Specialized turbo levo Official Thread [Parte 5]

[bracchetto scout]

Sarei particolarmente incaxxato con Specy … non ho mai voluto dare troppo peso e non farmi troppe menate circa la spugnetta, il carter ed infine la bielletta … ma quest’ultima mi ha fatto davvero girare le balle … ieri amara sorpresa dopo una accurata pulizia … vaff...... !!!

Vedi l'allegato 18084

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[gigiluca]

La mia Levo è di Novembre ... quello sbrego non è dovuto a sassi ...

Ciao!Passa il dito indice o medio tra tubo sella e bielletta!Se non passa,bielletta vecchia da modificare!

 

[basel]

Ciao!Passa il dito indice o medio tra tubo sella e bielletta!Se non passa,bielletta vecchia da modificare!

Sì sì ... è quella vecchia ...

 

[roberto manenti]

La mia Levo è di Novembre ... quello sbrego non è dovuto a sassi ...

è dovuto all'ammassarsi di terriccio foglie ed altro che non riesce ad essere espulso dal movimento della bielletta e sfrega sul tubo
con la bielletta tipo 2 questo diminuisce tantissimo in quanto porta a circa 25 mm ( da circa 10 ) la distanza traversino /tubo verticale
se non l'hai cambiata ,fallo subito il conce te la deve dare gratis e devi rendergli la vecchia o te la fai cambiare da lui
il lavoro è semplice e di brevissima durata

 

[MISTER HYDE]

Sì sì ... è quella vecchia ...

Mi spiace per il tuo danno, sarei extra incazzato anche io !!! [emoji35]

Comunque è evidente che non basta lo shelter e neppure è un danno che si può verificare con il normale uso, come può succedere su tutte le bici: è un grosso errore in fase di progettazione, senza dubbio.

Ma adesso vedrai che viene fuori che è colpa tua perché non hai cambiato in tempo la bielletta. [emoji55][emoji35][emoji850]

 

[pirpa]

E per il danno al telaio dovuto ad un pezzo con difetto di progettazione come la mettiamo... Ti fai cambiare anche il telaio?

 

[roberto manenti]

Mi spiace per il tuo danno, sarei extra incazzato anche io !!! [emoji35]

Comunque è evidente che non basta lo shelter e neppure è un danno che si verifica con il normale uso come può succedere su tutte le bici. Un grosso errore in fase di progettazione senza dubbio.
Ma adesso vedrai che viene fuori che è colpa tua perché non hai cambiato in tempo la bielletta. [emoji55][emoji35][emoji850]

beh certamente non è colpa di nessun proprietario di levo e come già detto è un errore non solo di progetto ma di collaudo , come tutti i difetti riscontrati , motore a parte chè quello è errore di tolleranze di lavorazione di un qualche operaio dormiente .
il collaudo è stata la pecca più grande dai tester agli ingegneri che hanno guardato solo alle qualità ciclistiche e a null'altro con un approccio che unito alla superbia di specy è letale
purtroppo la levo 19 è per me troppo bella per pensare ad altro anche se talvolta....mi piacerebbe avere per le mani una di quelle persone!

 

[Moterra]

Sarei particolarmente incaxxato con Specy … non ho mai voluto dare troppo peso e non farmi troppe menate circa la spugnetta, il carter ed infine la bielletta … ma quest’ultima mi ha fatto davvero girare le balle … ieri amara sorpresa dopo una accurata pulizia … vaff...... !!!

Vedi l'allegato 18084

Non credo si sia rovinato il telaio, ma solo lo shelter

 

[basel]

Non credo si sia rovinato il telaio, ma solo lo shelter

Non ho ancora avuto il coraggio di rimuovere lo shelter per constatare se è come dici tu ...

 

[wild prostata]

beh certamente non è colpa di nessun proprietario di levo e come già detto è un errore non solo di progetto ma di collaudo , come tutti i difetti riscontrati , motore a parte chè quello è errore di tolleranze di lavorazione di un qualche operaio dormiente .
il collaudo è stata la pecca più grande dai tester agli ingegneri che hanno guardato solo alle qualità ciclistiche e a null'altro con un approccio che unito alla superbia di specy è letale
purtroppo la levo 19 è per me troppo bella per pensare ad altro anche se talvolta....mi piacerebbe avere per le mani una di quelle persone!

Il telaio Specialized è garantito a vita per difetti strutturali e di lavorazione.
Questo per tutte le bici dal 1/7/2018 in poi e, naturalmente, si deve registrarle all'atto dell'acquisto.
Anche le ruote Roval hanno garanzia a vita.
Penso che se non hai ricevuto comunicazione scritta di richiamo per la sostituzione della "famosa" bielletta non avevi l'obbligo di recarti dal concessionario in tempi rapidi per operare il cambio prima che si creasse il danno che, come da tua foto, a me sembra notevole e necessiti di intervento sul telaio giusto per scongiurare un futuro indebolimento nella zona interessata.
Facci sapere come risponderà Specialized a riguardo, grazie.

 

[MISTER HYDE]

Il telaio Specialized è garantito a vita per difetti strutturali e di lavorazione.
Questo per tutte le bici dal 1/7/2018 in poi e, naturalmente, si deve registrarle all'atto dell'acquisto.
Anche le ruote Roval hanno garanzia a vita.

