Specialized turbo levo Official Thread [Parte 7]
- Creatore Discussione tostarello
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Direi che con proimpact puoi risolvere . Devi solo trovare i polimeri piu adatti al tuo stile di guida
Proimpact è totalmente diverso.
Sono passato anche io dai token originali ai nepos per finire sui proimpact.
Se no non ti rimane che qualche cartuccia tuning tipo m-suspensiontech.com
Ciao a tutti, dopo un bel po’ di utilizzo del forum in ascolto eccomi qui a riscrivere...
A giorni mi arriverà la terza TL, Carbon expert in questo caso, 2019...
È da un po’ che non vado più in bici quindi sono un po’ arrugginito sui vari set up da impostare nell’app per sfruttare al meglio il motore, chi mi può suggerire una possibile customizzazione un po’ come con i vecchi parametri Zeus?
A giorni mi arriverà la terza TL, Carbon expert in questo caso, 2019...
È da un po’ che non vado più in bici quindi sono un po’ arrugginito sui vari set up da impostare nell’app per sfruttare al meglio il motore, chi mi può suggerire una possibile customizzazione un po’ come con i vecchi parametri Zeus?
roberto manenti
Ebiker grandissimus
Grazie ma Fox ho già visto con altre bike che non è uguale a Rock shox come pressioni ,di fatti i messaggi sopra sono più veritieri x il mio , grazie mille.
Dopo aver risolto il problema della frenata con gli MT5 e la forca insaccata l'avvicinarsi dell'inverno e il tempo serale libero mi portano(come succede ormai da anni) a voglie di upgrade..
Se per la forca proverò probabilmente a montare la Selva che ho sulla stj per l'ammortizzatore dietro mi stavo guardando attorno. Come al solito Specialazed ci regala sempre grandi soddisfazioni a livello di parti dedicate e quindi sono qui a chiedere chiarimenti. Ho letto un po' tutti i post al riguardo, ma come spesso accade c'è la domanda la relativa risposta, ma poi manca la prova dei fatti.
Aggiungo che rimarrei su un modello ad aria e sono propenso a provare(anche per un discorso economico) marche meno diffuse. Sulla stj ho montato DVO Topaz ad aria e ho trovato la pace dei sensi trovandolo decisamente più efficace in tutti i frangenti rispetto all'originale (sia in salita che naturalmente in discesa). Il modello era specifico per la stj e non ho fatto altro che prendere le boccole giuste e montare per poi passare al tuning.
Per la LEVO volevo provare il Cane Creek DB Air IL e qui nascono i primi problemi. Ho visto che nella misura esatta c'è sia specifico per stj che standard(sia 210*52.5 sia 210*55) e da quello che ho letto qua e la sembrerebbe che la differenza stia nell'angolazione dei registri. Qualcuno lo ha montato? Se si in che versione?
Qui https://www.emtbforums.com/community/threads/levo-2019-cane-creek-210x55-shock-clearances.9984/ lo hanno montato ma il telaio è taglia L (la mia una M) e non si capisce se è la versione stj o standard..
Qualcuno lo sta utilizzando o ha avuto esperienza diretta?
Alternative senza spendere un capitale?
Grazie
Se per la forca proverò probabilmente a montare la Selva che ho sulla stj per l'ammortizzatore dietro mi stavo guardando attorno. Come al solito Specialazed ci regala sempre grandi soddisfazioni a livello di parti dedicate e quindi sono qui a chiedere chiarimenti. Ho letto un po' tutti i post al riguardo, ma come spesso accade c'è la domanda la relativa risposta, ma poi manca la prova dei fatti.
Aggiungo che rimarrei su un modello ad aria e sono propenso a provare(anche per un discorso economico) marche meno diffuse. Sulla stj ho montato DVO Topaz ad aria e ho trovato la pace dei sensi trovandolo decisamente più efficace in tutti i frangenti rispetto all'originale (sia in salita che naturalmente in discesa). Il modello era specifico per la stj e non ho fatto altro che prendere le boccole giuste e montare per poi passare al tuning.
