Shimano STEPS 8000 - user experience

[Teo66]

in realtà io ho notato un comportamento delle tacche piuttosto lineare, si sono consumate gradualmente (io ad oggi non ho usato altro che eco, le altre due solo per provare l'effetto che fa), però quando sono andato da due a una l'ultima è diventata subito rossa e fissa, il che come detto mi ha messo un pò d'ansia, peraltro a quanto pare infondata...

Il comportamento è corretto, l'ultima tacca è rossa e ad un certo punto inizia a lampeggiare. Quando è rossa permette di selezionare tutte le assistenze, quando invece lampeggia si può utilizzare solo eco.
Normalmente, quando si usa in eco, la "decrescita" delle tacche è abbastanza lineare e il comportamento quello sopra descritto.
Usando altre assistenze può invece succedere di passare direttamente da 2 a una lampeggiante o, come succedeva con il vecchio firmware, direttamente in off.

Prodotti MTB scontati

 

[Mancinale]

Il comportamento è corretto, l'ultima tacca è rossa e ad un certo punto inizia a lampeggiare. Quando è rossa permette di selezionare tutte le assistenze, quando invece lampeggia si può utilizzare solo eco.
Normalmente, quando si usa in eco, la "decrescita" delle tacche è abbastanza lineare e il comportamento quello sopra descritto.
Usando altre assistenze può invece succedere di passare direttamente da 2 a una lampeggiante o, come succedeva con il vecchio firmware, direttamente in off.

ok grazie, sei stato molto chiaro. Per inciso, io dovrei avere l'ultimo firmware disponibile (la bici è nuova ed è stata aggiornata circa 2 settimane fa).

 

[Dynamite]

Usando altre assistenze può invece succedere di passare direttamente da 2 a una lampeggiante o, come succedeva con il vecchio firmware, direttamente in off.

Effettivamente quando sono passato da due tacche a una rossa lampeggiante ero in un tratto ripidissimo, in trail o boost non ricordo, ma sicuramente non eco. Probabilmente ho portato la tensione della batteria a calare bruscamente e ciò ha fatto "saltare" il passaggio a tacca rossa lampeggiante.

 

[maurireb]

Scusate, anch'io domenica ho avuto la stessa esperienza, giro da 1500 mt di dislivello, firmware 4.5.1 e da due tacche sono passato a una rossa lampeggiante. Il resto era discesa e quindi ok. Detto ciò mi sono convinto ad acquistare l'interfaccia e a scaricare freemax. Ho solo provato a lanciare l'applicazione senza per ora connettere la bici. Chiedo a chi lo ha già fatto, prima di intervenire nel mio caso abbassando eco e probabilmente anche turbo, lasciando inalterato trail se è conveniente salvarsi in qualche modo la configurazione attuale e se sì in che modo, tenendo conto che non avevo intenzione di dotarmi di emax almeno per il momento. Volevo solamente abbassare di un pò eco e forse graduare il turbo ad un livello intermedio tra eco e trail adattivo. Si accettano consigli e suggerimenti. Grazie

 

[baffobaffone]

Se non hai tanta memoria segnati su carta come erano le potenze in cifre e eventualmente ritorni alle origini,io per dirti ho portato eco a 40 e trail a 90 il turbo non l'ho toccato in quanto non lo uso,ma potrei pensandoci bene rivoluzionare il tutto e usare anche il turbo ridimensionandolo.

 

[paoloc971]

su freemax puoi sempre tornare alle impostazioni di default

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

 

[maurireb]

Avrei ancora una curiosità anzi due. Quindi anche modificando trail e boost la modifica all’assistenza ed alla coppia si ripartisce nei tre sotto livelli basso medio e alto. E inoltre quando si scarica nuovo firmware tutto viene resettato e occorre rifare la procedura. È corretto?


Inviato dal mio iPhone utilizzando EMTB MAG

 

[valium64]

Se ti riferisci a freemax no, con lui puoi regolare i tre livelli di assistenza non solo come basso medio e alto ma come valore numerico su una scala di 500 e per ognuno impostare anche i nm desiderati.

 

[maurireb]

grazie
Ma forse non riesco a spiegarmi. Se io intervengo abbassando eco va bene. Inoltre abbasso anche trail e boost, l'abbassamento mi si ripercuote anche
su low/medium/high (le 3 oprzioni di e-tube)? Cioè se di default trail in low è 70% in Medium 90% e high 110% abbassando il valore da freemax mi variano anche loro??

