News Shimano Steps E8000: Aggiornamento firmware

[CORSARO]

Sono contento per bosch e questo aggiornamento "intelligente" ma cosa centra con la personalizzazione dell'assistenza via bt dello shimano ?? non mi sembrano proprio la stessa cosa..........

concordo quello bosch si presenta come una cosa dinamica ed unica sul mercato.

loro hanno scelto adesso giusto per far vedere che puoi personalizzare i livelli.

però ricordati che bosch ha fatto una cosa diversa nel bene e nel male... ovvero (a quanto mi risulta) non puoi personalizzare le assistenze su bosch se non con il nylon che però devi mantenere montato... ovvero non puoi aggiustare i livelli e poi cambiare lo schermo.

poi non so quanto si possano aggiustare i livelli su bosch anche con il nylon e francamente non si capisce al momento neanche quanto potrai variare quelli su schimano.

io schimano l'ho provato (una mezzoretta quindi non conta nulla) però mi è piaciuto e potrebbe essere un motore da comprare.... ora a maggior ragione!

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[Fulltux]

No infatti non parlavo di differenze tecniche tra i due sistemi, ma della scelta di farlo uscire sostanzialmente in concomitanza con l'uscita dell'upgrade Bosch.....

C'è da dire che in genere le novità del mercato vengono presentate in questo periodo..... tra giugno e fine agosto .... è così da parecchio ormai.... non la trovo una manovra politica....... Almeno credo......

 

[GIUIO10]

Bosch, secondo le comunicazioni ufficiali, sta lavorando su questo aggiornamento da circa 2 anni.......quindi da prima che Shimano facesse l'e8000.....

Sicuro, quando viene presentato qualsiasi prodotto di qualsiasi genere e in particalore sui software, viene dichiarato che è frutto di anni di studio, ricerca, prove in laboratorio e sul campo.
Tradotto, significa che normalmente è il consumatore a fare da beta tester.

 

[Francis1]

Beh il motore Bosch cx è stato dotato di sensori aggiuntivi pare proprio in funzione di questo aggiornamento.....
Il motore cx ha circa 2 anni.....quindi è verosimile che ci stiano davvero pensando da un po'.....

 

[GIUIO10]

Beh il motore Bosch cx è stato dotato di sensori aggiuntivi pare proprio in funzione di questo aggiornamento...

Ah, questo non lo sapevo.
Quali sensori sono stati aggiunti?

 

[Checo79]

Sicuro, quando viene presentato qualsiasi prodotto di qualsiasi genere e in particalore sui software, viene dichiarato che è frutto di anni di studio, ricerca, prove in laboratorio e sul campo.
Tradotto, significa che normalmente è il consumatore a fare da beta tester.

mi viene in mente la turbo levo coi 3 centri sviluppo in 3 continenti che lavoravano in sinergia per realizzare il sw cucito ad hoc sulla bici e poi le prime release facevano pena...

 

[alexnotari65]

Ah, questo non lo sapevo.
Quali sensori sono stati aggiunti?

Se ne era già parlato al momento del lancio della nuova modalità, qui sul Forum, all'incontro col responsabile Bosch (Franz-E) al quale eravamo presenti io e @Francis1, Franz ci aveva detto che per questa nuova modalità entravano in gioco una quantità di fattori diversi, fra i quali anche questi sensori, uno dei quali lui aveva paragonato ad un giroscopio, che tenevano conto dell'inclinazione della bici, oltre che di parecchi altri parametri.
Sensori che già ci sono sul CX, non è che vengano montati adesso.

 

[Checo79]

Se ne era già parlato al momento del lancio della nuova modalità, qui sul Forum, all'incontro col responsabile Bosch (Franz-E) al quale eravamo presenti io e @Francis1, Franz ci aveva detto che per questa nuova modalità entravano in gioco una quantità di fattori diversi, fra i quali anche questi sensori, uno dei quali lui aveva paragonato ad un giroscopio, che tenevano conto dell'inclinazione della bici, oltre che di parecchi altri parametri.
Sensori che già ci sono sul CX, non è che vengano montati adesso.

è plausibile che un giroscopio serva a tale modalità

 

[ducams4r]

@Fulltux e @CORSARO

Questa tabella riassume le possibilità di personalizzazione del motore Shimano tramite l'app E-TUBE, dopo l'aggiornamento.
In pratica ci saranno 3 profili disponibili:

1. Dynamic con Boost High e Trail Low
2. Explorer con Boost Medium e Trail Medium
3. Custom, a scelta tra le 7 combinazioni rimanenti per Boost e Trail (high-med-low)

Quindi si avranno un totale di 9 configurazioni disponibili, dove i primi 2 (dynamic e Explorer)saranno stabiliti dalla casa e 1(custom) decisa dall'utente.

Di questa possibilità se ne era già parlato al lancio del motore.

Diversa è la modalità Trail adattiva, che non viene spiegata dettagliatamente, ma che sembra somigliare alla EMTB di Bosch.
Quello che non mi torna è che dicono che la modalità sarà variabile in funzione della pressione sui pedali, ma dalla app potrai configurare l'aiuto su 3 posizioni fisse.
Boh?

 

[Nicotrev]

Comunque interessante la tempestività di Shimano, sia che fosse una risposta a Bosch, sia che fosse programmata.

Una correzione (o la possibilità di modifica) dei livelli di assistenza era particolarmente necessaria.