Certo sulla carta tutto scritto bene, ma poi le scuse per riversare la colpa sull'utilizzo improprio e non riconoscere la garanzia sono un dato di fatto purtroppo (non solo per Specialized).
Chiedi @Magic per le ruote Roval della sua Sworks. [emoji850]

In questo caso (come altri che hanno rovinato il telaio carbon), la sostituzione sarebbe dovuta e con tante scuse, per come la vedo io. Vediamo come va a finire. Spero più che bene per Basel. [emoji6]

 

[tostarello]

Non ho ancora avuto il coraggio di rimuovere lo shelter per constatare se è come dici tu ...

penso sia meglio non toglierlo, fagliela vedere così com'è adesso

 

[Magic]

beh certamente non è colpa di nessun proprietario di levo e come già detto è un errore non solo di progetto ma di collaudo , come tutti i difetti riscontrati , motore a parte chè quello è errore di tolleranze di lavorazione di un qualche operaio dormiente .
il collaudo è stata la pecca più grande dai tester agli ingegneri che hanno guardato solo alle qualità ciclistiche e a null'altro con un approccio che unito alla superbia di specy è letale
purtroppo la levo 19 è per me troppo bella per pensare ad altro anche se talvolta....mi piacerebbe avere per le mani una di quelle persone!

Il problema a mio parere è che sono arrivati tardi e hanno di conseguenza testato poco il prodotto sul campo.. la levo di solito la presentano a luglio, l'anno scorso hanno presentato a ottobre...
In pratica gli utenti fanno da tester.. pagando..

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[Magic]

Il telaio Specialized è garantito a vita per difetti strutturali e di lavorazione.
Questo per tutte le bici dal 1/7/2018 in poi e, naturalmente, si deve registrarle all'atto dell'acquisto.
Anche le ruote Roval hanno garanzia a vita.
Penso che se non hai ricevuto comunicazione scritta di richiamo per la sostituzione della "famosa" bielletta non avevi l'obbligo di recarti dal concessionario in tempi rapidi per operare il cambio prima che si creasse il danno che, come da tua foto, a me sembra notevole e necessiti di intervento sul telaio giusto per scongiurare un futuro indebolimento nella zona interessata.
Facci sapere come risponderà Specialized a riguardo, grazie.

Le ruote soprattutto.. a vitissima...
Diciamo la verità, sulle ruote non c'è garanzia, è sempre colpa dell'utilizzo e ti tocca pagare..

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[lagheè doc]

Non ho ancora avuto il coraggio di rimuovere lo shelter per constatare se è come dici tu ...

Ma: boh, è cosi' grave? Prima di compromettere il telaio ce ne vuole!! Anche a me prima di cambiare la bielletta la vernice in quel punto si è scheggiata ben oltre (ma BEN oltre) la pellicola shelter; tuttavia mi pare una cosa normale per l'utilizzo che ne facciamo di queste bici! se stessi a guardaretutti i segni di sassate e pietre non la userei più!

 

[Doc.Brown]

Ma: boh, è cosi' grave? Prima di compromettere il telaio ce ne vuole!! Anche a me prima di cambiare la bielletta la vernice in quel punto si è scheggiata ben oltre (ma BEN oltre) la pellicola shelter; tuttavia mi pare una cosa normale per l'utilizzo che ne facciamo di queste bici! se stessi a guardaretutti i segni di sassate e pietre non la userei più!

Si ma un conto è che ti fai un danno perché hai fatto un doppio carpiato all’indietro, un altro è se te la scheggi con poco e niente per colpa di un errore di progettazione.

Poi, ripeto, si parla di questa bieletta da mesi e quella della bici in questione, persino dalla foto si capiva benissimo che fosse vecchia.

Mi piacerebbe sapere quando è stata ritirata per valutare le responsabilità del venditore.


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[Mike]

@basel, si sapeva che faceva danni la vecchia bielletta, d'accordo che è un difetto di fabbricazione, ma Specialized aveva rimediato con la bielletta modificata...

 

[maxmetanol]

@basel, si sapeva che faceva danni la vecchia bielletta, d'accordo che è un difetto di fabbricazione, ma Specialized aveva rimediato con la bielletta modificata...

Effettivamente con sta bielletta hanno frantumato i marroni in tutte le lingue ! Possibile che ti sia sfuggita !

 

[basel]

@basel, si sapeva che faceva danni la vecchia bielletta, d'accordo che è un difetto di fabbricazione, ma Specialized aveva rimediato con la bielletta modificata...

Il mio conce NON mi ha detto nulla ... io l'ho sapevo (l'ho letto qui) ma ho sottovalutato il problema.

C'è poi da considerare che ho montato l'ammo ohlins TTX che, seppur di interasse e corsa come da specifiche del rock shox di serie, potrebbe aver contribuito a danneggiare il piantone?

 

[Magic]

Il mio conce NON mi ha detto nulla ... io l'ho sapevo (l'ho letto qui) ma ho sottovalutato il problema.

C'è poi da considerare che ho montato l'ammo ohlins TTX che, seppur di interasse e corsa come da specifiche del rock shox di serie, potrebbe aver contribuito a danneggiare il piantone?

Scusate.. sono convinto che @basel non ha alcuna colpa.. se è un richiamo obbligatorio deve chiamarmi specy o il sivende, mica lo devo scoprire qua!
Purtroppo è un vizio di specy questo.. anche con il richiamo della forca ohlins, tra l'altro pericoloso per l'utente, nessuno mi ha avvisato, solo perché l'ho letto qui.. ma è sbagliato..

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