Uhm non penso che chi ora ha M1 sarà contento quando uscirà il prossimo e ne verranno decantate le migliorie... sul resto concordo, è evidente.
assolutamente daccordo con te.Avinox ha caratteristiche e una gestione che nessuno aveva proposto prima,. Ad esempio un display touch screen quando anche un colosso come Bosch lasciava un foro più grande in attesa del display che poi devi comprare e pagare a parte. Poi si può anche continuare ad avere solo i led (come avevo anche io sulla Levo) ma non si può negare che l'evoluzione va avanti come in tutti i settori.
Quindi certo è anche per demerito della concorrenza ma bisogna dare atto che hanno fatto qualcosa in più. Poi se non interessa perché sono cinesi ecc. ecc. ... Se non altro hanno alzato il livello e anche la concorrenza dovrà adeguarsi perché appunto qualcuno inizia a stufarsi di essere preso in giro.
Poi non so perché ma mi viene in mente chi dice che si poteva telefonare bene anche solo con il Nokia... Ma poi però ditemi che fine ha fatto Nokia ??
Da utilizzatore di M1 direi che se la differenza è solo l'aumento di potenza sinceramente l'uscita di un nuovo modello mi lascerebbe indifferente in quanto per poterlo utilizzare al meglio ho dovuto agire sulle regolazioni e tagliare la potenza nell'uso normale, dopotutto anche con Specialized e Bosch si utilizzano potenze ridotte nell'uso normaleUhm non penso che chi ora ha M1 sarà contento quando uscirà il prossimo e ne verranno decantate le migliorie... sul resto concordo, è evidente.
E' così, troppa focalizzazione sulla potenze quando è già più che sufficiente, probabilmente perché è quello che colpisce l'utenza.quali possono essere le migliorie, a parte la maggior potenza? E già con l'M1 la sfrutti solo se sei un cicciopanza che fa le salite su asfalto in turbo, perché se giri sui sentieri non te ne fai niente dei millemila Nm e watt.
Piuttosto, fate un'upgrade ai connettori di display e motore, così potete lavare la bici senza problemi. Andate dal negoziante dove l'avete comprata e chiedete. Basta che non sia Pro-M perché secondo lui è tutto a posto e siete voi il problema
Il discorso a cui faceva riferimento @alexnotari65 ossia "Avinox mi mette fuori un motore nuovo ogni 2 anni, non so quanti apprezzerebbero" per come la vedo io è che un conto è un cellulare da 300€ che se si rompe scaduta la garanzia ti incazzi, te ne fai una ragione e pace, ma se devi buttare una bici perchè si è rotto un ingranaggio o un altro componente proprietario del motore M1 ma il motore M2 è fatto diversamente non è quindi più riparabile per mancanza di ricambi voglio vedere se non ti incazzi. Soprattutto se poi non esistendo standard per batterie e motori non puoi nemmeno comprare un altro motore completo ma devi proprio buttare la bici (non venitemi per favore a fare discorsi da kamikaze del tipo ma a me che me frega? monto un MC con due piastre e la pedalo come fosse una muscolare).Se hai un Avinox M1 e sei soddisfatto, non ci sarà motivo per passare all'M2 e, come dici tu, c'è un mondo di gente che neanche saprà che Avinox esce con il nuovo motore. Però per chi se ne intende e vede un'azienda che mette mano ai difetti di un prodotto in maniera così veloce, è tutta musica per le orecchie. Gli aggiornamenti software ne sono la riprova, quando la concorrenza (Bosch e Specialized) sembra che faccia un parto trigemellare ogni volta che ne rilascia uno.
Per non parlare del display touch: sono tutt'ora gli unici ad averlo e io trovo che sia una cosa imbarazzante per la concorrenza. Contando anche che sono pure gli unici ad avere 2 remoti (wireless! Specialized ci leggi?) che permettono di sfogliare il menù anche senza toccare il display.
Il discorso a cui faceva riferimento @alexnotari65 ossia "Avinox mi mette fuori un motore nuovo ogni 2 anni, non so quanti apprezzerebbero" per come la vedo io è che un conto è un cellulare da 300€ che se si rompe scaduta la garanzia ti incazzi, te ne fai una ragione e pace, ma se devi buttare una bici perchè si è rotto un ingranaggio o un altro componente proprietario del motore M1 ma il motore M2 è fatto diversamente non è quindi più riparabile per mancanza di ricambi voglio vedere se non ti incazzi. Soprattutto se poi non esistendo standard per batterie e motori non puoi nemmeno comprare un altro motore completo ma devi proprio buttare la bici (non venitemi per favore a fare discorsi da kamikaze del tipo ma a me che me frega? monto un MC con due piastre e la pedalo come fosse una muscolare).
