Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

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Moterra

Ebiker grandissimus
7 Giugno 2017
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È così.. anche io ordinata rossa a gennaio con consegna a metà febbraio ma poi non arriva e il sivende mi dice che sentita specialized arriverà a maggio.. in pratica sembra che le Expert, solo rosse perché grigie non le fanno più, arriveranno tutte a maggio ultima consegna prima della presentazione del nuovo modello..
Io poi ho preso la sworks che era in pronta consegna...
A sto punto di conviene prendere qualcosa in pronta consegna magari alluminio o comp carbon e poi vedere cosa presentano e sostituire a fine anno..


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Caspita speriamo davvero che Specialized si stia preparando con un buon forecast di prodizione per il modello 2019.. non vorrei trovarmi in questa situazione!
Io per non sbagliare ho già parlato della prenotazione del modello 2019 al mio concessionario e a maggio piazzo la caparra
 

Auanagana

Ebiker celestialis
17 Settembre 2016
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patresi
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Caspita speriamo davvero che Specialized si stia preparando con un buon forecast di prodizione per il modello 2019.. non vorrei trovarmi in questa situazione!
Io per non sbagliare ho già parlato della prenotazione del modello 2019 al mio concessionario e a maggio piazzo la caparra
Senza sapere nemmeno com' e'? :blush:
E se ci mettono il Bafang? :p
 

Moterra

Ebiker grandissimus
7 Giugno 2017
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TurboLevo2020
Senza sapere nemmeno com' e'? :blush:
E se ci mettono il Bafang? :p
Lo scorso anno l’ho ritirata a metà ottobre e non del colore che volevo, solo perché ho aspettato troppo ad ordinarla (troppo vuol dire un paio di settimane dalla presentazione)
Quando arriverà agosto la mia avrà 10 mesi e circa 5000 km, perciò la cambierei comunque per una questione di svalutazione. Questa volta non mi fregano..! Mi gioco il jolly o_O
 
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Max Power

Ebiker grandissimus
15 Settembre 2016
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Trek Farley Bafang
Scusate ragazzi ho bisogno di un parere sui tempi di consegna delle turbo levo!
Ho ordinato una turbo levo expert rossa taglia XL a fine settembre con la promessa di averla in 2-3 settimane, e ancora non è arrivata. Ma
spt nessuno mi sa dare qualche informazione attendibile, nè il rivenditore nè specialized italia...non so che pensare, sono ormai quasi 7 mesi!
Qualcuno ha notizie da darmi a riguardo? grazie

Il problema credo sia la taglia XL, non ci sono offerte di vendita ne' di nuove ne' di usate, come ti hanno suggerito anche di la prova a sentire i concessionari di Bassano e Padova, altrimenti, se può interessare, questa mi sembra una buona occasione...;)
https://www.subito.it/biciclette/specialized-turbo-levo-xl-del-2017-milano-245383525.htm
 

eagerly

Ebiker grandiosus
26 Agosto 2017
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Specialized Turbo Levo Comp 2019 (ex Merida EONE Twenty 800)
scusate mi hanno contattato esternamente a questo forum.
non è uno scherzo nè un flame, vorrei rispondere alla persona per cui chiedo ai possessori se conoscono questo problema.

Il messaggio è "Un paio di mesi fà ho preso una ebike Specialized Turbo Levo Carbon Expert NUOVA: la utilizzo per crosscountry, asfalto, strade bianche e sentieri battuti; quindi niente salti vari nè percorsi esageratamente pesanti.
Già dopo un mese avevo visto, tramite l'app, una perdita di efficienza della batteria del 9% ed anche una notevole perdita di autonomia. Smonto la batteria e mi accorgo che ha delle crepe esterne!! Subito ho pensato ad un sasso visto che non mi è mai caduta.. ma poi da li a 15 giorni è calata ulteriormente la "salute" della batteria e mi sono accorto di crepe interne sulla batteria dove rimane inserita nel telaio (come vedete nelle foto), quindi non causate da urti!
Mi sono recato così dal "si vende" che ha contattato Specialized per sapere come procedere, e senza batter ciglio hanno provveduto alla sostituzione della batteria perché mi han detto che è un problema noto e che è dovuto dalla torsione del telaio in carbonio che scarica tutto sulla scocca della batteria.

