Specialized Kenevo Official Thread

[Welsberg]

Grazie, i token della yari sono uguali a quelli della lyrik?

yess

Prodotti MTB scontati

 

[Welsberg]

La molla non andrebbe troppo precaricata, 2 / 3 mm al massimo altrimenti meglio passare a quella più dura.

spetta spetta per capire….avvitando la ghiera a me mancano 3-4 mm dal fine corsa di massimo serraggio. Vuol dire che va ancora bene o devo ambiare molla?

 

[MISTER HYDE]

spetta spetta per capire….avvitando la ghiera a me mancano 3-4 mm dal fine corsa di massimo serraggio. Vuol dire che va ancora bene o devo ambiare molla?

Devi appendere la bici con sospensione scarica avvitare la ghiera quanto basta per chiudere sulla molla. Da quel punto puoi avvitare ancora per massimo 2 giri completi. Altrimenti la molla rimane "stressata" e non va tanto bene. Informazioni date da un tecnico di Andreani, ma le trovi anche sul manuale Ohlins. Tieni conto anche che nell'uso la molla tende ad accorciare e se si accorcia oltre il precarico come sopra sarebbe da cambiare. Chi corre in DH la cambia anche 2 volte all'anno. [emoji57]

 

[Welsberg]

Ti allego foto...dopo l'ultima regolazione la ghiera adesso si trova in corrispondenza della linea rossa. va ancora bene secondo te o è troppo precaricata?

 

[MISTER HYDE]

Ti allego foto...dopo l'ultima regolazione la ghiera adesso si trova in corrispondenza della linea rossa. va ancora bene secondo te o è troppo precaricata?

Vedi l'allegato 11384

Troppo precaricata. Se ho capito bene praticamente hai avvitato come tutta una spirale che saranno 5/6 mm. Se vuoi fare un bel lavoro meglio mettere una molla più dura.

 

[Welsberg]

Troppo precaricata. Se ho capito bene praticamente hai avvitato come tutta una spirale che saranno 5/6 mm. Se vuoi fare un bel lavoro meglio mettere una molla più dura.

tutto chiaro adesso. Grazie

 

[Ale 81]

Kenevo nuove taglia M,L a 4200€..
Sembra interessante.. sconto 30..
Non è che presentano anche la kenevo nuova?

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

Più che altro sono nella colorazione che ha @Rick , quindi invendibili..

Gliel'avevo detto che doveva disfarsene e prendere una bike seria..

Adesso deve tenersela per forza..

 

[Rick]

Più che altro sono nella colorazione che ha @Rick , quindi invendibili..

Gliel'avevo detto che doveva disfarsene e prendere una bike seria..

Adesso deve tenersela per forza..

Chissà perché solo quelle verdi???
Non ho bisogno di cambiare, va troppo bene ora

 

[Ale 81]

Chissà perché solo quelle verdi???
Non ho bisogno di cambiare, va troppo bene ora

Chissà perché?

Perché vogliono tutti quelle nere!

Ma questo punto invece di metterle fuori in svendita e sfasciare il mercato dell'usato, mica meglio farsi riverniciare i telai?

 

[Gatto02]

Chissà perché solo quelle verdi???
Non ho bisogno di cambiare, va troppo bene ora

Hanno vinto le elezioni , ( quelle verdi si intende ) [emoji74]

 

[Rick]

Chissà perché?

Perché vogliono tutti quelle nere!

Ma questo punto invece di metterle fuori in svendita e sfasciare il mercato dell'usato, mica meglio farsi riverniciare i telai?

Sò troppo, e non cado in tranelli

 

[GIUIO10]

Hanno vinto le elezioni , ( quelle verdi si intende ) [emoji74]

Non sarei così certo che tra i due colori, sia il verde...

 

[Welsberg]

Troppo precaricata. Se ho capito bene praticamente hai avvitato come tutta una spirale che saranno 5/6 mm. Se vuoi fare un bel lavoro meglio mettere una molla più dura.

Ciao Mister Hyde, che ne pensi se provo un settaggio scaricando un po' la molla (tipo allentare la ghiera di un 5 mm.) e compensare girando con il selettore della compressione in posizione 2?
Secondo te scendere in compressione semi-frenata (pos.2) darebbe problemi di affidabilità nel tempo?

 

[MISTER HYDE]

Ciao Mister Hyde, che ne pensi se provo un settaggio scaricando un po' la molla (tipo allentare la ghiera di un 5 mm.) e compensare girando con il selettore della compressione in posizione 2?
Secondo te scendere in compressione semi-frenata (pos.2) darebbe problemi di affidabilità nel tempo?

Posizione 2 o 3 non causa nessun problema. Chiude solo parzialmente il passaggio olio ma è previsto quindi non ti preoccupare, molto meglio che comprimere troppo la molla.

Controlla bene il SAG, se sei tra il 25 - 30 % non devi cambiare la molla e tutte le regolazioni ammortizzatore come preferisci vanno bene.

 

[Welsberg]

Posizione 2 o 3 non causa nessun problema. Chiude solo parzialmente il passaggio olio ma è previsto quindi non ti preoccupare, molto meglio che comprime troppo la molla.

Controlla bene il SAG, se sei tra il 25 - 30 % non devi cambiare la molla e tutte le regolazioni ammortizzatore come preferisci vanno bene.

Grazie! sei sempre gentile e con consigli competenti

 

[lissaivan]

scusate avete anche voi un rumore dietro strano sembrerebbe come un gioco che c' è tra ruota e carro o non so dove cmq dietro dove c'è la ruota, se prendo con le mani la ruota e il canotto della sella e cerco di muoverla sento un toc toc!!...cosa può essere?...nel gruppo abbiamo 4 kenevo e tre fanno questo rumore solo quella di mio fratello sembrerebbe di no!

 

[pierpa]

Controlla il serraglio ruota o il mozzo.
Nella mia si lasca la ruota.

 

[mtb1cross]

Per chi ha aggiornato e usa MC , come lo avete impostato ? poi sapete qual'è il Forcellino della kenevo , non riesco a trovarlo online . Grazie

 

[Rick]

Per chi ha aggiornato e usa MC , come lo avete impostato ? poi sapete qual'è il Forcellino della kenevo , non riesco a trovarlo online . Grazie

Io mi trovo molto bene con
Eco 25/35
Trail 55/55
Turbo 100/100
Eco con pendenze limitate lo porto a 15/35
E trail a 60/60 quando è veramente tosta...
Turbo è praticamente utile solo nelle salite al limite o per rientrare a casa senza una goccia di sudore facendosi portare dal motore...
Per il forcelllino non riesco a trovare il link che qualcuno (non mi ricordo chi) ha postato

 

[mtb1cross]

Io mi trovo molto bene con
Eco 25/35
Trail 55/55
Turbo 100/100
Eco con pendenze limitate lo porto a 15/35
E trail a 60/60 quando è veramente tosta...
Turbo è praticamente utile solo nelle salite al limite o per rientrare a casa senza una goccia di sudore facendosi portare dal motore...
Per il forcelllino non riesco a trovare il link che qualcuno (non mi ricordo chi) ha postato

Ok grazie , ma c'è un'altra parte che puoi regolare tipo cadenza ,pedalata e altro che non ricordo , quale mettere ?