Noooooo..... l'assistenza è sempre proporzionale a quanto metti tu. Questa proporzione la modifichi con i livelli e il massimo con maxcurrent!!!
Specialized turbo levo Official Thread [Part 2]
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
-
- Tag
- levo official specialized turbo
- Stato
Noooooo..... l'assistenza è sempre proporzionale a quanto metti tu. Questa proporzione la modifichi con i livelli e il massimo con maxcurrent!!!
GIUIO10
Ebiker celestialis
No, guarda questa tabella: nella riga verde, quello che il driver mette di suo, in watts. Nella prima colonna, tre valori di assistenza, nelle tre restanti righe le relative risposte (erogazione del motore), in watts.
Come vedi, con assistenza richiesta del 100%, per avere la massima potenza di tuo devi metterci 150W.
dalla tabella capisci anche perche' tra una persona e l'altra i livelli di assistenza sembrano differenti :se uno spinge forte tipo 300 w la differenza tra trial al 50% e turbo al 100% e' uguale a zero , se un ragazzino leggero che spinge 100 w tra i tre livelli sente una differenza esagerata.
Credo che ognuno di noi abbia gli stessi tuoi diritti si nel leggere che nello scrivere (non è mica una dittatura), sul forum vecchio se ne è parlato abbondantemente per lungo per largo e per traverso.
Inoltre ognuno di noi è libero di esprimere le proprie idee e commenti, come del resto fai tu e non vedo perchè uno si debba fare un forum tutto suo, le opinioni degl'altri vanno sempre rispettate. Forse sarebbe bene chi tu aprissi una discussione su questo argomento, così almeno tu potrai farti un argomento tutto tuo.
Ultima modifica:
è il x 3 che non sapevo!!!
cmque non vedo l'ora di provarla!
e poi ci sarà da ridere per trovare il giusto setting!!!
Per il resto non credo nemmeno valga la pena rispondere, ho già sbagliato a farlo la prima volta...
cmque non vedo l'ora di provarla!
e poi ci sarà da ridere per trovare il giusto setting!!!
Per il resto non credo nemmeno valga la pena rispondere, ho già sbagliato a farlo la prima volta...
cina46
Ebiker grandissimus
un grazie anche da parte mia. Per completezza farei una domanda: quale è il range di pedalata ottimale e quale il max di assistenza alla pedalata che nel yamaha 2015 è a 90 rpm?
GIUIO10
Ebiker celestialis
Specialized dice da 50 a 120 (!) rpm. In effetti il Brose-Levo è un motore che spinge anche a bassa cadenza (e consuma!) e che non mura ( e chi ci arriva a 120pedalate/minuto??).
Una precisazione: la tabella sopra è riferita al valore massimo della corrente, nel Mission Control.
Ultima modifica:
Scusate,ma dove cavolo si puo' comprare il comandino remoto della Garmin che cambia l'assistenza? (quello che costa circa 80 euro,tanto per capirsi).
Ho gia' telefonato a 5 rivenditori Specialized nelle mie vicinanze, non ce l'ha nessuno e non hanno nemmeno saputo dirmi quando gli arriveranno!!!
Ho gia' telefonato a 5 rivenditori Specialized nelle mie vicinanze, non ce l'ha nessuno e non hanno nemmeno saputo dirmi quando gli arriveranno!!!
L'unico sito in cui e' disponibile e' questo /www.bike24.com,e' tedesco, ma non lo conosco.
Qualcuno lo conosce?
Qualcuno lo conosce?
riccardorv
Ebiker pedalantibus
Grazie,ci ero già stato ma non l'avevo trovato,ci riprovo!hibike.it
ne ho presi già 2 da loro ...uno me lo sono perso
tango
Ebiker potentibus
riccardorv
Ebiker pedalantibus
GIUIO10
Ebiker celestialis
Ti ringrazio per il complimento, è la seconda volta che me li fai. Al terzo vinco qualcosa?
Ora ti spiego chi è mio cuggino.
Mio cuggino è uno che sa di tutto (e di più) perché lui ha internett . Pensa che ha una fibbbra così veloce che acquisisce notizie a velocità spaventose. Per poterle selezionare, sennò gli scoppia la testa, ha creato una app che filtra le più interessanti. Siccome mio cuggino è un po' pasticcione, però, non l'ha ancora messa proprio a punto: per far prima, questa prende a c@zzo quello che galleggia (!) nella rete, e lo certifica come "il sapere". Mio cuggino si fida ciecamente perché è una app, basta crederci.
È un tipo strano ma a posto, mio cuggino. Pensa che lui è contro gli sblocchi di velocità, ma proprio contro-contro-vade-retro-marjuana-illegal.
E così , per non indursi in tentazione, invece di prendersi una preassemblata col Bosch (che mica è vero che ha 250 watts), si è montato su una xc da 7kg con un motorino, alimentato da una batteria da 144 volt e 64 ampere che ha fissato col patafix, che fa 250 watt e 25km/h precisi-precisi: un missile in salita e in discesa, anche se è una rigida. Siccome mio cuggino è anche designer, l'ha dipinta con una venatura lignea che è molto adatta al contesto e poi sta molto bene quando la parcheggia davanti le gasthof svizzere. Lui dice che la esporrà e ci vincerà dei premi.
Hai capito, mio cuggino...
Beh, la coperta è quella che è (sempre corta, naturalmente) se viaggi a 50 rpm, che è una cadenza troppo bassa, assorbe più corrente (come il Bosch del resto); così come a 120 rpm, continua ad assistere (in questo diversamente da Yamaha) ma non certo con la stessa potenza che cala progressivamente.
Aggiornato il firmware della LEVO. Domani provo. Qualcuno ha già fatto l'aggiornamento e ha provato? Differenze?
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Vendo Batteria Fazua Energy 250
E' la seconda batteria della mia ex Focus Raven 2, usata pochissimo- Boss
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