Specialized turbo levo Official Thread [Part 2]

[basel]

Io ho preso questo.

Bellissimo ...

Prodotti MTB scontati

 

[fg71]

sono stato da un rivenditore specialized...lui sostiene che al momento specialized paga lo scotto di aver voluto fare il proprio software per il brose , mentre i motori montati su rottwild vanno meglio avendo il software della casa madre

 

[riccardorv]

Col 1 aggiornamento a parte la risoluzione del bug hai notato qualcos'altro di significativo ?

diciamo che avendo provato i nuovi parametri nello stesso momento in cui provavo l aggiornamento per la prima volta .. bho
in generale ho trovato molto migliorato il consumo e l'erogazione , molto più fluida di prima e anche molto più "corposa" .
a sensazione dico che , dopo 2 giorni di girate ho usato molto meno il trail di come facevo di solito e ho accusato molto meno stanchezza a fine giornate

 

[maxmetanol]

Ragazzi ho fatto una pazia, ho ordinato la forcella FOX 36 da 160mm

Ciao, quanto è il costo ?
... dimensione max copertone ?
... è possibile bloccarla ?

Sto aspettando la modifica per la mia yari, poi se non trovo tt queste migliorie vado di fox !

 

[maxmetanol]

diciamo che avendo provato i nuovi parametri nello stesso momento in cui provavo l aggiornamento per la prima volta .. bho
in generale ho trovato molto migliorato il consumo e l'erogazione , molto più fluida di prima e anche molto più "corposa" .
a sensazione dico che , dopo 2 giorni di girate ho usato molto meno il trail di come facevo di solito e ho accusato molto meno stanchezza a fine giornate

Bene ... pensi che basti portare la batteria o devo andare con l'intera bici ?

 

[basel]

Bene ... pensi che basti portare la batteria o devo andare con l'intera bici ?

Ottima domanda!

 

[Claudio B.]

La Fox da 36 è una bbomba......rimane sempre bella sostenuta.
Essendo la Levo molto equilibrata, non mi convince la scelta di alzare l'anteriore di 2 cm, magari poi migliora eh?!!

Anch'io sto facendo la punta a questa forcella, mi spieghi il discorso dei 2 cm in più perfavore

 

[riccardorv]

La Fox da 36 è una bbomba......rimane sempre bella sostenuta.
Essendo la Levo molto equilibrata, non mi convince la scelta di alzare l'anteriore di 2 cm, magari poi migliora eh?!!

migliora migliora , nel mio gruppo di amici abbiamo portato in parecchi a 160 , chi con fox 36 chi con ohlins 36 e tutti siamo assolutamente convinti del miglioramento.
Anche in salita io non pensavo di potermi trovare così bene con la 160mm

 

[Max Power]

Anch'io sto facendo la punta a questa forcella, mi spieghi il discorso dei 2 cm in più perfavore

La Levo monta di serie una forcella da 140, Yari o Pike a seconda dell'allestimento, la Fox 36 in oggetto è da 160 e quindi dovrebbe alzare l'anteriore di 20mm.
Per quel che vale, ho provato nello stesso giro Fox36 160 e Yari 150 anche se su e-bike diverse, Moterra e Trek Superfly, e la fox mi ha veramente stupito per quanto bene va.
Stesse impressioni anche dal compare con cui mi son scambiato le bike in prova.

Anche dei miei compagni di uscite stanno valutando di aumentare l'escursione a 160, ma va talmente bene così che non si decidono a fare la prova.

 

[riccardorv]

Bene ... pensi che basti portare la batteria o devo andare con l'intera bici ?

solo batteria

 

[SHARK1972]

Ciao, quanto è il costo ?
... dimensione max copertone ?
... è possibile bloccarla ?

Sto aspettando la modifica per la mia yari, poi se non trovo tt queste migliorie vado di fox !

