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Grazie...ammetto di essermi impegnato pochino nella ricerca
Comunque col cambio elettronico il walk è degno di questo nome, tutta un' altra storia...
Io ho brose e bosch , peró brose se vuoi una spinta forte non è adatto , il bosch è per chi vuole andare veloce
Sono contento che chi ha il cambio elettronico ne provi soddisfazione ma ad esempio per avere una spinta efficace anche senza di esso metto direttamente sul rodino più piccolo con la bici ferma poi impuntando la ruota davanti premendo il freno anteriore sollevo leggermente la ruota dietro e uso il walk stesso per far avviare la trsmissione ed effettuare la cambiata da fermo e quindi si parte.
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Per cambiare rapporto con il "walk" non è necessario alzare la ruota ma cambia normalmente anche andando per cui se va troppo piano cambi di 2 o 3 verso i rapporti più lunghi intanto che sali
Esatto ! Mentre il walk fa girare i pedali si può cambiare rapporto se necessario, non c'è bisogno di cambiare da fermo sollevando la ruota.
Una volta ho finito le gambe (crampi) prima della batteria. Ho messo il 46 dietro e con walk sono montato su e la bici mi ha portato in salita a 3,5 kmh per il 1km che mancava. C'era solo da mantenere l'euilibrio, ma ho finito il giro...
È-radio, considerando che il deragliatrore elettronico e quello meccanico fanno esattamente la stessa cosa (quella di spostare la catena sul pacco pignoni) cos'è secondo te che modificherebbe il comportamento dell'erogazione dell'assistenza o della trazione col walk tra le 2 versioni?Hai assolutamente ragione, col cambio meccanico mi era capitato di piantarmi su una pietraia neanche troppo ripida e cambiando man mano che salivo sono arrivato ai rapporti lunghi e il walk funzionava bene. Però mi era anche capitato di piantarmi su una salita ripidissima piena di gradini da mezzo metro (più o meno, forse meno
Comunque non voglio assolutamente dire che il cambio manuale non va bene, ci mancherebbe, dicevo solo che con quello elettronico, in situazioni limite, che poi capitano molto raramente, per me il walk è meglio e mi evita tanta fatica.
Probabilmente con l'elettronico sapendo il sistema esattamente su quale pignone è e lo sviluppo cinematico della trasmissione potrebbe variare l'assistenza erogata per avere una determinata velocità effettiva, cosa che col manuale è più difficile calcolando che in walk i giri ruota in funzione dello sviluppo per leggere il sensore danno una cadenza di lettura nel tempo troppo bassa.
Un walk variable a seconda del pignone che si ritrova programmato..... non ho mai avuto l'occasione di provare un cambio elettronico, ma son più propenso a pensare che l'effetto placedo la stia facendo da padrona, che Shimano non sia arrivata a tanto e che se ci arrivava avrebbe sbandierato ai 7 venti la sua invenzione ^^
Il mio meccanico sul 46 tira che è una meraviglia (con la modalità di utilizzo raccontata post fa).... boh
Si, tira ma è molto lentoIl mio meccanico sul 46 tira che è una meraviglia (con la modalità di utilizzo raccontata post fa).... boh
Se è per una questione di velocità la prova e presto fatta: sia con l'elettronico che col meccanico si ingrana il 46, si attiva il walk e alzando il posteriore si confrontano le prestazioni ragiunte (km/h max) ... così si vede se con l'elettronico il sistema adegua la velocita a seconda del rapporto utilizzato.
Ciao sono fuori garanzia e vorrei pagare la riparazione, ma dopo lunghe battaglie con Shimano non c'e' soluzione.
Te l'hanno già scritto, ma lo ribadisco: ha contattato uno Shimano Center o solo il tuo ciclista?
