Specialized turbo levo Official Thread [Parte 4]

[Rick]

Ok. Ma se ci pensi la maggior parte delle costruzioni telai ebike ad oggi sono o con batteria esterna (esempio merida eeone sixty, commencal meta power, canyin etc) o con batteria integrata che va a costituire chiusura del telaio (esempio turbo levo precedenti, lenultime cube con bosh, le nuove giant etc). Batteria integrata che comunque, al di la della certificazione IP della stessa, rimane su 1 o piu lati esposta direttamente con esterno e con l'acqua.

La levo 2019, ma anche la Lapierre con batteria snake, hanno ora una batteria completamente inserita all'interno del telaio e non hanno facce ancontatto. Potenzialmente toglierle potrebbe causare più rotture di scatole considerando che l'assenza batteria lascia un vano del telaio aperto all'ingresso di acqua.

Concordo pienamente!
Io però non uso acqua ma panni in microfibra inumiditi e non giro in zone fangose e argillose.
Se dovesse capitare di usare acqua abbondante mi hai convinto che per le 2019 sia meglio lasciare la batteria inserita.
Il dubbio o meglio il mio modus operandi è stato dettato dallo staccamento della pulsantiera della batteria sui modelli 2018, una volta staccata si vedono i led con relativi cablaggi e se ci fosse entrata acqua potevo dire ciao ciao batteria

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[Fabio-no-drop]

e per il motore che differenze riscontri?

Il motore (a parte il rumore), va meglio, più potente ma soprattutto più omogeneo nell'erogazione della potenza. Sulla 2018 usavo blevo con smart power che ho abbandonato del tutto da quando ho la 2019 e questo ti può dare l'idea di quanto vada bene il nuovo propulsore. Personalmente uso ECO 15% pp30 - TRAIL 30/45 - TURBO 45/90 e vado dappertutto, senza alcun problema. La cosa che mi piace di più è che la pedalata è molto naturale, nonostante l'assistenza, sembra di pedalare una bicicletta normale. [/QUOTE]
Aggiungo che in discesa é una spada.. temevo di sentire la differenza tra le 27.5" plus e le 29" a livello di grip in curva, invece non ne ho sentito la mancanza. La "paciosità" dalle ruotone l'ho sentita solo in piano con curve a medio raggio. Nel misto con pendenza si sente molto meno. Inutile dire che le ruotone si mangiano letteralmente qualsiasi buco o gradone

 

[mipabloite]

Basso circa 1,69 ... non saprei di cavallo ... questa Levo S mi sembra "calzi" a pennello

Grazie devo salire su una s perché le mie misure sono molto simili

 

[roberto manenti]

Grazie devo salire su una s perché le mie misure sono molto simili

ciao a tutti
domanda extra su levo 2019
qualcuno ha il peso delle ruote roval montate?
expert o comp
grazie

 

[basel]

... il reparto sospensioni funziona benone, anche se indubbiamente c'è di meglio, anche i freni non mi hanno mai dato problemi tutto sommato ...

Esatto tutto sommato ... ma pensando di sostituire l'ammo post va tenuto conto (oltre al portafogli ) solo della misura 210x52.5 mm. ? Pensavo ad un classico Open, Pedal, Lock ...
Cambiare freni (pinze e comandi) si possono utilizzare i tubi dei Guide evitando così di smontare mezza bici?

E' solo un pensiero nè

 

[Fabio-no-drop]

ciao a tutti
domanda extra su levo 2019
qualcuno ha il peso delle ruote roval montate?
expert o comp
grazie

Fatto 80 km.. scorrevoli senza esagerare, lateralmente belle rigide (prima 29" per me)

 

[ducams4r]

Ieri giro piovoso/fangoso prima e dopo il lavaggio con canna dell'acqua. Batteria montata, connettore attaccato, ma sistema spento.

 

[eagerly]

facci vedere se si è accesa poi

 

[Rick]

Ieri giro piovoso/fangoso prima e dopo il lavaggio con canna dell'acqua. Batteria montata, connettore attaccato, ma sistema spento.

Vedi l'allegato 14345

Vedo che ne hai ancora di benzina nella borraccia

 

[ducams4r]

Vedo che ne hai ancora di benzina nella borraccia

...è da 700!

 

[albertoalp]

Non vedo traccia di fango però....

 

[basel]

@Rick ... certo che l’ammo FOX FLOAT DPS FACTORY oltre al blocco, intermedio e open ha ulteriori 3 livelli di regolazione supplementare sull’aperto …
ma sostituendo l’originale Rockshox nella misura 210x52,5 mm e metterci il Fox che misura 210x55 mm. col rapporto di leva la ruota rischia di impattare sul piantone …
l’attacco al telaio è il solito “proprietario” Specialized e richiede modifiche? ( qui il @GIUIO10 ci sguazza )

 

[Rick]

@Rick ... certo che l’ammo FOX FLOAT DPS FACTORY oltre al blocco, intermedio e open ha ulteriori 3 livelli di regolazione supplementare sull’aperto …
ma sostituendo l’originale Rockshox nella misura 210x52,5 mm e metterci il Fox che misura 210x55 mm. col rapporto di leva la ruota rischia di impattare sul piantone …
l’attacco al telaio è il solito “proprietario” Specialized e richiede modifiche? ( qui il @GIUIO10 ci sguazza )

Si l'ammo Fox non è messo male in quanto a regolazioni e si sente la differenza facendo 2 click alla volta... Devo ancora provarla per bene ma mi sembra un buon ammortizzatore, certo che l'ohlins mi manca

 

[MARCO GRANO]

210 x 55 si può montare da quello che vedo. Attacco ammortizzatote è tornato normale a occhiello.

 

[maramouse]

facendo due conti, con un 210x55 l'escursione passa a 157 mm

 

[Rick]

210 x 55 si può montare da quello che vedo. Attacco ammortizzatote è tornato normale a occhiello.

Ecco ci mancava pure la foto con l'ohlins

 

[basel]

facendo due conti, con un 210x55 l'escursione passa a 157 mm

Quindi quei + 7 mm. non dovrebbero creare problemi ...

210 x 55 si può montare da quello che vedo. Attacco ammortizzatote è tornato normale a occhiello.

ma l'ohlins 210x55 non l'ho trovato su Andreanigroup ...

 

[Magic]

Con ohlins non ci sta più la borraccia però.. così, ad occhio..

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

 

[wally73]

Con ohlins non ci sta più la borraccia però.. così, ad occhio..

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

a occhio la normale ci sta senza problemi... la 700 non so...

 

[Auanagana]

210 x 55 si può montare da quello che vedo. Attacco ammortizzatote è tornato normale a occhiello.

L'ho già detto più volte e mi ripeto, ma su tutti i molla quello che conta è l'interasse giusto, la corsa si limita senza problemi con una rondella in plastica inserita sotto il tampone di finecorsa , in questo caso basta da 2-2,5 mm per arrivare alla corsa originaria se si dovessero avere problemi di interferenza del carro o leveraggi a fine corsa.
I Rockshox superdeluxe coil ad esempio arrivano dalla casa con tale distanziale installato sia per il 210x50 che 210x52,5 visto che nativo sembra essere solo il 210x55 nel senso del tampone in gomma installato.