La forcella costa circa 1.100 euro dando indietro la pike mi è venuta una differenza di 500 euro
Puoi montare gomme massimo fino a 3.0
Non è bloccabile al 100% cosa che sulla ebike non serve

 

[riccardorv]

di queste 9 almeno 5 sono già diventate 160 davanti.. le altre lo diventeranno a breve

 

[GIUIO10]

E se cambiassi solo lo stem (l'originale dovrebbe essere 60 mm.) con uno più inclinato non risolvo ?

Risolvi il problema dell'altezza, relativamente alla lunghezza dello stem che prendi. L'alzata su un avanzamento di 50mm, per esempio, sarà ovviamente minore che su uno da 80.
Il mio consiglio, se ti sembra lungo l'attuale, è di prendere il combo stem+handlebar con rise di 25-30mm (o più), che ti trasmette meno le vibrazioni.

 

[Tiziano01]

Come i cantucci col vin santo!
Su quale forum hai letto 'sta cosa?

Purtroppo l'ho letto tempo fa' di sfuggita....non solo non avevo la levo ma non avevo neppure l'idea di prenderne una per cui...letto e passato oltre.
Detto cio' bisogna vedere i modi ma che la plastica con il calore si "ammorbidisce" tanto cazzata non e'...poi ripeto. Tutto da vedere....

 

[Tiziano01]

Ragazzi ho fatto una pazia, ho ordinato la forcella FOX 36 da 160mm

Ma ci stanno le route originali? E' un modello specifico?
Grazie

 

[ruggiero.iacopoz]

Ci stanno. La forcella è la 29 boost fit4 fox 36 160 mm. Come vedi dalla foto che ho trovato in rete monta gomme da 3.0

Inviato dal mio SM-G928F utilizzando Tapatalk

 

[riccardorv]

Ci stanno. La forcella è la 29 boost fit4 fox 36 160 mm. Come vedi dalla foto che ho trovato in rete monta gomme da 3.0

Inviato dal mio SM-G928F utilizzando Tapatalk

confermo è quella di un mio amico e fino a la settimana scorsa montava le 3" adesso è passato alle 2,8" ma non per "colpa" della Fox

 

[GIUIO10]

...ma che la plastica con il calore si "ammorbidisce" tanto cazzata non e'...

Non è una cazzata che i termoplastici si ammorbidiscano col calore, ad una precisa temperatura addirittura i polimeri raggiungono il loro punto di rammollimento , passando dallo stato solido al fluido. È esattamente in questo modo che si effettua lo stampaggio ad iniezione in stampo: il materiale in granuli viene fuso e sparato da una vite senza fine nello stampo, assumendone la forma nel momento in cui si abbassa la sua temperatura di rammollimento. Chiamiamola plastificazione..
Nel caso specifico dei carter Levo, vista la rigidità, il polimero sembra essere un nylon Pa6, temperatura di rammollimento intorno ai 210*, di inflessione sugli 80*.
Il materiale quindi si ammorbidisce, ma quando si raffredda riacquista le sue proprietà.
La soluzione dell'acqua calda (eccola la cazzata!) potrebbe funzionare se si trova il modo di tenere i carter a mollo e mantenere la temperatura mentre si corre!

Per preservare i carter della Levo, vista la "povertà " del polimero, non addizionato di elastomeri (e quindi rigido e scricchiolante) oltre ovviamente ad evitare di picchiarli, è importante non serrare forte le viti di ritenzione (le rotture principalmente si presentano in prossimità delle bussole che le contengono).

 

[thegiampi]

Buongiorno a tutti
felice possessore di una Levo expert da due settimane, ero curioso di sapere a che pressione tenete le vostre gomme (parliamo delle Purgatory da 3.0 di serie). Io peso 90 kg e faccio prevalentemente allmountain.

Grazie

 

[basel]

... che pressione tenete le vostre gomme (parliamo delle Purgatory da 3.0 di serie). Io peso 90 kg e faccio prevalentemente allmountain.

Io davanti 0,9 dietro 1.1 (Kg 73) ... con il tuo peso non starei sotto l'1,3 post. ... ricorda che la max. pressione degli pneumatici originali è 1,5 bar !

(In condizioni estreme scendo ulteriormente di pressione)