 

[Fulltux]

@Fulltux e @CORSARO

Questa tabella riassume le possibilità di personalizzazione del motore Shimano tramite l'app E-TUBE, dopo l'aggiornamento.
In pratica ci saranno 3 profili disponibili:

1. Dynamic con Boost High e Trail Low
2. Explorer con Boost Medium e Trail Medium
3. Custom, a scelta tra le 7 combinazioni rimanenti per Boost e Trail (high-med-low)

Quindi si avranno un totale di 9 configurazioni disponibili, dove i primi 2 (dynamic e Explorer)saranno stabiliti dalla casa e 1(custom) decisa dall'utente.

Di questa possibilità se ne era già parlato al lancio del motore.

Diversa è la modalità Trail adattiva, che non viene spiegata dettagliatamente, ma che sembra somigliare alla EMTB di Bosch.
Quello che non mi torna è che dicono che la modalità sarà variabile in funzione della pressione sui pedali, ma dalla app potrai configurare l'aiuto su 3 posizioni fisse.
Boh?

Giusto per amore di discussione (senza polemica) il comunicato dice : La modalità Trail, fornita nell’impostazione di default Dynamic – così come nelle nuove impostazioni Explorer e Custom – offrirà un livello intuitivo e variabile di assistenza a seconda della forza applicata ai pedali.

Di base viene descritto semplicemente il lavoro che fanno sia lo yamaha che il brose ovvero al variare della forza messa ti aiuta in proporzione, se poi vogliamo proprio speculare il sistema è estremamente simile al sistema specy più che al bosch ........ non mi risulta che nello shimano abbiano riciclato i controller della Wii....... per aggiungere effetti adattivi come bosch (ammesso che sia vero)
In pratica da come lo immagino "elettronicamente" nell'ipotetico grafico Potenza erogata/forza applicata mentre fino ad ora era una retta ora è una curva che incrementa la potenza.........

 

[alexnotari65]

Questo è quanto dicono nel comunicato a proposito del loro livello trail:
Essenzialmente, maggiore sarà la forza impressa sui pedali in modalità Trail, più alta sarà l’assistenza che si otterrà. L’assistenza varierà da un basso supporto, se si tratta di un terreno tecnicamente impegnativo, fino ad una coppia massima di 70Nm per superare le pendenze più ripide.

Vuol dire che anche in Trail potrai avere a disposizione, spingendo forte, anche la copia massima, solitamente disponibile solo nel livello massimo, questo è esattamente quello che fa il Bosch in EMTB, cosa che gli altri motori non fanno.
Resta poi il fatto che questo sw sarà disponibile da agosto, per cui suppongo che lo abbiano messo a punto solo da poco, dopo che Bosch ha presentato il suo.

 

[ROBIX]

a me sembra faccia così anche adesso più pedali più ti aiuta, si nota anche guardando le barre colorate quando frulli si accendono tutte e tre
premesso che io l' ebike ancora non la capisco bene

 

[alexnotari65]

a me sembra faccia così anche adesso più pedali più ti aiuta, si nota anche guardando le barre colorate quando frulli si accendono tutte e tre
premesso che io l' ebike ancora non la capisco bene

Certo, tutti fanno così, mettono in percentuale quello che tu metti di potenza, ma solo fino al max che quel determinato livello ti da. Se in eco mette il 50% e arriva al max a 40 nm di coppia, non andrà oltre. Con questa nuova modalità invece spazia automaticamente su due/tre diversi livelli di potenza e coppia, partendo soft se in una determinata situazione è necessario (come ad esempio una curva stretta in salita col fango) e subito dopo se spingi forte ti darà la massima potenza del motore per, ad esempio, salire un gradino.

 

[ROBIX]

ah interessante, in questo modo ti concentri sulla guida senza pensare a cambiare livello
io faccio sempre casino tra cambio, livello motore, reggisella, per fortuna non ho il comando di blocco sospensioni

 

[alexnotari65]

ah interessante, in questo modo ti concentri sulla guida senza pensare a cambiare livello
io faccio sempre casino tra cambio, livello motore, reggisella, per fortuna non ho il comando di blocco sospensioni

Esattamente!!

 

[ducams4r]

Per quanto riguarda Shimano credo siano necessarie spiegazioni più dettagliate, sulla modalità Trail, speriamo arrivino prima dell'aggiornamento.

Senza dubbio sarà un aggiornamento migliorativo, inquanto, principale difetto riscontrato da tanti è l'erogazione in Boost e la troppa differenza tra Trail e Boost.

 

[Upirox]

E forse la poca tra echo e trial. A me non disturba, ad alcuni che hanno provato la mia Thok si.
Una volta uscito l'aggiornamento sarebbe interessante una comparativa seria col Brose.

 

[Paso]

Chiedo aiuto al forum, nella pagina principale de sito e-tube project in lingua inglese viene riportato che per tablet e smartphone la versione 3.3.0 verrà rilasciata a settembre or later...
Mentre è disponibile per Windows. Questo può significare che per personalizzare i livelli dia assistenza con tablet e smartphone bisogna ancora attendere o sono io che ho interpretato male?

 

[Roys73]

Ora con l'app etube siamo alla versione 3.2.2.
Io, sulla mia Conway eWME 627 con lo Shimano Steps ho fatto l'aggiornamento del firmware ma dallo smartphone non riesco a modificare nulla... Spero ci sia qualcuno che abbia cambiato i parametri, come previsto dalla casa madre. Ad avere lo stesso problema siamo in 2, entrambi con la stessa ebike...In pratica, connetto il mio smartphone via bluetooth con la bici, ma nn accade nulla...