Specialized turbo levo Official Thread [Parte 5]

[AlfreDoss]

ciao a tutti mi chiamo Simone, domani andrò a ritirare la mia nuova levo comp 19, non vedo l'ora di provarla! secondo voi va montato qualche accessorio prima di usarla? tipo parafanghi? paramotore? o altro? consigli? grazie a tutti per le risposte

Ciao e benvenuto, io ti consiglio innanzitutto di mettere della pellicola di protezione nella zona dietro il piantone sella perché è bersaglio di molte sassate, e magari un parafango sulla forcella.

Prodotti MTB scontati

 

[Mrslate]

Ancora grazie a tutti per le preziose informazioni e scusate se ho dimenticato qualcuno
Riguardo l’extender mi pare di capire che si smonta e monta velocemente per cui si potrebbe smontare anche per caricarlo sul portabici e rimandarlo in ... 1o dura un minuti?
Ho letto un po’ riguardo a questi extender ma non ho esperienza diretta per cui non ho le idee chiare su diversi aspetti.
Ad esempio: estenderne batteria devono avere la stessa carica e funzionano in parallelo (si scaricano di pari passo) ma cosa succede se ad esempio a metà giornata faccio sosta e ricarico o la batteria o l’extender? Oppure mi ricarico ma avviamente in un ora avranno percentuali di carica differenti?
Se la batteria principale è scarica ed extender no la bici non dovrebbe andare giusto?
Se invece accade il contrario?sarebbe come non avere installato extender o si scarica più velocemente la batteria principale?
Inoltre se avessi stato di salute tra batteria ed extender molto differente, ad esempio batteria che dura metà rispetto a quando è nuova e extender in salute al 100% cosa accade? Dura in proporzione anche meno l’extender o no?

 

[roberto manenti]

Ancora grazie a tutti per le preziose informazioni e scusate se ho dimenticato qualcuno
Riguardo l’extender mi pare di capire che si smonta e monta velocemente per cui si potrebbe smontare anche per caricarlo sul portabici e rimandarlo in ... 1o dura un minuti?
Ho letto un po’ riguardo a questi extender ma non ho esperienza diretta per cui non ho le idee chiare su diversi aspetti.
Ad esempio: estenderne batteria devono avere la stessa carica e funzionano in parallelo (si scaricano di pari passo) ma cosa succede se ad esempio a metà giornata faccio sosta e ricarico o la batteria o l’extender? Oppure mi ricarico ma avviamente in un ora avranno percentuali di carica differenti?
Se la batteria principale è scarica ed extender no la bici non dovrebbe andare giusto?
Se invece accade il contrario?sarebbe come non avere installato extender o si scarica più velocemente la batteria principale?
Inoltre se avessi stato di salute tra batteria ed extender molto differente, ad esempio batteria che dura metà rispetto a quando è nuova e extender in salute al 100% cosa accade? Dura in proporzione anche meno l’extender o no?

vai al contenuto extender e trovi di più

 

[Max Power]

Ancora grazie a tutti per le preziose informazioni e scusate se ho dimenticato qualcuno
Riguardo l’extender mi pare di capire che si smonta e monta velocemente per cui si potrebbe smontare anche per caricarlo sul portabici e rimandarlo in ... 1o dura un minuti?
Ho letto un po’ riguardo a questi extender ma non ho esperienza diretta per cui non ho le idee chiare su diversi aspetti.
Ad esempio: estenderne batteria devono avere la stessa carica e funzionano in parallelo (si scaricano di pari passo) ma cosa succede se ad esempio a metà giornata faccio sosta e ricarico o la batteria o l’extender? Oppure mi ricarico ma avviamente in un ora avranno percentuali di carica differenti?
Se la batteria principale è scarica ed extender no la bici non dovrebbe andare giusto?
Se invece accade il contrario?sarebbe come non avere installato extender o si scarica più velocemente la batteria principale?
Inoltre se avessi stato di salute tra batteria ed extender molto differente, ad esempio batteria che dura metà rispetto a quando è nuova e extender in salute al 100% cosa accade? Dura in proporzione anche meno l’extender o no?

Come detto precedentemente, se ti interessa fermarti e ricaricare solo una delle due batterie, solo gli extender Levorex e ZWorks permettono di fare questo.
Conviene ricaricare sempre la principale, che è più grossa, perché gli extender, di solito composti solo da 20 o 30 celle male sopportano altrcrichieste di energia, e in caso di batterie con diversi stati di carica il sistema fa lavorare solo quella più carica fino al bilanciamento della tensione.

