Specialized turbo levo Official Thread [Parte 6]

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Ebiker grandiosus
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Specialized Turbo Levo Comp 2019 (ex Merida EONE Twenty 800)
Ragazzi avrei una domanda, sul manuale c'è scritto che, quando la si ricarica, c'è da inserire prima la spina nel muro e poi di collegare lo spinotto magnetico alla batteria, ma secondo voi è corretta come cosa? Io con i cellulari ho sempre fatto il contrario..
Ok che i cellulari sono diversi ecc ecc, ma il principio base è quello, credo/penso..
Certo che andrebbe fatto così per il motivo che se inserisci prima la spina i transitori non possono creare danno alla batteria. Con i cellulari andrebbe fatto lo stesso essendo uguale il principio
 

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Ebiker grandiosus
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Specialized Turbo Levo Comp 2019 (ex Merida EONE Twenty 800)
Intendo la spina dell'alimentatore. Certo che ha ragione specy... Mica lo ha inventato lei...
 

GIUIO10

Ebiker celestialis
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Kittata Nativa
Ragazzi avrei una domanda, sul manuale c'è scritto che, quando la si ricarica, c'è da inserire prima la spina nel muro e poi di collegare lo spinotto magnetico alla batteria, ma secondo voi è corretta come cosa?
Tranquillo, lo hanno scritto per depistare l’utente: tipico dei poteri forti!
In questo modo, se fotti la batteria in garanzia, loro sono costretti a sostituirla, quindi devi attivare il dealer che attiva la sede locale che attiva la filiale continentale che attiva la casa madre... furbi... cosa non fanno per fotterci...
 

AlfreDoss

Ebiker celestialis
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Turbo Levo Comp
Non fosse per il peso, che incide sempre negativamente sulle masse non sospese e di conseguenza sulle sospensioni, non ricordo quanto fosse in più al netto del fatto che togli cambio e pacco pignoni.
 

kilowatt

Ebiker celestialis
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Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
Non puoi farne a meno, perché devi avere modo di compensare l'allungamento della catena quando la sospensione lavora.
In una front non ce n'è bisogno.
Non direi. Succede perché il Rolhoff è aggiunto. Nella Nicolai Eboxx (nativa con quel cambio) infatti davanti c'è un pignoncino più piccolo e un tendicinghia. Cosa fattibile anche con la catena. E poi le moto con la catena non hanno quell'affare anche con escursioni ben maggiori. ;) Quindi non è questione di escursioni/allungamento catena, ma di linea catena (progettuale).
 

AlfreDoss

Ebiker celestialis
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Turbo Levo Comp
Non direi. Succede perché il Rolhoff è aggiunto. Nella Nicolai Eboxx (nativa con quel cambio) infatti davanti c'è un pignoncino più piccolo e un tendicinghia. Cosa fattibile anche con la catena. E poi le moto con la catena non hanno quell'affare anche con escursioni ben maggiori. ;) Quindi non è questione di escursioni/allungamento catena, ma di linea catena (progettuale).
Nelle moto la catena va regolata per avere un certo gioco verticale, spostando la ruota avanti indietro tramite le classiche slitte o eccentrici.
Nelle bici il perno ruota è fisso.
 

kilowatt

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Nelle moto la catena va regolata per avere un certo gioco verticale, spostando la ruota avanti indietro tramite le classiche slitte o eccentrici.
Nelle bici il perno ruota è fisso.
Si ma quando l'hai regolata sta lì, mica si muove dai... La questione della Specy con Rolhoff è che è stato aggiunto. Fosse progettato ad hoc basterebbe un tendicatena. Anche perché il pignone moto è messo diversamente da una corona bici
 
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