mi riferivo al fatto di usarla nei park con risalita meccanizzata come da citazione
Test Specialized Turbo Levo G4
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
- Watchers 102
Basta usarla con assistenza minima in modo da poter fare lo sforzo allenante che vuoi.
AndreaC1977
Ebiker potentibus
Senza polemica a me la G4 "piacerebbe" pure...
Però...
Onestamente quando nella presentazione alla stampa Specy ha decantato (millantato) la possibilità di utilizzarla con IL SOLO EXTENDER... Ho riso (per non piangere)...
Ok il motore si setta in automatico a metà potenza (pur non limitando la coppia) ma 280Wh sono proprio pochini... A meno di non fare un settaggio del motore fortemente "castrato"...
Poi come un cane che si morde la coda ritorna in maniera prepotente il peso di partenza non basso...
22kg e Rotti, geometrie discesistiche e componentistica di sostanza non credo che la rendano piacevole da pedalare senza la "giusta" assistenza...
A quel punto se il tuo giro pausa pranzo e 1h/15km/300mt D+ al prezzo dell'extender originale io mi comprerei una front usata...
Per il resto poi ti capisco in toto...
Avendo i tuoi stessi problemi...
Tutti i compari elettrici hanno fullpower e sempre molta fretta nei trasferimenti da un trail all'altro...
Quando giro solo raramente valico i 35km e 1500D+ quindi una light con batteria da 500/600 per me sarebbe il Top...
Siccome come te ho però la fissa "dell'allenamento" perché mi piace mangiare e bere ho anche la mtb tradizionale che uso SPECIALMENTE quando ho I minuti contati...
@marco sempre che tu riesca a fare il confronto tra G4 e Amflow... sarebbe molto utile che il sentiero che utilizzi per la prova/confronto, fosse il più possibile completo di tutte tipologie e situazioni che si incontrano specialmente nel comparto Discesa, dal flow con poche asperità del terreno, al smosso e con zolle di terra e erba (come nel video della G4) al stretto pieno di curve, ai tornanti secchi e ripidi... insomma un sentiero che copra il più possibile (nel limite non chiedo miracoli) le varie tipologie di tracciati che noi troviamo "quelli del video dalle mie parti sono utopia" in modo da mettere la bici in tutte le condizioni possibili!!
Quando vedo certi test (non parlo necessariamente dei tuoi) fatti su sentieri tirati a lucido con salti e contro curve tutte perfette e straparlano bene della bici, a me vien da sorridere... si sta favorendo una tipologia di bici, ovvio che... o come il contrario tutto smosso scassato e dritto... anche li si favorisce un'altra tipologia di bici...
Spero di non stropicciarti gli zebedei con ste sbavature, ma sono la base della imparzialità a mio avviso.
By
Quando vedo certi test (non parlo necessariamente dei tuoi) fatti su sentieri tirati a lucido con salti e contro curve tutte perfette e straparlano bene della bici, a me vien da sorridere... si sta favorendo una tipologia di bici, ovvio che... o come il contrario tutto smosso scassato e dritto... anche li si favorisce un'altra tipologia di bici...
Spero di non stropicciarti gli zebedei con ste sbavature, ma sono la base della imparzialità a mio avviso.
By
Concordo con te che un test dovrebbe definire meglio le aree di giudizio. Dire “in discesa va bene” è un contesto troppo ampio ed è per questo che prove in altri settori, auto/moto in primis, strutturano i giudizi con griglie più precise e voti che mettono in prospettiva quantificando le differenze fra un mezzo e l’altro.
Dire la AMflow sul tecnico scassato è da 7 e la Levo da 9, oppure il motore della Levo in salita è da 9,5 e quello della AM Flow da 10…..farebbe capire meglio il GAP fra le due e poi ognuno trarrebbe le sue conclusioni.
Detto questo ti posso assicurare che i giri che affronta Marco non sono così pettinati e Flow come ti sembra di capire dal video, ma in realtà sono molto vari e il roccioso, tecnico / smosso non manca di certo.
gil46
Ebiker grandissimus
Gia' la uso con assistenzs minima quando vado con gli altri
Purtroppo sono un minimalista e quindi avere due bici per usarle poco non entra nella mia testa. Se no ci avevo penssto a prendere una gravel
Pietro.68
Ebiker celestialis
C'è un errore nel testo iniziale (almeno spero ... altrimenti sarebbe un dramma)
150 sono al posteriore, e 160 all'anteriore... sono scritti invertiti
sid
Da un comunicato ufficiale leaked:
"Thanks to automatic updates via the Specialized app, your bike keeps improving over time — right from home. Specialized isn’t sticking with the old formula; they’re redefining what a top-tier e-MTB can do.
With more peak power, more natural power delivery, quicker responsiveness, and new customisation options, the S-Works motor now gains 18% more peak output, reaching 850W, while still delivering 111Nm of torque.
The standard model gains 22% more peak power, reaching 810W, with 105Nm of torque.
The new Dynamic Micro-Tune system lets riders control power with more precision than ever before.
The new Zero-to-100 mode provides fully variable assistance, adjusting the motor output exactly to the rider’s effort.
Riders get a more natural pedalling feel and smoother assistance transitions as they approach top speed. They also get more responsive support to help clear large roots, steps, and obstacles without falling into a “dead zone,” thanks to snappier re-engagement when they start pedalling again.