Per fare un paragone, Bosch garantisce i ricambi per 6 anni a partire dall'ultimo prodotto uscito dalla catena di produziuone, non fino a che non esce il motore successivo e poi ti attachi. Avinox di cui tanto si parla quanto ha dichiarato formalmente su questo aspetto?
Stai però facendo una scommessa. Una scommessa su un bene che va da 6500€ a quasi 10000€lo scopriremo quando esce l'M2, ma sono convinto che l'M1 avrà ricambi a lungo. Non dimentichiamoci che abbiamo a che fare con DJI, non esattamente un'azienda paragonabile al garage di uno smanettone.
Stai però facendo una scommessa. Una scommessa su un bene che va da 6500€ a quasi 10000€
Libero di farlo, ma non credo che tutti abbiano questa propensione al rischio
il serio lo dovresti fare te perchè io ho scritto ben altro, vattelo a rileggere megliola scommessa sarebbe che non ci sarebbero più pezzi di ricambio da aprile? Dai su, siamo seri.
il serio lo dovresti fare te perchè io ho scritto ben altro, vattelo a rileggere meglio
ma se i cinesi fanno i ricambi per la mia 159 che ha 15 anni e che in europa non si trovano più, di cosa parliamo?Stai però facendo una scommessa. Una scommessa su un bene che va da 6500€ a quasi 10000€
Libero di farlo, ma non credo che tutti abbiano questa propensione al rischio
assolutamente daccordo con te.
ma quello che voglio far notare è che i cinesi non hanno inventato niente, hanno applicato una tecnologia che c'è anche sulla lavastoviglie (la mia ha il touch e il BT). Il problema sono gli altri che non la usavano e ci vendevano (e ci vendono) il commodor64 come fosse un pc quantistico... non so se riesco a far capire dove sta la questione.
Ti limonerei subito e con ardore!Si ma posso dirti?
Capisci che non è avinox che ha fatto magie ma sono gli altri che ci prendevano per il culo?
Ti pare che io abbia mai epresso opinioni in tal senso?vabé, come vuoi, a me non viene in tasca niente se tu compri una ebike con avinox o no. Questa propensione a considerare i cinesi come dei contadini nelle risaie con il cappello a punta sta costando e costerà sempre più cara all'Occidente
Ti pare che io abbia mai epresso opinioni in tal senso?
Se vai a riguardare qualche pagina più indietro vedrai sono stato tra i pochissimi ad aver parlato dell'innovazione di questo motore relativamente al sistema di demoltiplica epicicloidale mentre la maggior parte sta li a guardare allo schermino touch o alla ruota fonica che sono frivolezze rispetto a progettare un sistema di trasmissione
Chiudo qui perchè stai comportandoti un po' da troll nei miei confronti, non ribattendo a ciò che ho scritto ma mettendomi in bocca frasi che non ho mai detto
Beh, è lo stesso ragionamento che ho fatto per quanto riguarda FZ... che cinese non è.Stai però facendo una scommessa. Una scommessa su un bene che va da 6500€ a quasi 10000€
Libero di farlo, ma non credo che tutti abbiano questa propensione al rischio
Pensa a chi gli deve ancora arrivare la Megamo prenotata mesi fa e appena ci mette il sedere sopra presentano il nuovo motore e le nuove batterie, ti ritrovi un modello appena uscito gia' vecchio, sentendo un pochino in giro non sono l'unico ad aver disdetto la prenotazione.Per Avinox si parla di un M2 e batteria nuove con capacità maggiore con gli stessi attacchi e dimensioni di quelle attuali quindi compatibili con le bici attuali
Pensa a chi gli deve ancora arrivare la Megamo prenotata mesi fa e appena ci mette il sedere sopra presentano il nuovo motore e le nuove batterie, ti ritrovi un modello appena uscito gia' vecchio, sentendendo un pochino in giro non sono l'unico ad aver disdetto la prenotazione.
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