A me funziona bene ... In ogni caso non ci vuole tanto a cercare "turbo levo people" su Google !
Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
- Stato
riccardorv
Ebiker pedalantibus
se in privato mi mandi tuo nome e cognome provo a vedere se sei stato bloccato .
Max Power
Ebiker grandissimus
Ciao a tutti! Una domanda veloce: da sito Specialized vedo che le versioni Levo FSR base (4.090€) montano una batteria da 460wh mentre dalla versione Comp (4.890€) a salire hanno batteria da 504wh.
Ciò corrisponde alla realtà o la scheda tecnica di Specy (tanto per cambiare) è sbagliata?
Grazie mille!
Ciò corrisponde alla realtà o la scheda tecnica di Specy (tanto per cambiare) è sbagliata?
Grazie mille!
Ciao a tutti! Una domanda veloce: da sito Specialized vedo che le versioni Levo FSR base (4.090€) montano una batteria da 460wh mentre dalla versione Comp (4.890€) a salire hanno batteria da 504wh.
Ciò corrisponde alla realtà o la scheda tecnica di Specy (tanto per cambiare) è sbagliata?
Grazie mille!
È la realtà
gatano
Ebiker pedalantibus
Perchè hanno sbagliato altro? comunque la batteria è quella più piccola, l'unica cosa veramente sbagliata è il prezzo, nessuno la paga tanto, devi togliere almeno il 10%, ma se trovi il concessionario giusto anche il 20%. tutti i prezzi dai componenti alle bici complete sono pompati,si trovano sempre fra un 10 ed un 20% in meno sapendo cercare ... esempio Garmin 1030 bundle listino 680€, ma comprato a 540€ , personalmente se non mi fanno uno sconto minimo 10% ma possibilmente del 20% i miei soldi non li vedono ... poi però ne spendo tanti comunqueCiao a tutti! Una domanda veloce: da sito Specialized vedo che le versioni Levo FSR base (4.090€) montano una batteria da 460wh mentre dalla versione Comp (4.890€) a salire hanno batteria da 504wh.
Ciò corrisponde alla realtà o la scheda tecnica di Specy (tanto per cambiare) è sbagliata?
Grazie mille!
D
Deleted member 781
Guest
Dura realtà, grazie mille!
(Stavo valutando una FSR ST 29" da stravolgere un pò)
Sì, spesso trovo le schede Specy sbagliate (in generale, non solo ebike)!
Ad esempio sempre sulla Turbo Levo, l'escursione posteriore di 135mm riportata sulla scheda è corretta?
Il modello 2018 non è 150mm?
Quando comprai la mia ultima muscolare (Specy), il mio dealer non si schiodava da uno sconto pari al 11,2%. Riuscii ad ottenere uno sconto finale pari al 14% ma fu una vera battaglia e dovetti promettergli un piccolo tornaconto. Si trattava di un modello della stagione successiva appena arrivato in negozio, forse questo ha influito. Tuttavia il 20% mi sembra davvero tanto, buono a sapersi.
kaitaro
Ebiker normalus
Il punto ê proprio quello, quando clicco sul link mi dice sempr3 che non esiste, x quello chiedevo qua
Grazie per la conferma, avevo letto su alcuni siti (ed anche in questa discussione) che si era passati da 140/135 a 150/150 ma probabilmente poi c'è stata una successiva rettifica.
Scusate allora
edit per discolpa:
https://www.emtb-mag.com/forum/threads/specialized-turbo-levo-official-thread-part-3.1180/page-38
http://www.ruotaliberaterni.it/ruot...2442&vmcchk=1&option=com_virtuemart&Itemid=66
Molto strano [emoji849] Prova con il link per smartphone:
https://m.facebook.com/groups/1764462487156594?ref=group_header¬if_t=group_activity
domenicorss
Ebiker pedalantibus
L’escursione è rimasta invariata al posteriore quindi 135Grazie per la conferma, avevo letto su alcuni siti (ed anche in questa discussione) che si era passati da 140/135 a 150/150 ma probabilmente poi c'è stata una successiva rettifica.
Scusate allora
edit per discolpa:
https://www.emtb-mag.com/forum/threads/specialized-turbo-levo-official-thread-part-3.1180/page-38
http://www.ruotaliberaterni.it/ruot...2442&vmcchk=1&option=com_virtuemart&Itemid=66
gatano
Ebiker pedalantibus
posteriore 135mm, anteriore 150mm, la scheda è corretta; un mio amico che compra dal mio stesso concessionario al 20% ha rivenduto poco dopo una specy da corsa ad un altro concessionario non perdendoci pratcamente nulla, quindi certo dipende dai concessionari, per alcuni(molti) un margine del 20% su un modello nuovo è troppo, per altri è "normale", nella mia zona, durante la presentazione/test dei modelli 2018 da parte di Specialized Italia, era voce di popolo e si sapeva da chi poi comprare con lo sconto giusto, tendenzialmente più è grande il concessionario, più sono grandi i suoi margini e può fare sconti corposi, poi bisogna saper contrattare... io da un concessionario CUBE di zona avevo contrattato uno sconto dal 10% su una muscolare che poi neanche ho comprato, un mio amico poco dopo ha comprato una e-MTB senza praticamente sconto; "scucendogli" solo dei pedali scarsissimi ed un sellino a controllo remoto ... e pensare che lo avevo avvisato e gli avevo detto vuoi che ti accompagno io?
