Specialized turbo levo Official Thread [Parte 4]

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mito68

Ebiker pedalantibus
17 Ottobre 2016
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ferrara
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cannondale scalpel 29 e Moterra AM3
A proposito di consumi vorrei sottoporvi i giri che ho fatto ieri e oggi:
  1. Domenica: 49km, 1650mtd+ residuo batteria 10%. Uscita impegnativa con tanti strappi in salita e ripartenze, in pianura ho trovato anche un buon vento contrario, utilizzato principalmente trail 45%/100pp ed eco 20%50pp.
  2. Oggi: 15.4km, 975 mtd+, residuo 44%. Uscita veloce e fredda, temperature tra lo 0°e 8°, buona parte della salita su sterrata scorrevole, il resto su trail ripidi a bassa velocità, ho utilizzato sempre trail 45%/100pp.
Vedi l'allegato 14790
Al termine della prima salita avevo percorso 700 mtd+ utilizzando il 44% della batteria da 700Wh. Nella prima parte di salita ho notato una certa uniformità nei consumi, avevo una media di 200mtd+ ogni 10% di scarica.
Da segnalare: oggi volevo registrare l'attività anche con Mission Control, ma il gps non rispondeva adeguatamente, e ad un certo punto si è disconnesso dalla bici e non sono più riuscito a connetterlo.

Vedi l'allegato 14791

facendo una proporzione con il 10% residuo, 55 km con 1800 mtd+. anch'io pensavo meglio con una 700 Ah...
 

Max Power

Ebiker grandissimus
15 Settembre 2016
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Valdobbiadene
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Trek Farley Bafang
Proprio ieri ho letto di uno su FB che diceva: "bene, con la 500 in media siamo a 2000+, con la 700 a 3000+, con l'extender oltre 4000...". :joy::joy::joy:
Forse non sarà la norma, ma i 2000m+, e oltre, con 504wh si fanno, e si avanza anche qualcosa! ;)
 

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gasparadiso

Ebiker ex novello
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Bellaria
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Specialized Turbo Levo Comp 2019
Io sono contentissimo dell'autonomia: peso 77 kg più zaino ecc, gamba che non c'è (non pedalo da 6 mesi abbondanti), pedali flat, mi sono fatto 38km con 1300 d+ e 30% di residuo sulla batteria da 500. Mi sono accontentato della Comp pensando che avrei dovuto acquistare a parte la batteria da 700 , ora penso che ho molto margine di miglioramento e forse a 2000 ci arrivo anche così.
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ducams4r

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S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Magari @ducams4r ha fatto lo stesso percorso con diverse ebike in prova...e ha registrato i numeri per fare un paragone...

Si, la salita del giro di lunedì la faccio spesso, ma sempre in condizioni diverse, paragonare ad altre bike si può fare ma in condizioni precise e ripetibili.
Se ti ricordi avevo fatto anche un test per portare la batteria da 25% allo spegnimento, l'ho eseguito sulla stessa salita più o meno, ma con assistenza 35%/35pp, ed ero riuscito a raggiungere 800mtd+.

Domenica ero con 2 amici, uno con Shimano e la mia stessa corporatura, ed ha fatto 400mtd+ in meno ha abbandonato perché gli rimaneva solo una tacca prima di affrontare l'ultima salita, che non avrebbe portato a termine. L'altro con Bosch, che pesa 10kg in meno di me, ha esaurito la batteria quando io ne avevo ancora circa il 25%. Probabilmente con una batteria da 500wh non avrei terminato il giro.
Quindi il consumo è fortemente influenzato dal tipo di percorso e dall'andatura tenuta.
 
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ducams4r

Redazione
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S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Mi son dimenticato di dirvi che durante il giro mi sono scambiato la bici con gli amici alcune volte, per avere una comparazione immediata sia con Shimano che con Bosch.

La coppia dello Shimano è significativamente più bassa rispetto allo Specialized e il range ideale di utilizzo più limitato. L'eco di Shimano è equiparabile a eco20%pp50 della Levo, ma allunga leggermente di più aumentando la velocità su pendenze basse.
Il Bosch è più esuberante e pronto al colpo di pedale, ma poi perde in allungo e soprattutto sulle pendenze estreme dove la frequenza di pedalata cala sotto le 70rpm. La modalità emtb è il massimo nei percorsi trialistici, ma affatica sulle rampe lunghe.
Entrambi i miei amici sono rimasti sbalorditi dalla coppia e progressione del motore Specialized rispetto ai loro, e lo hanno provato in trail 45% 100pp.
 

albertoalp

Ebiker celestialis
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Mi son dimenticato di dirvi che durante il giro mi sono scambiato la bici con gli amici alcune volte, per avere una comparazione immediata sia con Shimano che con Bosch.

La coppia dello Shimano è significativamente più bassa rispetto allo Specialized e il range ideale di utilizzo più limitato. L'eco di Shimano è equiparabile a eco20%pp50 della Levo, ma allunga leggermente di più aumentando la velocità su pendenze basse.
Il Bosch è più esuberante e pronto al colpo di pedale, ma poi perde in allungo e soprattutto sulle pendenze estreme dove la frequenza di pedalata cala sotto le 70rpm. La modalità emtb è il massimo nei percorsi trialistici, ma affatica sulle rampe lunghe.
Entrambi i miei amici sono rimasti sbalorditi dalla coppia e progressione del motore Specialized rispetto ai loro, e lo hanno provato in trail 45% 100pp.

Confermi un pò quello che ho riscontrato sul mio Brose S.
 
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