Per la LEVO volevo provare il Cane Creek DB Air IL e qui nascono i primi problemi. Ho visto che nella misura esatta c'è sia specifico per stj che standard(sia 210*52.5 sia 210*55) e da quello che ho letto qua e la sembrerebbe che la differenza stia nell'angolazione dei registri. Qualcuno lo ha montato? Se si in che versione?
Qui https://www.emtbforums.com/community/threads/levo-2019-cane-creek-210x55-shock-clearances.9984/ lo hanno montato ma il telaio è taglia L (la mia una M) e non si capisce se è la versione stj o standard..
Qualcuno lo sta utilizzando o ha avuto esperienza diretta?
Alternative senza spendere un capitale?
Grazie
Pietro.68
Ebiker celestialis
Pietro.68
Ebiker celestialis
Oltre che non sapere come si regola una sospensione mi sa che non sai nemmeno capire quello che leggi
Da uno che non sà cosa sia un calibro per forcellini non mi aspetto che sia addirittura un esperto di sospensioni.
I token riducono il volume della camera d'aria, e se dopo averli montati ripristini la pressione che avevi prima è come se montassi una molla più dura su un'ammortizzatore apposito, il SAG non sarà più lo stesso.
Detto da uno che non sà ne leggere ne scrivere.
Ultima modifica:
Pietro.68
Ebiker celestialis
(siccome stai perdendo anche la memoria) ti cito domanda e tua risposta.
Dire che la pressione di sag dipende dai token è dare una risposta sbagliata. Perchè allora, seguendo il tuo ragionamento, per diminuire la pressione di sag basta riempire la camera di token.
Ormai quello che conta è rispondere, stile facebook, non importa se la risposta è pertinente o è di qualche utilità a chi ha posto la domanda. Si risponde a cazzo e poi si parla di altro. Come hai fatto anche tu nelle risposte successive.
Ti confermo che se riempi la camera di tokens per avere lo stesso sag dovrai abbassare la pressione, tu hai detto che i tokens non influiscono sul sag.
Se poi la camera la imbottisci di polimeri la pressione che dovrai impostare sarà davvero molto piu bassa, testato personalmente.
Ti vedo un pò scomposto ultimamente.
Ultima modifica:
Pietro.68
Ebiker celestialis
la domanda dell'utente era un'altra. ma mi rendo conto che non ci arrivi. Tu continua a riempire le camere "di polimeri" per diminuire la pressione di sag.
Tra l'altro mi pare che proprio per le tue cazzate sui polimeri ti hanno già buttato fuori una volta. Vedo che nel frattempo non hai ancora capito come si regolano le forcelle.
Guarda mi arrendo. Facciamo che hai vinto tu
Ultima modifica:
La domanda era se la sua pressione era troppo alta avendo 25% di sag.la domanda dell'utente era un'altra. ma mi rendo conto che non ci arrivi. Tu continua a riempire le camere "di polimeri" per diminuire la pressione di sag.
Tra l'altro mi pare che proprio per le tue cazzate sui polimeri ti hanno già buttato fuori una volta. Vedo che nel frattempo non hai ancora capito come si regolano le forcelle.
Guarda mi arrendo. Facciamo che hai vinto tu
Ia risposta è che dipende da quanti tokens utilizza.
Il perchè i tokens influenzino il sag ti è stato spiegato , mentre tu non hai spiegato perchè ritieni il contrario.
Se egli ha zero tokens potrebbe non essere una pressione anomala , se ne monta 3 o 4 si.
La questione dei polimeri proimpact era se per ottenere maggiore comfort servissero polimeri piu soft o piu hard .
Alla fine Andreani sciolse ogni dubbio e confermò la mia ipotesi.
Per avere un setup racing servono polimeri hard , per un setup piu comfort servono polimeri soft.
Se tu nel frattempo hai fatto nuove scoperte sono tutto orecchie però cerca di argomentare.
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