This is much more than a simple update — it’s the next evolution in e-MTB performance, and proof that the Gen 4 platform keeps getting better with time."
Italiano:
"Grazie agli aggiornamenti automatici tramite l’app Specialized, la tua bici continua a migliorare nel tempo — direttamente da casa. Specialized non si limita alla vecchia formula; sta ridefinendo ciò che una e-MTB di alto livello può fare.
Con più potenza di picco, un’erogazione più naturale, una reattività più rapida e nuove opzioni di personalizzazione, il motore S-Works ora guadagna il 18% di potenza massima in più, raggiungendo 850 W, pur mantenendo 111 Nm di coppia.
Il modello standard ottiene il 22% di potenza di picco in più, arrivando a 810 W, con 105 Nm di coppia.
Il nuovo sistema Dynamic Micro-Tune permette ai rider di controllare la potenza con una precisione mai vista.
La nuova modalità Zero-to-100 offre un’assistenza completamente variabile, adattando l’output del motore esattamente allo sforzo del ciclista.
I rider ottengono una pedalata più naturale e transizioni di assistenza più fluide quando si avvicinano alla velocità massima. Ricevono anche un supporto più reattivo per superare radici, gradoni e ostacoli senza entrare in una “zona morta”, grazie a un riattacco più rapido quando riprendono a pedalare.
Questa è molto più di un semplice aggiornamento — è la prossima evoluzione nelle prestazioni delle e-MTB e la prova che la piattaforma Gen 4 continua a migliorare con il tempo."
"Thanks to automatic updates via the Specialized app, your bike keeps improving over time — right from home. Specialized isn’t sticking with the old formula; they’re redefining what a top-tier e-MTB can do.
With more peak power, more natural power delivery, quicker responsiveness, and new customisation options, the S-Works motor now gains 18% more peak output, reaching 850W, while still delivering 111Nm of torque.
The standard model gains 22% more peak power, reaching 810W, with 105Nm of torque.
The new Dynamic Micro-Tune system lets riders control power with more precision than ever before.
The new Zero-to-100 mode provides fully variable assistance, adjusting the motor output exactly to the rider’s effort.
Riders get a more natural pedalling feel and smoother assistance transitions as they approach top speed. They also get more responsive support to help clear large roots, steps, and obstacles without falling into a “dead zone,” thanks to snappier re-engagement when they start pedalling again.
This is much more than a simple update — it’s the next evolution in e-MTB performance, and proof that the Gen 4 platform keeps getting better with time."
Italiano:
"Grazie agli aggiornamenti automatici tramite l’app Specialized, la tua bici continua a migliorare nel tempo — direttamente da casa. Specialized non si limita alla vecchia formula; sta ridefinendo ciò che una e-MTB di alto livello può fare.
Con più potenza di picco, un’erogazione più naturale, una reattività più rapida e nuove opzioni di personalizzazione, il motore S-Works ora guadagna il 18% di potenza massima in più, raggiungendo 850 W, pur mantenendo 111 Nm di coppia.
Il modello standard ottiene il 22% di potenza di picco in più, arrivando a 810 W, con 105 Nm di coppia.
Il nuovo sistema Dynamic Micro-Tune permette ai rider di controllare la potenza con una precisione mai vista.
La nuova modalità Zero-to-100 offre un’assistenza completamente variabile, adattando l’output del motore esattamente allo sforzo del ciclista.
I rider ottengono una pedalata più naturale e transizioni di assistenza più fluide quando si avvicinano alla velocità massima. Ricevono anche un supporto più reattivo per superare radici, gradoni e ostacoli senza entrare in una “zona morta”, grazie a un riattacco più rapido quando riprendono a pedalare.
Questa è molto più di un semplice aggiornamento — è la prossima evoluzione nelle prestazioni delle e-MTB e la prova che la piattaforma Gen 4 continua a migliorare con il tempo."
Ultima modifica:
ma è quello che dicevo poco su, tutto rimandato a data da definirsi. Solo che alcuni negozianti salivano all'idea di dirlo ai loro clienti e quindi ecco che se ne parla anche se non disponibile
ma come fa ad essere "leaked" se neanche è arrivato a noi?
Comunque ho l'update da un mese ormai, ve lo avrei presentato ieri, ma è stato tutto rimandato.
Vista la concorrenza uno dovrebbe accelerare non rimandare. Dove sbaglio?
alexnotari65
Ebiker celestialis
Ok ma allora non dovevano dire esce poi rimandano. Quando hai la sicurezza diffondi un comunicato, per me, poi non so come funzionano le cose. E’ un po’ controproducente come cosa non trovi?
Treppy
Ebiker grandiosus
Sai quante ne hanno vendute con un brusio di sottofondo?
Il commerciante sa... quando il tipo è un po' indeciso "eh ma sai il bosch, eh ma sai l'avinox, 800W, 105 Nm..." la pronta risposta: Specy ha comunicato che arriva un aggiornamento che....
cowboykite80
Ebiker celestialis
A quanto pare è stata una fuga di notizie, voluta o meno, ormai il porcello è scappato.
alexnotari65
Ebiker celestialis
cowboykite80
Ebiker celestialis
Come Teewing che dopo 2gg che giravano le foto dell'high pivot ha chiesto di ritirarle... intanto hanno visto l'effetto che fa.
America, Cina, tutti uguali.
America, Cina, tutti uguali.
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