La Expert 2017 ha mozzi DTSwiss.Vi siete dimenticati una cosa molto importante però..
Aldilà di sospensioni più raffinate e cambio di livello più alto, e altre cosucce, la expert 2017 ha delle ruote veramente ottime con mozzi roval, a differenza ad esempio della Expert 2018 che ha si cerchi in carbonio ma mozzi specialized di livello discutibile..
Infatti la cosa che mi fa storcere il naso della nuova expert é che per mantenere il prezzo competitivo hanno creato questo mix fra cerchi carbon e mozzi entry level, e penso proprio siano meglio le traverse della Expert 2017..
In parole povere secondo me questi tanto osannati cerchi in carbonio della Expert 2018 son tanto fumo e poco arrosto..
La mia aveva su i roval come da specifiche..La Expert 2017 ha mozzi DTSwiss.
Assurdo. Su una xl e soprattutto su una Levo...
Se la bici e' ben progettata con 170 mm di pedivelle vai dappertutto senza toccare niente...se non saltuariamente...col motore alla giusta altezzaIn futuro ne vedremo anche di più corte.
La tendenza è accorciarle per aumentare la luce a terra in pedalatata, su tratti tecnici, senza ricorrere al l'innalzamento del movimento centrale e conseguentemente del baricentro.
Tenete presente che con la spinta del motore non è necessario avere pedivelle con leva lunga.
da quello che ho letto è fissa su 150 e bloccabile per la salita, se come promesso in settimana ho la carbon ti sarò più precisoma la forcella della carbon expert è bloccabile oppure rimae fissa a 150?
Simpatico... e utilissimo commento..
Visto che sei così di chiesa puoi anche esternare altre preghiere se vuoi..
Raccontaci dai.. con che bici giri? Quelle senza pedali dei bambini piccoli?[emoji23][emoji23][emoji23][emoji6]
Se hanno mantenuto lo stesso sistema della 34 si...ma lo possono fare solo loroChe voi sappiate la forca Ohlins della Expert 2018 si può portare a 160mm?
Tra qualche giorno mi consegnano la nuova Levo Comp Carbon.
Ho voluto aspettare la presentazione della Kenevo prima di ordinare la Levo, ma alla fine, dopo averci pensato e ripensato non ho cambiato idea e sono rimasto sulla TL. La Kenevo dava tanta escursione in più, geometrie più da discesa, ma anche un paio di chili in più su bici che hanno già il loro limite principale proprio nel peso. E poi io venendo da una Jekyll muscolare, con una Pike 150, già mi sembrava di poter passare sopra ostacoli di ogni razza e religione, 180mm forse sono per gente che ci deve fare salti capriole e backflip , e io sicuramente non sono tra quelli (anzi le capriole di tanto in tanto le faccio ma non sono propriamente volute).
Al tempo stesso, uno degli aspetti che meno mi convinceva della TL, era il mono posteriore, il Monarch RT che è alla base della catena alimentare della Rock Shox. Se guardo sul sito SRAM lo danno come adatto più al cross country che all'utilizzo trail incazzato che vorrei farne io.
Quindi penso che inizierò a mettere da parte qualche € per fare, più avanti, un potenziale upgrade.
Ovviamente leggendo qui sul forum, mi sono fatto una cultura, di attacchi del mono dedicati Specialized, di adattatori BY ecc. ecc., e alla fine sono arrivato alla conclusione che sempre rimanendo su Rock Shox, e senza spendere un patrimonio, si potrebbe montare un Monarch Plus, e via il pensiero.
Guardando però qualche foto di effettivo montaggio, e vedendo che non è che ci sia tanto spazio, mi è sorto un dubbio
Ma ci sta anche sulle 2018? (la mia è una Carbon taglia M) . Interferische con la borraccia? Alternative su questo range di prezzo (350€ circa).?
Sima la forcella della s-work e quella della levo expert sono uguali? è la stessa ohlins?
Riprendendo il discorso posso confermare che con le alligator semimetalliche posso finalmente dire di essere soddisfatto del funzionamento dei guide r. Non li trovo al livello di Shimano, ma almeno dal punto di vista della potenza ci siamo. Staremo a vedere in fatto di durata.Troppo tardi per me! Mi sono appena arrivate le semimetalliche alligator. [emoji20] Vabbe' vediamo come cambia la frenata, se vanno sempre male smonto tutto e metto gli XT ICE della fronte da enduro.
Stando alle specifiche pubblicate da Specialized le due forcelle sono diverse.ma la forcella della s-work e quella della levo expert sono uguali? è la stessa ohlins?
Ciao, hai capito x caso se ci sta sulla 2018?
Il portaborraccia c'è quindi credo proprio che la borraccia ci sta. Non è cambiato nulla sulle dimensioni del modello 2018.Non ho riferimenti per dire se il disegno e gli spazi del triangolo della Carbon 2018 siano diversi da quelli della Alluminio 2017. Ad occhio sembra tutto uguale. Di sicuro le misure dell'ammo, sono identiche, 197X48 Come vedi un Ohlins ci sta giusto giusto, anzi interferisce un pò con la borraccia. Probabilmente con un RS con serbatoio esterno è ancora peggio....
Vedi l'allegato 5666
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