Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

[bracchetto scout]

No monto freni sram guida

Sacramento francesco...ti stô prendendo in giro...pensaci un attimo,con il disco puoi avere il cerchio quadrato e la ruota gira lo stesso...mentre con quelli detti no xche usano il cerchio x frenare....Brakky

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[Francesco933]

Sacramento francesco...ti stô prendendo in giro...pensaci un attimo,con il disco puoi avere il cerchio quadrato e la ruota gira lo stesso...mentre con quelli detti no xche usano il cerchio x frenare....Brakky

Quindi cosa può essere la causa del prob ?

 

[Pietro.68]

non devi usare il turbo...

 

[bracchetto scout]

Quindi cosa può essere la causa del prob ?

Eeeee se mi chiamavo nostradamus magari....difficile diagnosticare a distanza,potrebbe essere un connettore che nn attacca bene/con sporco..oppure il sensore di potenza.consiglio visita da un mecca che tratti specy,magari uno un pelo bravo.Brakky

 

[bracchetto scout]

non devi usare il turbo...

Mavadaviâlciapp .Brakky

 

[Francesco933]

Mavadaviâlciapp .Brakky

Mah

 

[zorro77]

Zeb =

 

[Thoraffo]

Hai info sul Monte Mario? Avevo letto che avevano chiuso il Toboga per dei lavori

scusami letto solo ora, monte mario / monte del frate tutto ok, toboga aperto con qualche piccola modifica successiva a lavori, alluvione etc.

monte sole tutto ok a parte un tratto del cai 100 che è ancora chiuso per frane

 

[zorro77]

scusami letto solo ora, monte mario / monte del frate tutto ok, toboga aperto con qualche piccola modifica successiva a lavori, alluvione etc.

monte sole tutto ok a parte un tratto del cai 100 che è ancora chiuso per frane

Il tratto chiuso del monte Sole l'ho fatto un po' di tempo fa, non sapevo della chiusura, fortuna che tribolando un po' si riesce a passare, ma è meglio evitare. Grazie, le info comunque, sempre utile ricevere aggiornamenti

 

[Thoraffo]

Il tratto chiuso del monte Sole l'ho fatto un po' di tempo fa, non sapevo della chiusura, fortuna che tribolando un po' si riesce a passare, ma è meglio evitare. Grazie, le info comunque, sempre utile ricevere aggiornamenti

neanche a farlo apposta ieri siamo saliti a monte sole, il tratto "famigerato" è ancora chiuso il resto tutto ok in ottime condizioni, per non farci mancare niente al rientro siamo saliti da battedizzo a monte mario, a ogni tornante a salire c'erano la Madonna, Gesù e Beppe che facevano il tifo e poi scesi per il toboga...
1850 di dislivello con un 10% di batteria rimasta, per i miei 90kg e la mia reign mi ritengo soddisfatto

 

[mrbrown]

Scusate, ma ho un dubbio sul MicroTune, da quello che ho capito usandolo agisce sull'eco? perchè l'altro giorno ero tipo in trail e ho provato ad alzarlo, ma praticamente era come se fosse tornato in eco per poi alzare l'assistenza nuovamente incrementando la percentuale...

Poi altra domanda, per azzerare il giro ogni volta (distanza, altitudine etc.) si fà solo manualmente o si può impostare anche quando spegni la bici si azzera? (o simile)

Grazie a chi mi può chiarire meglio

 

[Mttgrg]

Il microtune lo imposti con una pressione prolungata del tasto +. Di default parte da 50/50 e poi puoi regolarlo di 10/10.
x le statistiche penso sia possibile azzerarle solo manualmente, xò nn ho mai approfondito più di tanto.

 

[mrbrown]

Il microtune lo imposti con una pressione prolungata del tasto +. Di default parte da 50/50 e poi puoi regolarlo di 10/10.
x le statistiche penso sia possibile azzerarle solo manualmente, xò nn ho mai approfondito più di tanto.

Grazie so come imposta, ma io chiedevo un'altra cosa, se sono in eco e lo attivo sento il cambio di assistenza, se sono in trail e volessi aumentare o diminuire solo il trail, ho notato che attivando il microtune sembra non influire sul trail, ma torna all'eco, infatti se era impostato al 30% su eco mi torna a quell'erogazione di assistenza lì inizialmente se ero in trail.
Quindi si tiene solo eco di "base" e poi si agisce sul microtune per arrivare ad assistenze in percentuale toccando trail e turbo a salire, è corretto?

 

[Mttgrg]

Devi considerare il microtune come una modalità distinta e separata dalle altre 3. E' come avere una quarta assistenza, a differenza delle altre questa è modulabile coi tasti + e -. Di default quando la imposti hai 50/50. Comunque è facile verificare: imposta sulla mastermind una schermata dove hai le assistenze, così potrai vedere che valori hai quando lo imposti.

 

[mrbrown]

Devi considerare il microtune come una modalità distinta e separata dalle altre 3. E' come avere una quarta assistenza, a differenza delle altre questa è modulabile coi tasti + e -. Di default quando la imposti hai 50/50. Comunque è facile verificare: imposta sulla mastermind una schermata dove hai le assistenze, così potrai vedere che valori hai quando lo imposti.

Ah ok grazie, ora è più chiaro, pensavo agisse sulle assistenze già programmate.

 

[Francesco933]

Buona sera chi mi aiuta sono un po’ disperato oggi ho fatto un po’ di manutenzione alla serie sterzo adesso non riesco a serrare la serie sterzo , ha
Gioco nel cuscinetto poi come vite e tappo di carico un po’ diverso dal solito non so come va chiuso chi mi aiuta in allegato qualche foto
Aiutatemi grazie mille in anticipo

 

[Mttgrg]

Nel cannotto dovresti avere la femmina dove si avvita il perno filettato della foto 1.
Guarda questo video da 2:07 in poi, potrebbe esserti utile...
video

 

[MISTER HYDE]

Buona sera chi mi aiuta sono un po’ disperato oggi ho fatto un po’ di manutenzione alla serie sterzo adesso non riesco a serrare la serie sterzo , ha
Gioco nel cuscinetto poi come vite e tappo di carico un po’ diverso dal solito non so come va chiuso chi mi aiuta in allegato qualche foto
Aiutatemi grazie mille in anticipo

Devi mettere un anello distanziale anche sopra all'attacco manubrio in modo che il tappo faccia appoggio per comprimere tutto. Montato così il tappo non comprime nulla.

 

[bracchetto scout]

Devi mettere un anello distanziale anche sopra all'attacco manubrio in modo che il tappo faccia appoggio per comprimere tutto. Montato così il tappo non comprime nulla.

Deve essere un mio clone...che tocchiamo senza sapere come minchia mettere le mani a mê solitamente avanzano un mezzo kg di viti/bulloni/ranelle.Brakky

 

[Francesco933]

Devi mettere un anello distanziale anche sopra all'attacco manubrio in modo che il tappo faccia appoggio per comprimere tutto. Montato così il tappo non comprime nulla.

Salve non c’era nemmmo prima di aprire