Specialized turbo levo Official Thread [Parte 4]

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balbo

Ebiker velocibus
7 Gennaio 2018
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Da qualche giro ho notato che il livello di carica delle batteria scende di un 4/5% dopo qualche ora dalla fine di un giro. Per esempio ieri pomeriggio sono tornato a casa con MC che segnava 24% come carica batteria, stamattina la riaccendo e il livello batteria era sceso al 16%.
Questa cosa capita abbastanza di frequente e non so se sia normale o se invece nasconda problemi alla batteria. A voi capita o è capitato?
 

ducams4r

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e la cosa è decisamente scocciante visto che la comp carbon costava 6499 eurini e se sei stato fortunato ad avere il motore buono sarai sfortunato altrove e ti tieni carter a 3 viti mettendoci del nastro
ducams cheddici?

Non so quali vantaggi possa portare il carter a 4 viti, che probabilmente sarà di serie il prossimo anno o addirittura sulle prossime mandate.
Io ho approfittato per fare un po' di pulizia, dentro al cater ho trovato solo terra e qualche fogliolina, la bici non è dotata di spugnetta.
20190104_145547.jpg

L'operazione è molto veloce e alla portata di tutti, basta svitare il bullone autoestraente che tiene la pedivella sinistra, e le 3 vitine del cater, spazzolino per rimuovere i detriti e richiudere. Si fa tutto in pochi minuti.
20190104_150821.jpg

La spugnetta dovrebbe eliminare il problema.
 
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legna

Ebiker normalus
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Non so quali vantaggi possa portare il carter a 4 viti, che probabilmente sarà di serie il prossimo anno o addirittura sulle prossime mandate.
Io ho approfittato per fare un po' di pulizia, dentro al cater ho trovato solo terra e qualche fogliolina, la bici non è dotata di spugnetta.
L'operazione è molto veloce e alla portata di tutti, basta svitare il bullone autoestraente che tiene la pedivella sinistra, e le 3 vitine del cater, spazzolino per rimuovere i detriti e richiudere. Si fa tutto in pochi minuti.
La spugnetta dovrebbe eliminare il problema.

Il vantaggio è che va a chiudere il foro da dove entra tutta la sporcizia e migliora l'accoppiamento tra le plastiche, che non è poco. Elimina la soluzione posticcia della spugnetta o dello shelter.
Poi sarà anche un operazione veloce ma non così immediata e semplice alla portata di tutti, e rimane comunque una seccatura.
 

eagerly

Ebiker grandiosus
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Il vantaggio è che va a chiudere il foro da dove entra tutta la sporcizia e migliora l'accoppiamento tra le plastiche, che non è poco. Elimina la soluzione posticcia della spugnetta o dello shelter.
Poi sarà anche un operazione veloce ma non così immediata e semplice alla portata di tutti, e rimane comunque una seccatura.

Ma chi ti ha detto che chiude il foro? Non è vero, il carter a 4 viti migliora solo l'accoppiamento, non va a chiudere il foro, e la spugnetta viene inserita in ogni caso.
 
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ducams4r

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Il vantaggio è che va a chiudere il foro da dove entra tutta la sporcizia e migliora l'accoppiamento tra le plastiche, che non è poco. Elimina la soluzione posticcia della spugnetta o dello shelter.

Non ho info in merito, speriamo che sia come dici tu. A quel punto potrebbe valer la pena anche acquistarlo come upgrade.

Poi sarà anche un operazione veloce ma non così immediata e semplice alla portata di tutti, e rimane comunque una seccatura.

Tieni presente che l'ho pulito per la prima volta dopo più di 800km di uso in condizioni "invernali". Sopratutto l'ho fatto per curiosità, non per necessità.
 

legna

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Qualcuno ha già risposto in precedenza postando anche una foto.
La 4 vite andrà avvitata in un 4o foro presente nell' altro guscio di plastica che completa la protezione del motore

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Ebiker grandiosus
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Boh a me non risulta, chiederò al mio rivenditore.
Ma se ti riferisci al post:
https://www.emtb-mag.com/forum/thre...levo-official-thread-parte-4.3793/post-140087
con foto presa dal forum inglese questo è il semplice carter a 4 viti che hanno montato a me, non elimina il foro, e lo dicono anche nello stesso forum UK più avanti, vedi qui:

https://www.emtbforums.com/community/threads/2019-turbo-levo-owners-thread.1710/post-45690

Il pezzettino di plastica che si vede ce l'ho pure io, non è lì il foro!
 
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A me in negozio hanno detto che le plastiche che coprono il motore saranno disponibili in futuro come ricambio a pagamento e risolverà il problema dell' ingresso dei detriti. Io ho inteso che avrebbero chiuso il buco.
Se mi dici che quello che hanno montato a te non lo chiude o non è ancora quello definitivo oppure hanno deciso che il foro deve rimanere coperto dalla spugna.
 

Rick

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la mia
A me in negozio hanno detto che le plastiche che coprono il motore saranno disponibili in futuro come ricambio a pagamento e risolverà il problema dell' ingresso dei detriti. Io ho inteso che avrebbero chiuso il buco.
Se mi dici che quello che hanno montato a te non lo chiude o non è ancora quello definitivo oppure hanno deciso che il foro deve rimanere e va coperto dalla spugna.
L'ultima che hai scritto
 
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Ebiker grandiosus
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A me in negozio hanno detto che le plastiche che coprono il motore saranno disponibili in futuro come ricambio a pagamento e risolverà il problema dell' ingresso dei detriti. Io ho inteso che avrebbero chiuso il buco.
Se mi dici che quello che hanno montato a te non lo chiude o non è ancora quello definitivo oppure hanno deciso che il foro deve rimanere coperto dalla spugna.

A me hanno detto, io ho inteso...
Quello che hanno montato a me è quello che monteranno a tutti.
Magari la prossima volta se non sei sicuro di quello che affermi evita di postare frasi che sembrano oracoli, e lasciaci il beneficio del dubbio
 
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Mi scuso per il procurato allarme puoi stare sereno.[emoji16]
Mai fidarsi di quello che ti dicono allora. Hai fatto bene a chiarire.
Rimanere nel dubbio? A sto punto direi di no

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