Specialized Kenevo Official Thread
- Creatore Discussione Mike
- Data di Inizio
- Stato
tango
Ebiker potentibus
io ho montato delle 2.6 e dal sito del gommista sono compatibili con canale 30
LAPIERRE
Ebiker grandissimus
Del carbonio mi fido poco. Al limite lo metterei per il cerchio anteriore.
Ma con i cerchi non è facile scegliere. Non saprei che modello mi conviene montare
Ma con i cerchi non è facile scegliere. Non saprei che modello mi conviene montare
LAPIERRE
Ebiker grandissimus
io ho sempre montato manubri in carbonio cinesi e mai avuto problemi, pero' non voglio continuare a sfidare la sorte!!!!!
In ogni caso non ho mai sentito grosse differenze da uno in alluminio, cosa contrario invece sui cerchi in carbonio cambia veramente tanto.
In ogni caso non ho mai sentito grosse differenze da uno in alluminio, cosa contrario invece sui cerchi in carbonio cambia veramente tanto.
LAPIERRE
Ebiker grandissimus
Io sinceramente ho piegato diversi cerchi in alluminio ma mai rotto un cerchio in carbonio(sara' che quelli in alluminio erano quelli di serie mentre quelli in carbonio sia cinesi che dei roval mai avuto problemi).
Franklupo67
Ebiker ex novello
I dubbi non sono sulla compatibilità delle misure gomma/cerchio anzi; ma dallo "snaturamento" della bike.
Franklupo67
Ebiker ex novello
Più o meno 2,6 o 2,8 alla fine non cambia poi tantissimo e le 2,6 sono gomme sicuramente più testate nelle gare di enduro quindi male non andranno.
Se può servire, con cerchi Hope canale da 35 e mm da 2.6 sia anteriore che posteriore la kenevo mi si è abbassata a livello del motore di 5,2mm
Franklupo67
Ebiker ex novello
Sulle gomme no problem, sono i cerchi che hanno il canale più stretto di 8 mm
Franklupo67
Ebiker ex novello
LAPIERRE
Ebiker grandissimus
D
Deleted member 781
Guest
Secondo i miei gusti trovi ottime ruote a prezzi giusti, assemblate in Italia. E anche qualcuno che ti ascolta, nel caso [emoji6]
Ritirata stamattina kenevo nera! Figata, subito ricoperta per evitare i colpi e domani subito test. Per la lyric, tengo buono come partenza la tabella sulla forca? Il resto ho messo tutto a metà, poi domani ci smanetto...
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Nik
Ebiker novello
- 17 Marzo 2018
- 12
- 3
- 3
- 48
- Bici
- Cannondale Jekyll carbon 2, 26” 2012 + Rockshox Pike 160 & Specialized Kenevo 2018
Anch’io, anch’io!! Mi è arrivata 3 giorni fa, ma purtroppo ha piovuto di continuo, a parte una piccola parentesi nella quale sono subito andato a provarla, nonostante stia ancora guarendo da una frattura alla rotula...
Impressioni? Niente male, ma deve ancora migliorare prima di dare il massimo... La bike, invece, UNA BOMBA!!
Impressioni? Niente male, ma deve ancora migliorare prima di dare il massimo... La bike, invece, UNA BOMBA!!
Magic
Ebiker specialissimus
Condivido con voi un parere personale sulle ruote..
Passare da una ruota pesante ad una più leggera e scorrevole cambia radicalmente la guidabilità della bike. Prima di spendere soldi in upgrade di forka e ammo o migliorare il cambio o altri ammenicoli, consiglio vivamente di upgradare il complesso ruota inteso come mozzi, raggi, nipples, cerchio, gomme..
Il passaggio ad una ruota più leggera è indubbiamente quello che cambia di più il comportamento della bike, che diventa molto più rapida nel inserimento in curva, più precisa, più scattante nei rilanci..
Dico questo perché si sente spesso dire che sulle ebike il peso conta poco.. vero per le masse sospese, ma non per le masse in rotazione..
Vedo gente spendere 1500€ per una forka e poi tenersi i cerchi originali che su levo/kenevo comp non sono chissà che..
Parere personale sia chiaro.. io sono passato da levo Expert 2017 a sworks 2018 e la cosa che più mi ha colpito è la differenza di guida legata alle ruote.. si poi c'è ohlins e telaio in carbonio.. ma le ruote ti cambiano la bike.. entri in curva 10 kmh più veloce, giri con una rapidità disarmante..
Consiglio investite in ruote di qualità, tanto costano tutte un botto..[emoji23][emoji23][emoji23]
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Passare da una ruota pesante ad una più leggera e scorrevole cambia radicalmente la guidabilità della bike. Prima di spendere soldi in upgrade di forka e ammo o migliorare il cambio o altri ammenicoli, consiglio vivamente di upgradare il complesso ruota inteso come mozzi, raggi, nipples, cerchio, gomme..
Il passaggio ad una ruota più leggera è indubbiamente quello che cambia di più il comportamento della bike, che diventa molto più rapida nel inserimento in curva, più precisa, più scattante nei rilanci..
Dico questo perché si sente spesso dire che sulle ebike il peso conta poco.. vero per le masse sospese, ma non per le masse in rotazione..
Vedo gente spendere 1500€ per una forka e poi tenersi i cerchi originali che su levo/kenevo comp non sono chissà che..
Parere personale sia chiaro.. io sono passato da levo Expert 2017 a sworks 2018 e la cosa che più mi ha colpito è la differenza di guida legata alle ruote.. si poi c'è ohlins e telaio in carbonio.. ma le ruote ti cambiano la bike.. entri in curva 10 kmh più veloce, giri con una rapidità disarmante..
Consiglio investite in ruote di qualità, tanto costano tutte un botto..[emoji23][emoji23][emoji23]
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Senz'altro le ruote di serie non sono il massimo, anzi come robustezza e scorrevolezza fanno un po' pena...
Ma su kenevo ammo ohlins e forca lyrik sono perfetti e non necessitano di alcun up..
Le ruote in carbonio non mi garbano su una enduro ma qui si va sul personale, la differenza di ruote si nota eccome, e dubito che i prossimi modelli verranno equipaggiati con cerchi e mozzi migliori
Su kenevo, per il momento è sufficiente cambiare ruote complete e forse i freni
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