Sto cercando la vernice giusta per ritoccare il nero della expert 2017 (quella Nero blu). Qualcuno ha già trovato in giro?
Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
- Stato
Citazione dal post sul gruppo turbo levo di facebok da Riccardo Carra,( penso che per alcuni possa essere utile ):
"La nuova versione di BLEvo permette di variare con continuità, in automatico, il livello di assistenza (in modalità ECO) in funzione della frequenza cardiaca. Ne dò una descrizione sommaria, Paolo Dozio potrà essere più dettagliato e preciso. Anzitutto bisogna dotarsi di una fascia cardio Bluetooth (io ho usato una Polar H10), nella pagina principale di BLEvo si associa la fascia, nel mio caso ci ha messo pochi secondi a collegarsi. Poi si entra in Bike Monitor, cliccando in alto a destra (tre puntini allineati in verticale) si accede al menù "Configura i parametri cardio", nel quale si fanno tutte le configurazioni, vedi immagine sotto. Ho testato brevemente questa nuova modalità e devo dire che funziona decisamente bene, ho fatto una foto allo schermo durante l'uso. Avevo chiesto a Specialized di aggiungere questa funzionalità a Mission Control oltre un anno e mezzo fa, senza successo; Paolo l'ha implementata in un giorno. Lascio ad altri commentare. Bravo Paolo Dozio!"
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10155879081384329&set=pcb.2033245700278270&type=3&theater
"La nuova versione di BLEvo permette di variare con continuità, in automatico, il livello di assistenza (in modalità ECO) in funzione della frequenza cardiaca. Ne dò una descrizione sommaria, Paolo Dozio potrà essere più dettagliato e preciso. Anzitutto bisogna dotarsi di una fascia cardio Bluetooth (io ho usato una Polar H10), nella pagina principale di BLEvo si associa la fascia, nel mio caso ci ha messo pochi secondi a collegarsi. Poi si entra in Bike Monitor, cliccando in alto a destra (tre puntini allineati in verticale) si accede al menù "Configura i parametri cardio", nel quale si fanno tutte le configurazioni, vedi immagine sotto. Ho testato brevemente questa nuova modalità e devo dire che funziona decisamente bene, ho fatto una foto allo schermo durante l'uso. Avevo chiesto a Specialized di aggiungere questa funzionalità a Mission Control oltre un anno e mezzo fa, senza successo; Paolo l'ha implementata in un giorno. Lascio ad altri commentare. Bravo Paolo Dozio!"
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10155879081384329&set=pcb.2033245700278270&type=3&theater
gatano
Ebiker pedalantibus
Ai "veri" ciclisti serve L'ant+ che già si usa con il Garmin, altrimenti serve indossare due fasce cardio
https://www.thisisant.com/consumer/ant-101/ant-in-phones tutti i telefoni sono potenzialmente compatibili ...
https://www.thisisant.com/directory/filter/~/60/~/ ma nativi sono praticamente solo Sony e Samsung, ma quest'ultima rappresenta il maggior vendor al mondo.
Se BLevo viene reso compatibile con ant+ può ricevere la certificazione e verrebbe riportato nella lista delle app compatibili guadagnando visibilità(sono pochissime), inoltre abilitare l'ant+ permetterebbe di leggere non solo i valori cardio, ma tutti i parametri della Turbo Levo esattamente come fa un Garmin ... le potenzialità dell'app diverrebbero infinite con più valori su cui giocherellare
cina46
Ebiker grandissimus
Deve avere ant+, il Garmin 820 e 1000 vanno benissimo e ti indica tutto
Per modificare i settaggi devi usare MC lo stesso, anche se hai il Garmin.
Per gli etrex riesci solo a vedere la carica della batteria usando il canale fake di MC impostato su cadenza
Indica. Ma lui chiede di replicare MC sul garmin. Non mi sembra possibile...
O sbaglio?
Però puoi cambiare dal Garmin le tre mappature se non erro, non ho mai provato perché ho il comando delle 2018 che funziona perfettamenteOps... Vero
Anche io 2018.Però puoi cambiare dal Garmin le tre mappature se non erro, non ho mai provato perché ho il comando delle 2018 che funziona perfettamente
domandina agli esperti...
io ho garage poco coibentato e dentro fa un bel freddo in inverno e caldo in estate. la batteria meglio conservarla in casa?
io ho garage poco coibentato e dentro fa un bel freddo in inverno e caldo in estate. la batteria meglio conservarla in casa?
Magic
Ebiker specialissimus
Dipende cosa intendi per conservarla...
Se non la usi sta meglio al fresco e con mezza carica..
Max Power
Ebiker grandissimus
Se la bike deve stare ferma a lungo meglio conservarla, con carica dal 60 all'80%, al fresco...
la batteria rende al max dai 20 ai 25°, perciò, d'inverno, sarebbe bene tenerla al caldo prima di usarla dalle 12 alle 24h, ha un'inerzia termica molto lunga.
cina46
Ebiker grandissimus
cina46
Ebiker grandissimus
@Magic e @Max Power ...
conservarla a metà carica circa lo sapevo. il sivende è stato molto competente e preciso nella spiegazione.
il fatto che nel mio garage se fuori ci sono 8 gradi dentro ce ne saranno 9 e in estate se ce ne sono 30 dentro ce ne saranno 32...
in casa ovviamente mediamente 20/25. quindi la domanda era se conveniva a fine giro e pulizia bici, portare in casa la batteria. tenerla in un cassetto e caricarla la sera prima del giro...
mentre va grosse problematiche di temperature non ci dovrebbero essere...
conservarla a metà carica circa lo sapevo. il sivende è stato molto competente e preciso nella spiegazione.
il fatto che nel mio garage se fuori ci sono 8 gradi dentro ce ne saranno 9 e in estate se ce ne sono 30 dentro ce ne saranno 32...
in casa ovviamente mediamente 20/25. quindi la domanda era se conveniva a fine giro e pulizia bici, portare in casa la batteria. tenerla in un cassetto e caricarla la sera prima del giro...
mentre va grosse problematiche di temperature non ci dovrebbero essere...
- Stato