Pietro.68
Ebiker celestialis
ti fai un semplice paraspruzzi (anche con un pezzo di camera d'aria) fissato al tubo verticale
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Specialized turbo levo Official Thread [Parte 7]
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
- Stato
Ciao ragazzi, vorrei chiedere un consiglio ai possessori di turbo levo 2022. Sono indeciso sulla taglia tra S4 e S5. Io sono alto 183 ma ho le gambe pittosto lunghe e pedalo a 80cm (piano sella/centro movimento di centro). Come altezza sarei più da S4 ma ho paura di ritrovarmi con troppo fuorisella e troppo dislivello sella manubrio. Cosa mi consigliate?
Grazie!!
Grazie!!
La tua altezza sella sarebbe da S5 senza dubbio, ma visto appunto la gamba lunga e il busto corto in proporzione alla tua altezza, forse sarebbe meglio una S4 per non trovarti poi troppo disteso. Le nuove Levo hanno già un reach più lungo di 2 cm in media rispetto al precedente modello ed infatti montano attacco manubrio da 35 mm anche per le taglie più grandi. Io pedalo a 76 cm e sono 180, sulla S4 mi ci trovo bene.
Certo il fuorisella nel tuo caso con la S4 sarebbe notevole e forse un po' antiestetico ... ma anche per me la S4 sembra la scelta più giusta perché con la S5 ci sono ulteriori 25 mm di reach in più e rischi di non riuscire a caricare bene l'anteriore. Al limite fai montare un reggisella telescopico da 190.
Si può risolvere semplicemente con un pezzo di nastro americano che va a chiudere la fessura tra il carro e il motore. La mia 2020 colore nero con il nastro nero quasi non si vede ed è efficace più di un parafango.
Mano male che sul nuovo modello 2022 anche per la versione alu hanno protetto tutta la zona.
Io ho le tue stesse misure e ho acquistato una s5,sono alto anch’io 1,83 e pedalo a 80,con l s5 ho fuori il canotto sella 4 dita più o meno,non è vero poi che anche le taglie più grandi montano l attacco manubrio corto da 35,le taglie s3 s4 e s5 montano una Attacco da 50 quindi puoi sempre accorciarti,probabilmente provero‘ ancjio un attacco da 35 prima o poi
maramouse
Ebiker grandissimus
su soluzione per posteriore, ti hanno già detto, io, ti avviso che il parafango syncros, se è quello da avvitare, direttamente all'archetto, è molto bello esteticamente, ma non è altrettanto protettivo, ti consiglio altro.
Sulla mia S4 lo stem è da 35 mm di lunghezza, idem sulla S5 di un mio amico. 50 era sulla precedente L.
maramouse
Ebiker grandissimus
Grazie per il consiglio!
Attualmente ho una bici con 7mm di reach in più e attacco da 50. Mi ci trovo benissimo come taglia ma vorrei provare anche qualcosa di più agile.
Purtroppo Tra la S4 e la S5 c’è tanta differenza… sia di reach che di interasse.
Attualmente ho una bici con 7mm di reach in più e attacco da 50. Mi ci trovo benissimo come taglia ma vorrei provare anche qualcosa di più agile.
Purtroppo Tra la S4 e la S5 c’è tanta differenza… sia di reach che di interasse.
GIUIO10
Ebiker celestialis
Occhio che tra i vari modelli ci sono differenti misure di stem.
Per le Carbon: S-Works e Pro hanno 35 su S1-3, 50 su S4-6; Expert e Comp 40 su S1-2, 50 su S3-6.
Per le Alu Comp 35 su tutte.
tango
Ebiker potentibus
Al nastro Americano non ci avevo proprio pensato, poca spesa... proverò !Si può risolvere semplicemente con un pezzo di nastro americano che va a chiudere la fessura tra il carro e il motore. La mia 2020 colore nero con il nastro nero quasi non si vede ed è efficace più di un parafango.
Mano male che sul nuovo modello 2022 anche per la versione alu hanno protetto tutta la zona.
te lo hai messo a coprire oppure l'hai fatto proprio passare dietro l'archetto ?