 

[eagerly]

Questo è lo schema base di collegamento di un extender, poi qualcuno aggiunge delle schede di controllo più sofisticate al posto del diodo, in ogni caso va tagliato il cavo originale che va dalla batteria al motore, oppure ne comperi uno già predisposto, 85/90€, in aggiunta all'extender e conservi il tuo intonso.

Ma è il Bertana?
Davvero un po' povero come design.
Intanto i diodi dovrebbero essere 2 e non uno solo.
Inoltre al posto di un diodo meglio un mosfet da 10A, per quanto è dimensionato quello della foto?
Terzo, per evitare che a motore spento la batteria principale carichi l'extender, sarebbe ottima cosa metterci un relè.

 

[eagerly]

Ahahah, vuoi scatenare una guerra?!
Comunque, per quanto ne so, vanno tutti bene, Levorex e Z-Works hanno in più delle schede che consentono di gestire batterie con diverse percentuali di carica, gli altri invece vanno collegati con entrambe le batterie alla stessa tensione, praticamente caricate al massimo.
Questo è ciò che so io, pronto ad essere smentito da chi ne sa di più.

Io ho il secondo, non c'è nessuna scheda di gestione...non inventiamoci le cose...

 

[eagerly]

Ancora grazie a tutti per le preziose informazioni e scusate se ho dimenticato qualcuno
Riguardo l’extender mi pare di capire che si smonta e monta velocemente per cui si potrebbe smontare anche per caricarlo sul portabici e rimandarlo in ... 1o dura un minuti?
Ho letto un po’ riguardo a questi extender ma non ho esperienza diretta per cui non ho le idee chiare su diversi aspetti.
Ad esempio: estenderne batteria devono avere la stessa carica e funzionano in parallelo (si scaricano di pari passo) ma cosa succede se ad esempio a metà giornata faccio sosta e ricarico o la batteria o l’extender? Oppure mi ricarico ma avviamente in un ora avranno percentuali di carica differenti?
Se la batteria principale è scarica ed extender no la bici non dovrebbe andare giusto?
Se invece accade il contrario?sarebbe come non avere installato extender o si scarica più velocemente la batteria principale?
Inoltre se avessi stato di salute tra batteria ed extender molto differente, ad esempio batteria che dura metà rispetto a quando è nuova e extender in salute al 100% cosa accade? Dura in proporzione anche meno l’extender o no?

Devi pensare alla batteria principale+extender = unica batteria.
Non è necessario che abbiano la stessa carica.
Ovviamente si autobilanciano se hanno carica e tensioni diverse, un po' come i vasi comunicanti, solo che per la presenza dei diodi non comunicano fra loro, ma attraverso il motore su cui si chiude il circuito.
L'unica accortezza abbastanza ovvia è che il motore "parla" solo con la batteria principale, quindi non si può usare l'extender anche se completamente carico se la principale è scarica.

 

[AlfreDoss]

Devi pensare alla batteria principale+extender = unica batteria.
Non è necessario che abbiano la stessa carica.
Ovviamente si autobilanciano se hanno carica e tensioni diverse, un po' come i vasi comunicanti, solo che per la presenza dei diodi non comunicano fra loro, ma attraverso il motore su cui si chiude il circuito.
L'unica accortezza abbastanza ovvia è che il motore "parla" solo con la batteria principale, quindi non si può usare l'extender anche se completamente carico se la principale è scarica.

Ma si carica quindi tutto insieme dalla presa principale o si carica a parte?

 

[etbike72]

Niente da fare, l'amore con la Michelin non è scoppiato, vediamo se con questa si: Vedi l'allegato 23091

Sa l’e’?

 

[bracchetto scout]

Ma si carica quindi tutto insieme dalla presa principale o si carica a parte?

La batteria originale con la presa in garage...l estender invece in sacrestia..dal don del tuo paese....pota la prolunga è d obbligo...ciciamanuber.Brakky

 

[Mrslate]

Devi pensare alla batteria principale+extender = unica batteria.
Non è necessario che abbiano la stessa carica.
Ovviamente si autobilanciano se hanno carica e tensioni diverse, un po' come i vasi comunicanti, solo che per la presenza dei diodi non comunicano fra loro, ma attraverso il motore su cui si chiude il circuito.
L'unica accortezza abbastanza ovvia è che il motore "parla" solo con la batteria principale, quindi non si può usare l'extender anche se completamente carico se la principale è scarica.

Grazie mille!
Ora ho capito bene il funzionamento

 

[AlfreDoss]

La batteria originale con la presa in garage...l estender invece in sacrestia..dal don del tuo paese....pota la prolunga è d obbligo...ciciamanuber.Brakky

Domani ti smonto le pedivelle e le butto nei bosco

 

[AlfreDoss]

Sa l’e’?

