Ma nn ê che stai diventando una mezza sega sciaquetta tu?Oggi 1350 d+ con 35% di batteria residua.
Parte asfalto parte sterrato.
Sono tutti giri che facevo con la G2 e che conosco bene.
Di solito tornavo con il 50% di residuo.
Quindi consumato il 15% in più con una batteria da 814 e con assistenze bassissime. Alla fine avevo 172w medi del ciclista....
Questo motore è una ciofeca.
Sono delusissimo.
P.s. uno che era fuori con me pesa come me, ha 70 anni è poco allenato e gira sempre in Trail.
Ma ha un Bosch con batteria da 800 e alla fine aveva il 30% di batteria residua.
Lo sono già diventato. Da quando è arrivata la G4.. .Ma nn ê che stai diventando una mezza sega sciaquetta tu?.Brakky
Ub mio pensiero spassionato e che a te sta bici non piaceva da subito e quando un matrimonio parte con certi presupposti non va a finire mai bene, ci sono passato anche io anni fa. Io ti consiglio di rivenderla prima possibile addesso che e' nuova e ti prendi qualcosa che ti piace veramente perche', spero per te di sbagliarmi, ma con sta bici tu vedrai solo i difetti e mai i pregi.Oggi 1350 d+ con 35% di batteria residua.
Parte asfalto parte sterrato.
Sono tutti giri che facevo con la G2 e che conosco bene.
Di solito tornavo con il 50% di residuo.
Quindi consumato il 15% in più con una batteria da 814 e con assistenze bassissime. Alla fine avevo 172w medi del ciclista....
Questo motore è una ciofeca.
Sono delusissimo.
P.s. uno che era fuori con me pesa come me, ha 70 anni è poco allenato e gira sempre in Trail.
Ma ha un Bosch con batteria da 800 e alla fine aveva il 30% di batteria residua.
Come tutte le batterie con il freddo si scarica prima ma io tra gen3 , bosch cx e gen 4 non ho trovato differenze degne di nota.Mi chiedo come mai questo problema dei consumi emerga solo ora, non è che con il freddo patisce molto di più rispetto al modello precedente?
Io me li sarò persi ma dove sono i report dei vari tester?
Sta batteria c'ha pure il cofano, chiudetegli le prese d'aria.
So tutto dall'acqua santa che prese fuoco, al tuo avvistamento con DONASHIMIENTO...o come cazzo sa ciamaSono andato a confessarmi anche prima di Natale Paülin !
Ma il curato, quando gliel'ho detto mi ha buttato fuori dal confessionale a calci in culo altro che...meno male da qualche anno non c'è più in giro Savonarola, altrimenti rischieremmo il rogo nella pubica piazza !
Guarda, sono molto deluso di questa bici, domani la porto a fare una diagnostica del sistema e vi farò sapere. PazienzaBo subito mi vine da pensare che il peso del rider influisca molto perche' anche io ho eco 10/30 ma ho consumi nettamente minori io peso 20 kg di meno pero' poi leggo che con la gen 3 consumavi come consumo io che piu" o meno era lo stesso della gen 3. Chi ci capisce qualcosa e' bravo.
La butto la non e' che la percentuale di scarica non sia esatta? Bisognerebbe a questo pibto portarla alla fine chi ci riwsce, io mi finisco prima le gambe pirtroppo.
Ub mio pensiero spassionato e che a te sta bici non piaceva da subito e quando un matrimonio parte con certi presupposti non va a finire mai bene, ci sono passato anche io anni fa. Io ti consiglio di rivenderla prima possibile addesso che e' nuova e ti prendi qualcosa che ti piace veramente perche', spero per te di sbagliarmi, ma con sta bici tu vedrai solo i difetti e mai i pregi.
