assolutamente daccordo con te.Avinox ha caratteristiche e una gestione che nessuno aveva proposto prima,. Ad esempio un display touch screen quando anche un colosso come Bosch lasciava un foro più grande in attesa del display che poi devi comprare e pagare a parte. Poi si può anche continuare ad avere solo i led (come avevo anche io sulla Levo) ma non si può negare che l'evoluzione va avanti come in tutti i settori.
Quindi certo è anche per demerito della concorrenza ma bisogna dare atto che hanno fatto qualcosa in più. Poi se non interessa perché sono cinesi ecc. ecc. ... Se non altro hanno alzato il livello e anche la concorrenza dovrà adeguarsi perché appunto qualcuno inizia a stufarsi di essere preso in giro.
Poi non so perché ma mi viene in mente chi dice che si poteva telefonare bene anche solo con il Nokia... Ma poi però ditemi che fine ha fatto Nokia ??
Da utilizzatore di M1 direi che se la differenza è solo l'aumento di potenza sinceramente l'uscita di un nuovo modello mi lascerebbe indifferente in quanto per poterlo utilizzare al meglio ho dovuto agire sulle regolazioni e tagliare la potenza nell'uso normale, dopotutto anche con Specialized e Bosch si utilizzano potenze ridotte nell'uso normale
E' così, troppa focalizzazione sulla potenze quando è già più che sufficiente, probabilmente perché è quello che colpisce l'utenza.quali possono essere le migliorie, a parte la maggior potenza? E già con l'M1 la sfrutti solo se sei un cicciopanza che fa le salite su asfalto in turbo, perché se giri sui sentieri non te ne fai niente dei millemila Nm e watt.
Piuttosto, fate un'upgrade ai connettori di display e motore, così potete lavare la bici senza problemi. Andate dal negoziante dove l'avete comprata e chiedete. Basta che non sia Pro-M perché secondo lui è tutto a posto e siete voi il problema
Il discorso a cui faceva riferimento @alexnotari65 ossia "Avinox mi mette fuori un motore nuovo ogni 2 anni, non so quanti apprezzerebbero" per come la vedo io è che un conto è un cellulare da 300€ che se si rompe scaduta la garanzia ti incazzi, te ne fai una ragione e pace, ma se devi buttare una bici perchè si è rotto un ingranaggio o un altro componente proprietario del motore M1 ma il motore M2 è fatto diversamente non è quindi più riparabile per mancanza di ricambi voglio vedere se non ti incazzi. Soprattutto se poi non esistendo standard per batterie e motori non puoi nemmeno comprare un altro motore completo ma devi proprio buttare la bici (non venitemi per favore a fare discorsi da kamikaze del tipo ma a me che me frega? monto un MC con due piastre e la pedalo come fosse una muscolare).
Stai però facendo una scommessa. Una scommessa su un bene che va da 6500€ a quasi 10000€
il serio lo dovresti fare te perchè io ho scritto ben altro, vattelo a rileggere meglio
ma se i cinesi fanno i ricambi per la mia 159 che ha 15 anni e che in europa non si trovano più, di cosa parliamo?
Ti pare che io abbia mai epresso opinioni in tal senso?
Beh, è lo stesso ragionamento che ho fatto per quanto riguarda FZ... che cinese non è.
Pensa a chi gli deve ancora arrivare la Megamo prenotata mesi fa e appena ci mette il sedere sopra presentano il nuovo motore e le nuove batterie, ti ritrovi un modello appena uscito gia' vecchio, sentendo un pochino in giro non sono l'unico ad aver disdetto la prenotazione.