Che poi guardando bene ho visto che sotto lo snodo c'è una spugna nera dentro al carter motore,
probabile che già quello risolva (almeno in parte) l'ingresso di robaccia... ma con il nastro sarei più sicuro.
Si, proprio quello, per ora ho montato di emergenza uno di quelli leggeri a fascette che avevo della ex bici, diciamo che il parafango sarebbe più per lei che per me, al prossimo acquisto online ci metto dentro anche le protezioni in gomma per le pedivelle,
te quale parafango consiglieresti semmai ? (una roba poco invasiva).
Per il kit pellicole mi sono affidato alle ChameleonSkin che dovrebbero arrivare già oggi,
mi verrà da ridere per metterle ma si sa, se uno poi un domani la volesse rivendere (zero segni ecc...ecc...)
l'ultimo step rimane la protezione motore di cui non ho proprio idea.
Grazie
R.
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Marcolino84
Ebiker ex novello
A me arriverà in settimana che l avevo mandata da chamaleonskin a impellicolare... è il lui !Al nastro Americano non ci avevo proprio pensato, poca spesa... proverò !
te lo hai messo a coprire oppure l'hai fatto proprio passare dietro l'archetto ?
Che poi guardando bene ho visto che sotto lo snodo c'è una spugna nera dentro al carter motore,
probabile che già quello risolva (almeno in parte) l'ingresso di robaccia... ma con il nastro sarei più sicuro.
Si, proprio quello, per ora ho montato di emergenza uno di quelli leggeri a fascette che avevo della ex bici, diciamo che il parafango sarebbe più per lei che per me, al prossimo acquisto online ci metto dentro anche le protezioni in gomma per le pedivelle,
te quale parafango consiglieresti semmai ? (una roba poco invasiva).
Per il kit pellicole mi sono affidato alle ChameleonSkin che dovrebbero arrivare già oggi,
mi verrà da ridere per metterle ma si sa, se uno poi un domani la volesse rivendere (zero segni ecc...ecc...)
l'ultimo step rimane la protezione motore di cui non ho proprio idea.
Grazie
R.
Fatto fare tutte le mie bici...
Il problema è che terra, fango e quello che tira su la ruota posteriore va ad incastrarsi tra archetto e telaio. La protezione in gomma qualcosa protegge ma mettendo semplicemente un pezzo di nastro attaccato tra il telaio e l'archetto, la fessura rimane perfettamente chiusa.
maramouse
Ebiker grandissimus
una soluzione poco invasiva, purtoppo, non ripara più di tanto, io sto usando un classico marsh guard a 4 fascette, non troppo "invasivo" e abbastanza protettivo, sto pensando di mettere il parafango fox xl,, sulla 38, ma costa un rene, come tutti i prodotti marchiati fox. ed esteticamente, non è il massimo...Al nastro Americano non ci avevo proprio pensato, poca spesa... proverò !
te lo hai messo a coprire oppure l'hai fatto proprio passare dietro l'archetto ?
Che poi guardando bene ho visto che sotto lo snodo c'è una spugna nera dentro al carter motore,
probabile che già quello risolva (almeno in parte) l'ingresso di robaccia... ma con il nastro sarei più sicuro.
Si, proprio quello, per ora ho montato di emergenza uno di quelli leggeri a fascette che avevo della ex bici, diciamo che il parafango sarebbe più per lei che per me, al prossimo acquisto online ci metto dentro anche le protezioni in gomma per le pedivelle,
te quale parafango consiglieresti semmai ? (una roba poco invasiva).
Per il kit pellicole mi sono affidato alle ChameleonSkin che dovrebbero arrivare già oggi,
mi verrà da ridere per metterle ma si sa, se uno poi un domani la volesse rivendere (zero segni ecc...ecc...)
l'ultimo step rimane la protezione motore di cui non ho proprio idea.
Grazie
R.
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Pietro.68
Ebiker celestialis
invece del nastro basta che ti crei un flap con un pezzo di camerad'aria, lo leghi sul tubo verticale e lo lasci libero sopra lo snodo.
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