Pero alla lunga questa bici con i suoi pregi che hai sottolineato ti stara sul gozzo e non ti piacerà mai. Come suggerito da gil46 io farei il reso. Una bici all'inizio deve piacere.Ti sbagli. Perché l'ho scritto e detto. In discesa è una bomba. Va alla grandissima. Il telaio, la forca, l'ammo, i freni, il cambio, non c'è niente che non mi piace. Ripeto. In discesa è su un'altro pianeta rispetto alla levo che avevo.
Ma vedere che uno di 70 anni che usa solo Trail e turbo consuma meno di me mi fa cascare le balle...
Che ti devo dire io rimango del parere che non e' la bici cucita per te. Capisco pure che come scrivi hai un consumo anomalo come qualche altro utente e questo fa girare le pelotas. Pero' io aspetterei che la bici abbia qualche ciclo di ricarica in piu" e valutare se i consumi rimangono questi allora la farei controllare . Altra ipotesi, ma molto strana a mio avviso, quasi fantasiosa, e' che con piu' peso del rider si scarica molto di piu' della precedente versione.Ti sbagli. Perché l'ho scritto e detto. In discesa è una bomba. Va alla grandissima. Il telaio, la forca, l'ammo, i freni, il cambio, non c'è niente che non mi piace. Ripeto. In discesa è su un'altro pianeta rispetto alla levo che avevo.
Ma vedere che uno di 70 anni che usa solo Trail e turbo consuma meno di me mi fa cascare le balle...
Facci sapere che ti diconoGuarda, sono molto deluso di questa bici, domani la porto a fare una diagnostica del sistema e vi farò sapere. Pazienza
Infatti voglio arrivare a una decina di ricariche e poi la porto a fare controllare se continua così.Che ti devo dire io rimango del parere che non e' la bici cucita per te. Capisco pure che come scrivi hai un consumo anomalo come qualche altro utente e questo fa girare le pelotas. Pero' io aspetterei che la bici abbia qualche ciclo di ricarica in piu" e valutare se i consumi rimangono questi allora la farei controllare . Altra ipotesi, ma molto strana a mio avviso, quasi fantasiosa, e' che con piu' peso del rider si scarica molto di piu' della precedente versione.
si ma...Va alla grandissima. Il telaio...
Forca e Ammo sono di "mamma" Fox..., la forca, l'ammo, i freni, il cambio, non c'è niente che non mi piace.
Il Bosch non ha Trail,forse Tour??Oggi 1350 d+ con 35% di batteria residua.
Parte asfalto parte sterrato.
Sono tutti giri che facevo con la G2 e che conosco bene.
Di solito tornavo con il 50% di residuo.
Quindi consumato il 15% in più con una batteria da 814 e con assistenze bassissime. Alla fine avevo 172w medi del ciclista....
Questo motore è una ciofeca.
Sono delusissimo.
P.s. uno che era fuori con me pesa come me, ha 70 anni è poco allenato e gira sempre in Trail.
Ma ha un Bosch con batteria da 800 e alla fine aveva il 30% di batteria residua.
Io ho appena sostituito (consumato) il butcher al posteriore con eliminator grid gravity mescola T7. Alla prima uscita ho fatto 500D+ con il 20% di consumo. Scorre meglio e si sente molto a motore spento.Infatti voglio arrivare a una decina di ricariche e poi la porto a fare controllare se continua così.
Lo ho sempre usato anche sulla G3.Io ho ricomprato con tanta fatica perxhe' introvabile il buther mannaggia a me. Come trazione come ti trovi con l'eliminator?
Si ma come trazione rispetto alla bucher ne e' tanto di meno o piu' o meno simile? GrazieLo ho sempre usato anche sulla G3.
Io mi trovo bene.
Non rilevo tantissima differenza.Si ma come trazione rispetto alla bucher ne e' tanto di meno o piu' o meno simile? Grazie
Si. Ma non conta il nome. Andava su in scioltezza chiaccherando. Io con i battiti a 160...Il Bosch non ha Trail,forse Tour??
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?