutte le fox, il trutune hai preso quello lungo o corto?
Io avevo la fox performance grip2 da 38, quindi non il top di gamma ma quasi e aveva lo stesso comportamento, vero che hai più regolazioni di idraulica ma io non sono riuscito a risolverlo se la volevo un po più confortevole dovevi scendere di pressioni per usare almeno 3/4 di corsa e diventava inguidabile se la tenevi alla giusta pressione(consigliata) finche avevi braccia e scendevi forte andava benissimo ma appena eri stanco un delirio e se leggi tutti si lamentano di sta cosa e pare sia cosi anche le ohlins da 38, la zeeb mai provata ma di solito rockshok sono più confortevoli(ho avuto una lyric rc2 e andava benissimo)
KMC e12, quella grigia col trattamento antiruggine, il top per ebike.Altra domanda da ignorante....
devo fare un'ordine su ridewill... mi mancano una 30 di euro per la spedizione gratuita e dato che ho la catena con cui posso fare altri 400 km circa volevo approfittare. Cosa mi consigliate di prendere? attualmente ho ancora quella originale, così come sono originali tutti gli altri componenti della trasmissione.
KMC e12, quella grigia col trattamento antiruggine, il top per ebike.
Anche io avevo la Reign e ci ho fatto circa 1500 km, sono pochi? Dopo 2 catene ho dovuto cambiare anche la cassetta e la corona. È stata la mia prima emtb non ho idea se è poco o tanto.sarà anche il top per ebike ma a me sulla reign è durata niente, sostituita con catena shimano 8100 che costa meno della metà e ci ho fatto quasi il triplo dei kilometri....
Consegna in 65 giorni però....KMC e12, quella grigia col trattamento antiruggine, il top per ebike.
Catena e-bike E12 EPT antiruggine 130 maglie 12 velocità silver KMC
- Piastra esterna X-Bridge progettata per consentire una cambiata rapida, fluida e precisa - Studiata per biciclette elettriche - EPT - antiruggine: trattamento che raddowww.ridewill.it
Tra l'altro ora è anche super scontata.
beato te....io non sono arrivato a 1000 ed era da buttare, con la shimano ho passato comodamente i 2000 e se non fossi stato obbligato a montare pacco pignoni nuovo (e a quel punto di coseguenza catena nuova) ne aveva da dare ancora parecchi.....miracoli dello squirt rispetto all'olio tradizionale? bohAnche io avevo la Reign e ci ho fatto circa 1500 km, sono pochi? Dopo 2 catene ho dovuto cambiare anche la cassetta e la corona. È stata la mia prima emtb non ho idea se è poco o tanto.
Si può usare ? Tutto tallonato e non perde aria
ma gli spacers non ti servono se usi la mollaHo avuto un occasione con un collega ora in USA.
Ho preso tutta questa roba
Vedi l'allegato 71968
In uno shop che spediva però solo in USA e ho speso solo 169€. Per questa cifra vale la pena fare una prova
Lo fermeranno alla dogana e lo metteranno al postodel chicco fortiHo avuto un occasione con un collega ora in USA.
Ho preso tutta questa roba
Vedi l'allegato 71968
In uno shop che spediva però solo in USA e ho speso solo 169€. Per questa cifra vale la pena fare una prova
Sonox l ammo minchionema gli spacers non ti servono se usi la molla
Esatto, vorrei mettere un spacer più grosso e gonfiare un pelo meno l'ammo.Sonox l ammo minchione.Brakky
Infatti non è che scendo a tuono dal mottFallo controllare per vedere se per caso si è anche un po' ovalizzato
Ci sono meccanici che comunque fanno miracoli sui cerchi di alluminio
Il più è sapere da chi andare
Secondo me dipende da quello che generalmente fai
Certo che se vieni giù a randanello dal Mottolino e sei una quintalata abbondante ...
Ora mi sono calmato un pò con i controlli e manutenzione ma avevo come promemoria di controllare il serraggio dei perni passanti prima di ogni giro. Se non dovevo lavorare sulle ruote smontate e quindi rimontare e serrare, andavo di mezzo giro a svitare e poi con dinamometrica a riavvitare.Tra l’altro ho trovato pure l’asse posteriore lento
Ma si svita solo cazx ?
Messo sempre a quanto dice specy con dinamometrica
1.3??????????????Infatti non è che scendo a tuono dal mott
C’è qualche pezzo di pietre fisse
Rotto dove giro ma non mi sono accorto di botte
Peso 80 gomma da dh a 1.3
Andrò su 1.5
Tra l’altro ho trovato pure l’asse posteriore lento
Ma si svita solo cazx ?
Messo sempre a quanto dice specy con dinamometrica
In attesa della beneficenza di Zorro che mi regali il suo ext...
Zono indinniatooohhhhhBrunette notizie x te, l'EXT è andato al mare, a Rimini precisamente!! Proprio ora che pensavo di regalartelo hihihi
Si post1.3??????????????
80 kg?????????
Se ê al posteriore nn capisco come fai..nn a bozzare il cerchio..a nn forare ogni dieci min.Brakky
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?