Una gomma
Maxxis MinKion DHR2 2.6 WT exo+ 3C Maxterra.

 

[balbo]

Ancora grazie a tutti per le preziose informazioni e scusate se ho dimenticato qualcuno
Riguardo l’extender mi pare di capire che si smonta e monta velocemente per cui si potrebbe smontare anche per caricarlo sul portabici e rimandarlo in ... 1o dura un minuti?
Ho letto un po’ riguardo a questi extender ma non ho esperienza diretta per cui non ho le idee chiare su diversi aspetti.
Ad esempio: estenderne batteria devono avere la stessa carica e funzionano in parallelo (si scaricano di pari passo) ma cosa succede se ad esempio a metà giornata faccio sosta e ricarico o la batteria o l’extender? Oppure mi ricarico ma avviamente in un ora avranno percentuali di carica differenti?
Se la batteria principale è scarica ed extender no la bici non dovrebbe andare giusto?
Se invece accade il contrario?sarebbe come non avere installato extender o si scarica più velocemente la batteria principale?
Inoltre se avessi stato di salute tra batteria ed extender molto differente, ad esempio batteria che dura metà rispetto a quando è nuova e extender in salute al 100% cosa accade? Dura in proporzione anche meno l’extender o no?

Non per farmi i cavoli tuoi ma che giri farai per usare tutta la batteria + extender + ricarica in pausa pranzo?

 

[Mrslate]

Dopo i dubbi sulla batteria vi chiedo suggerimenti su modello allestimenti

Grosso modo a parità di prezzo vedo si trovano turbo levo comp carbo 2019 e turbo levo comp (alluminio) 2020: cosa suggerite?
La carbo è migliore di sospensioni (anche se non p se la FOX 34 Rhythm E-bike ha la possibilità di avere idraulica spera, pedal è chiusa come la like rtc3 per capirci) ma ha batteria da 500
La alluminio ha batteria da 700 che per me sarebbe importante.
per quelli che hanno chiesto il cambio batteria da 500 a 700 quanto hanno pagato di sovrapprezzo?
Grazie ancora!

 

[Claudio M1]

Sapete indicarmi il serraglio in newton metri della vite che tiene la batteria della turbo levo in sede ?
Considerando che la devo smontare e rimontare spesso.

 

[Mrslate]

Non per farmi i cavoli tuoi ma che giri farai per usare tutta la batteria + extender + ricarica in pausa pranzo?

Finora non ho nulla, ma son bello pesante (100kg)
Una batteria da 500 se fac sei un giro di un giorno non sarebbe sufficiente.
Unico riferimento che posso avere è una Haibike sduro fullnine di mio fratello: con batteria da 400 mezza Gionata in eco+ e finisce la carica.
Sul sito specialized per calcolo percorrenza ho impostato i miei dati: altezza peso e tipo di percorso (montagna) con la batteria da 700 mi darebbe 60/70 km : togliamo il 20:25% e arriviamo a 50/55 km

 

[AlfreDoss]

Sapete indicarmi il serraglio in newton metri della vite che tiene la batteria della turbo levo in sede ?
Considerando che la devo smontare e rimontare spesso.

A memoria sono circa 6Nm, se smonti spesso basta stringere con coscienza senza esagerare, tanto serve per tenere la batteria e basta che non si sviti in giro.

 

[etbike72]

Una gomma
Maxxis MinKion DHR2 2.6 WT exo+ 3C Maxterra.

Una gomma del caxxo...... insomma!

 

[ginogino]

Finora non ho nulla, ma son bello pesante (100kg)
Una batteria da 500 se fac sei un giro di un giorno non sarebbe sufficiente.
Unico riferimento che posso avere è una Haibike sduro fullnine di mio fratello: con batteria da 400 mezza Gionata in eco+ e finisce la carica.
Sul sito specialized per calcolo percorrenza ho impostato i miei dati: altezza peso e tipo di percorso (montagna) con la batteria da 700 mi darebbe 60/70 km : togliamo il 20:25% e arriviamo a 50/55 km

Ho il tuo stesso peso, oltre al peso quello che conta molto è anche quanta gamba si ha e a che livello tieni le assistenze, con la batteria da 700wh sono riuscito a fare giri di 80/90kmn con dislivelli di 1800/2100m, ma facendoli con l'assistenza bassa, eco 15 come sali con l'assistenza, l'autonomia diminuisce parecchio, giusto ieri un giro di una 60kmn sono tornato a casa con un residuo del 6%, questo perché ad un certo punto mi sono accorto di essere in ritardo e di rischiare di non fare in tempo per arrivare al rifugio a mangiare e visto che non m'ero portato niente da mangiare, ho impostato trail e mi sono messo a correre in salita.