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MISTER HYDE

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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TORINO
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LEVO GEN3
Specialized ormai ha "investito" con Brose e il feeling di una pedalata molto simile a quella naturale è una caratteristica fondamentale quindi non credo proprio che ci saranno cambiamenti di fornitura nel giro di qualche anno ancora.

Voler fare un suo motore non so quanto possa essere una scelta valida: mi ricordo ancora una decina o più di anni fa con ammortizzatori e forcelle che alla fine avevano tutti dei problemi (il mio durò due uscite).

Rocky Mountain con quel sistema di puleggie e accrocchi vari non è certo da prendere come esempio e vorrei vedere quanti problemi sarebbero venuti fuori se solo i numeri si avvicinassero alle vendite di Turbo Levo e Kenevo... [emoji848]

Altro esempio Focus che in breve tempo ha abbandonato il suo motore proprietario che sotto molti aspetti non era niente male.
 

Magic

Ebiker specialissimus
27 Settembre 2016
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Turbo levo
scusate mi hanno contattato esternamente a questo forum.
non è uno scherzo nè un flame, vorrei rispondere alla persona per cui chiedo ai possessori se conoscono questo problema.

Il messaggio è "Un paio di mesi fà ho preso una ebike Specialized Turbo Levo Carbon Expert NUOVA: la utilizzo per crosscountry, asfalto, strade bianche e sentieri battuti; quindi niente salti vari nè percorsi esageratamente pesanti.
Già dopo un mese avevo visto, tramite l'app, una perdita di efficienza della batteria del 9% ed anche una notevole perdita di autonomia. Smonto la batteria e mi accorgo che ha delle crepe esterne!! Subito ho pensato ad un sasso visto che non mi è mai caduta.. ma poi da li a 15 giorni è calata ulteriormente la "salute" della batteria e mi sono accorto di crepe interne sulla batteria dove rimane inserita nel telaio (come vedete nelle foto), quindi non causate da urti!
Mi sono recato così dal "si vende" che ha contattato Specialized per sapere come procedere, e senza batter ciglio hanno provveduto alla sostituzione della batteria perché mi han detto che è un problema noto e che è dovuto dalla torsione del telaio in carbonio che scarica tutto sulla scocca della batteria.

Vedi l'allegato 9659
Non credo possa essere un danno da flessione del telaio... il telaio in carbonio è più rigido di quello in alu quindi flette meno.. il problema, visto il contestuale calo di efficienza della batteria, potrebbe essere un difetto di qualche cella al litio che rigonfiandosi ha rotto la scocca.. ipotesi tutta mia sia chiaro.. altrimenti come spieghi il calo di efficienza?

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Ale 81

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15 Settembre 2016
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Fantic Fat Integra
Non credo possa essere un danno da flessione del telaio... il telaio in carbonio è più rigido di quello in alu quindi flette meno.. il problema, visto il contestuale calo di efficienza della batteria, potrebbe essere un difetto di qualche cella al litio che rigonfiandosi ha rotto la scocca.. ipotesi tutta mia sia chiaro.. altrimenti come spieghi il calo di efficienza?

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Vai in garage e controlla la tua Mirko, magari è già crepata..:(:laughing:
 

Paolosnz

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Levo Expert 2019
Oggi ho provato l'app mission control sulla nuova bici e sui dati del motore non vedo i dati correttamente mentre sulla batteria tutto ok. Ho chiuso e riavviato l'app senza successo.. È capitato a qualcuno?
ac1325ef2d08b0fed004421913e4a854.jpg


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