Il frameset della expert. Danno solo quello S-Works che costa un rene e per 400g rispetto a 20Kg magari si risparmia parecchio volendo acquistare il frameset non top di gamma ma volendo invece usare componenti più leggeri come trittici e selle in carbonio/titanio, cerchi in carbonio e freni non necessariamente motociclistici. Insomma volendo tirare fuori un ibrido un pizzico più xc e quindi pedalabile con assistenze più basse ma con i muscoli quando serve.
Guarda che per far questo hanno inventato la SL
L'ho vista ma sinceramente non so... avere la possibilità di andare più tranquillo se si è stanchi da un'altra sicurezza nell'affrontare i percorsi anche lunghetti. E dalle prove la consigliano a chi sta nel range dei 75Kg mentre io sono quasi 15 sopra ed ho un FTP scarsino sui 210/220w. Non mi sembra la bici adatta alla mia stazza. Adesso pedalo con una xc ma al paese alterno con delle ebike affittate di vario tipo (per provare) se esco più giorni di seguito. Giro sempre in eco tranne per salite sopra il 12/13% dove passo ad assistenze più alte. In certi posti dove sul garmin ho letto anche 25% avere le assistenze più alte fa la differenza con lo scendere di sella. Roba peraltro inimmaginabile con la mia con 30x50.
Trasformare una Levo in una bici da XC è un esercizio che lascia il tempo che trova, ma ognuno è libero di fare quello che vuole con i propri soldi
Esatto, ognuno sceglie a proprio gusto. Per me lo è alleggerire quel tanto che piace e che torna utile perché i percorsi che ho nelle zone più vicine (Castelli Romani) non sono certo le Dolomiti e nemmeno gli Appennini ma anzi capita di dover fare trasferimenti lunghi per arrivarci dalla città, con trasporto macchina da escludere per diversi motivi. E allora pedalare con del peso in meno, magari la gomma meno larga e quindi più leggera e scorrevole, qualche attenzione qui è la per il proprio piacere personale prima che per l'efficienza nuda e cruda, può starci. Idem i freni, se adesso scendo in Abruzzo con dei 160 mono pistone e non li cuocio, i 200 a doppio mi sembrano abbastanza inutili, magari capisco un 180 davanti. Però avere il cerchio con un buon canale permette di tornare a gommature più aggressive quando vado in Appennino sulle pietraie e le escursioni maggiori diventano allora più sensate per andare più forte o più sicuro. Certo non diventa un mezzo da xc, ma nemmeno una plus come ne ho pedalate da queste parti e se sono ottime per rock garden e pietraie varie, se le vuoi pedalare a motore spento anche in pianura ti viene la depressione. Peraltro che io sappia Specialized è l'unica che tramite il suo motore restituisce su normali ciclocomputer (Garmin nel mio caso) i dati del sensore di potenza permettendo un registro di allenamento decisamente più completo.
Almeno sulla mia Comp 2019 quella originale era KMC, non so se sulle 2020 montano Sram.
Sì, l'ho fatto, devi però avere la connessione su entrambi perché le eventuali mappature salvate sono memorizzate in rete e non sui telefoni.
Venerdi andro a ritirarla..
Ma non so scegliere il colore, forse il Salviaè quello che mi piace di piu, ma devo vedere dal vivo..
Voi cosa scegliereste?
