Non sono bio meccanico, le leve le inclini giustamente come ti pare. Ho semplicemente scritto che il collarino è molto vicino alla manopola, sopratutto con quella leva magura. Poi la bici è tua percui no problemprendendo L estremità del
Manubrio L indice con cui freno casca a pennello .... 1.80 per 76 kg mano L
Comunque siete fantasticiriuscite a valutare la bio meccanica di uno sconosciuto via cavo ... e anche se uno possa riuscire o meno a stare comodo
Mi sa che è più il peso che altro, i settaggi sono più o meno gli stessi che uso io ma con MC.Utilizzo blevo, in pianura cerco di mantenere spento soprattutto all’inizio. Assistenza mod expert, eco: 7/15, trail:15/50, turbo: 45/90.
Turbo non lo tocco praticamente mai.
Ho notato che se riesco a mantenere la pedalata il più agile possibile e sopra i 70rpm il consumo batteria ne trova giovamento.
Penso che sia utile alla causa anche il mio peso.....
L’importante è togliere i freni Sram che non frenano un c@zzo, gli altri basta installarli come ti pare che comunque frenano da paura!
Mi sembra di vedere degli adattatori sia alla pinza davanti che dietro. Mi potresti dire che modello sono?
Si fa per chiaccherare, se ti trovi bene non ci sono controindicazioni . Monto centinaia di bici ogni anno e il mio standard è 3,5 cm di distanzaLa mia Era una battutinanon conosco i code che montava la tua ma i mie come ingombri sono praticamente identici ai magura , parlo di attacco / punta levaVedi l'allegato 22967
Se vuoi i suoi dedicati con disco 203 sono questi: QM 26 PM7-203Mi sembra di vedere degli adattatori sia alla pinza davanti che dietro. Mi potresti dire che modello sono?
Secondo voi è ancora un valido acquisto una turbo levo del 2018?
Sarebbe una comp, offerta a 2400 euro...Dipende tanto dal modello e dal prezzo e se ti può bastare la batteria da 500wh
Ma come funziona la modalità Shuttle
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