...sarà difficile, anch'io me lo sono chiesto perché ho ancora la kenevo 2018 ma sarà ben difficile...
Specialized turbo levo Official Thread [Parte 7]
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
- Stato
FakeRider
Ebiker espertibus
Meglio così...
tengo il vecchio torello (Levo '18 Carbon) come muletto,
e non vorrei perdesse il proverbiale ampio range, specialmente in trail.
maramouse
Ebiker grandissimus
ti dico perchè ho preferito "vitaminizzare" la TL gen3 invece di prendere una kenevo:
1 la kenevo non la fanno in carbonio che preferisco
2 la kenevo è 27.5 e preferisco il formato mullet
3 la kenevo non ha geometria modificabile come la gen3
4 la kenevo non ha la nuova tcu
Pensa che io ho una kenevo2020 e volevo farla 29!!!
Diciamo che le bici sono dei giocattoli ed e' anche bello modificarli non solo usarli!
e-runza70
Ebiker grandissimus
E pensa che 29-29 và pure bene!!Pensa che io ho una kenevo2020 e volevo farla 29!!!
Diciamo che le bici sono dei giocattoli ed e' anche bello modificarli non solo usarli!
maramouse
Ebiker grandissimus
credo sia sulla sl o mi sbaglio? la sl è bellissima, ma, per me, no grazie.
Ultima modifica:
Scusate qualcuno ha dovuto mai mandare in assistenza il reggisella telescopico originale della TL?
Ultima modifica:
L’hai provata? Io gia mallet mi è piaciuta parecchio appena mi rimetto e ho ok del dottore per tornare in sella penso di farla anche io, dietro che gomme ci stanno?
A mio avviso 180 davanti è esagerato e si là troppo l anteriore già con la 170 io ho misurato 2 cm in più però alzando anche dietro compensa un po’ da me piaceva, ho paura che mettendo anche la 29 dietro si alzi troppo la bici e si Guidi peggio
Andrea74
Ebiker pedalantibus
Scusate, forse domanda a cui è stato risposto ma non trovo nulla con la ricerca.
C'è un modo per usare la App Mission Control in modalità demo come se la bici fosse collegata?
Se voglio verificare impostazioni devo per forza essere on line?
Grazie
C'è un modo per usare la App Mission Control in modalità demo come se la bici fosse collegata?
Se voglio verificare impostazioni devo per forza essere on line?
Grazie
e-runza70
Ebiker grandissimus
Ti sbagli c'è oltre che sulla Kenevo SL anche sulla full la Kenevo Expert ora ha la Tcu Mastermind.
- 15 Settembre 2016
- 8.372
- 9.095
- 113
- 51
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Dal grafico si vede che in ECO e TRAIL assistenza è stata tagliata decisamente in basso !
OK per un risparmio batteria ma alla fine anche no se devo passare al livello superiore !
Praticamente si perde la progressività che era una bella caratteristica del Brose !
Vedi l'allegato 56776
Ero un po' indietro con la lettura della discussione, quando ho visto la news che hai linkato mi è cascata la mascella!
L'avevano già fatto con il motore precedente, che però non aveva ancora la potenza di picco regolabile singolarmente per ogni assistenza, mi sono detto "non è possibile che abbiano rifatto sta cagata!"
Meno male che hai preso un abbaglio...
PS: la prossima volta verifica
Ultima modifica:
Pietro.68
Ebiker celestialis
però nella realtà dei fatti sembra che l'abbiano rifatta, la cagata.
Hanno effettivamente ottimizzato il rendimento e l'assistenza, ma hanno tagliato la PP in eco e trail.
Hanno effettivamente ottimizzato il rendimento e l'assistenza, ma hanno tagliato la PP in eco e trail.
- 15 Settembre 2016
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- 51
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Ma tu utilizzi Blevo, magari hanno cambiato qualche protocollo di comunicazione e Blevo non funziona più come prima.
Ci vuole una prova con Mission Control.
Pietro.68
Ebiker celestialis
Si, ho fatto tutte le prove possibili, tieni conto che il carro posteriore è lo stesso della Levo 29-29 quindi penso che anche 2.6 ci stia tranquillamente(anche se credo sia esagerata), secondo me su percorsi veloci e scassati 29-29 schiaccia tutto ed è velocissima, si sente impuntare meno la gomma, di contro io che ho taglia S4 mi trovo peggio nei tornantini.
Pietro.68
Ebiker celestialis
sarà che io non sono leggerissimo e la uso anche su fondi spaccati e molto sassosi, ma con gomme da 2.6 mediamente robuste, con una mescola gripposa e alla giusta pressione mi trovo da dio. Sia in salita che in discesa. Ho provato a montare le 2.4 ma sono tornato indietro alla 2.6.
Per me la gomma giusta per la LEVO full.
anche io ho una S4 e anche 27,5 diciamo che i tornanti e lo stretto non brilla, hai provata anche mallet? io sono indeciso se modificarla oppure passare direttamente alla levo, più che altro per il discorso batteria da 700
- Stato