Buongiorno ragazzi,
oggi mi è arrivato l'ohlins TTX per la mia levo. Anche se non sono a casa fino a venerdi mi sono fatto fare qualche foto dalla mia ragazza ed ho scoperto, purtroppo, che me l'hanno mandato con una molla sbagliata, almeno credo.
Avevo specificato al negozio il mio peso, ovvero circa 70kg vestito mentre stando alla tabella che ho trovato su internet la molla montata sull'ammo corrisponderebbe ad un peso del rider di circa 84kg...un bel po di piu! Mi confermate per favore che non sto dicendo cavolate cosi mi faccio immediatmente spedire la molla giusta? anzi...dato che ci siamo, qualcuno ha il codice della molla che dovrei montare? qui sotto un paio di foto:
oggi mi è arrivato l'ohlins TTX per la mia levo. Anche se non sono a casa fino a venerdi mi sono fatto fare qualche foto dalla mia ragazza ed ho scoperto, purtroppo, che me l'hanno mandato con una molla sbagliata, almeno credo.
Avevo specificato al negozio il mio peso, ovvero circa 70kg vestito mentre stando alla tabella che ho trovato su internet la molla montata sull'ammo corrisponderebbe ad un peso del rider di circa 84kg...un bel po di piu! Mi confermate per favore che non sto dicendo cavolate cosi mi faccio immediatmente spedire la molla giusta? anzi...dato che ci siamo, qualcuno ha il codice della molla che dovrei montare? qui sotto un paio di foto:
Allegati
Ho la Turbo Levo da 4 mesi modello comp 2017 quindi batteria da solo 460w, finalmente sto iniziando a capire le capacità della batteria e secondo me alla fine consuma in linea con le altre. Ho a lungo giocato sui parametri di assistenza, ho provato anche i famosi settaggi zeus, riporto la mia esperienza:
-giro da 50 km e 2000 mt di dislivello settaggio (20,40,60), sono arrivato con il 2% di batteria
-giro da 50 km e 2000 mt di dislivello settaggio zeus (15,30,45), sono arrivato con il 22% di batteria
Tipologie di giro simile e dati presi dal garmin….utilizzerò sicuramente più spesso questi utlimi settaggi.
Una considerazione sulla batteria. La mia a 90 cicli di carica e secondo me meno dura meno rispetto a pochi mesi fa, anche a voi vi siete accorti del calo della prestazione?
Invece ho provato la Cube con il bosch cx e batteria da 500w di mio babbo, ho fatto un giro xc, pochi km d’asfalto e un totale di 90 km con 2000 di dislivello e son arrivato a casa con il 20% di batteria, risultato che penso sarei riuscito ad ottenere anche con la levo con batteria da 500w con gomme non plus.
Apro una piccola parentesi, totalmente personale, ho notato che per quanto personalizzabile preferisco l’erogazione del motore bosch, al nostro brose, sono l’unico?
-giro da 50 km e 2000 mt di dislivello settaggio (20,40,60), sono arrivato con il 2% di batteria
-giro da 50 km e 2000 mt di dislivello settaggio zeus (15,30,45), sono arrivato con il 22% di batteria
Tipologie di giro simile e dati presi dal garmin….utilizzerò sicuramente più spesso questi utlimi settaggi.
Una considerazione sulla batteria. La mia a 90 cicli di carica e secondo me meno dura meno rispetto a pochi mesi fa, anche a voi vi siete accorti del calo della prestazione?
Invece ho provato la Cube con il bosch cx e batteria da 500w di mio babbo, ho fatto un giro xc, pochi km d’asfalto e un totale di 90 km con 2000 di dislivello e son arrivato a casa con il 20% di batteria, risultato che penso sarei riuscito ad ottenere anche con la levo con batteria da 500w con gomme non plus.
Apro una piccola parentesi, totalmente personale, ho notato che per quanto personalizzabile preferisco l’erogazione del motore bosch, al nostro brose, sono l’unico?
Non metto bocca sulle preferenze. Hai provato a pedalare una levo a motore spento e una bosh? Io non ho molta esperienza di ebike ma la levo è una mtb col motore. Altre mi sono sembrate delle bici elettriche fatte a mtb.
Poi avanti nel tempo ci saranno sempre più ebike ottime
Poi avanti nel tempo ci saranno sempre più ebike ottime
certamente, una volta ho fatto la pazzia, km 35 dislivello 1600 tornato col 66% di batteria, però una salita su due l'ho fatta a motore spento....son d'accordo con te che a motore spento sia pedalabile, ma io ho già messo in conto che se devo fare un giro lungo la bici elettrica non me lo permette, devo per forza usare la muscolare...l'elettrica la uso dove con la muscolare in salita non riuscirei. Probabilmente mi piace di più il bosch perchè la uso in modo completamente diverso da una muscolare...
Frankie72
Ebiker pedalantibus
Per te probabilmente ci vuole una 457/80 codice 18076-10. Puoi montare anche molle più lunghe tipo la 18073 o 18074 per 57 e 63 (avrai solo qualche devina di grammi in più).
Io a breve, spero 1 settimana al massimo, metterò in vendita una 457 codice 18074-10, che è quella di serie della kenevo taglia M.
Deve solo arrivarmi al nuova.
tango
Ebiker potentibus
confermo quella molla
confermo quella molla va bene per me che sono 85 kg,su consiglio del tecnico andreani, a te ti ci vuole con numero finale 18076-10
- Stato