 

[valium64]

Con freemax regoli liberamente i valori nel motore oltre i limiti di e-tube, valori che posso essere anche minori e maggiori di quelli low e high di e-tube sia da app smartphone che da programma windows, ma non è che se con freemax metti ad esempio Eco a 40 e Boost a 500 poi e-tube ti permette di impostare quei valori, per lui low, medium e high avranno sempre i 3 valori preimpostati da Shimano per ciascun livello di assistenza, quindi se dopo aver messo dei valori diversi dagli standard con freemax ri fai una configurazione con e-tube sia da pc che da smartphone ti ripristinerà i valori secondo le soglie scelte per ogni modalità, ad esempio trail 70 se avrai low, 90 se avrai medium e 110 se avrai high, anche se tu lo avevi messo a 150.

 

[maurireb]

Sei stato chiarissimo [emoji106][emoji106][emoji106]


Inviato dal mio iPhone utilizzando EMTB MAG

 

[Matteopunna1985]

Ciao,ho una domanda da porre a chi sta usando il motore shimano.
Ho una merida e one sixty con appena 500km quasi totalmente fatti in eco,ieri ho utilizzato un po più a lungo trail e boost ed oltre al normale sibilio del motore ho notato una sorta di rumore di ingranaggi non in modo fisso ma solo alla massima coppia.
Qualcuno ha notato qualcosa di simile?

 

[valium64]

Sinceramente no, e l'ultima uscita l'ho fatta anche salendo tutto in boost impostato a 500 contro i 300 di high di e-tube perché avevo pochissimo tempo e per far presto ho tagliato tutto su per ripidoni fregandomene dei consumi.
Sicuro non sia un problema di pedivelle o di catena e pignoni che sotto sforzo scricchiolano?

 

[maurireb]

ho una bici identica.... e non direi. sicuramente come è già stato detto piu volte da altri è tutto fuorchè silenziosa ma rumori di ingranaggi non ne sento e ho 1600 Km di vita 1 annno e mezzo.... sei certo che non venga dal pacco pignoni??

 

[Matteopunna1985]

No,ho gia controllato la trasmissione ed è tutto ok,per il resto funziona bene,penso che essendo nuova continuerò a rodarla un pochino.
Il sivende non è vicinissimo e di solito per loro è tutto normale oppure è sigillato e bisogna spedirlo in garanzia.

 

[e-radio]

Ciao,ho una domanda da porre a chi sta usando il motore shimano.
Ho una merida e one sixty con appena 500km quasi totalmente fatti in eco,ieri ho utilizzato un po più a lungo trail e boost ed oltre al normale sibilio del motore ho notato una sorta di rumore di ingranaggi non in modo fisso ma solo alla massima coppia.
Qualcuno ha notato qualcosa di simile?

Se veramente arriva dal motore non è certo normale, la mia ha 3700 km e a parte il classico sibilo non fa altro. Il boost però lo uso pochissimo e settato in low, ultimamente lo ho spremuto su una salitazza fino a farlo murare ma rumori diversi nessuno.

 

[Torto]

Ciao,ho una domanda da porre a chi sta usando il motore shimano.
Ho una merida e one sixty con appena 500km quasi totalmente fatti in eco,ieri ho utilizzato un po più a lungo trail e boost ed oltre al normale sibilio del motore ho notato una sorta di rumore di ingranaggi non in modo fisso ma solo alla massima coppia.
Qualcuno ha notato qualcosa di simile?

Io ho una Scott E-spark e dopo 1100 km di scricchiolii o rumori strani non ne sento... Solo il "sibilo" del nostro Shimano!!!

 

[Teo66]

In effetti il mio fa un paio di rumori supplementari.
Il primo in walk, sembra come un lamierino che sfrega leggermente. In boost invece, a piena potenza in salita a certe cadenze si aggiunge un leggero "vrrr". Sono molto deboli ma li percepisco, quello in boost sembrano gli ingranaggi sotto sforzo, quello in walk boh?
Il motore funziona perfettamente quindi non me ne preoccupo (visto che sono ancora in garanzia).

Sent from my Honor 9 with EMTB MAG mobile app

 

[Matteopunna1985]

Io dal rivenditore avevo trail e boost settato a stecca,oggi ho abbassato e poi vedrò.Cmq i rumori sembrano analoghi ai tuoi...cose di poco conto..

 

[Matteopunna1985]

Oggi dopo il giro mattutino il rumore in modalita trai e boost è peggiorato,il motore spinge comunque bene ma quando è sotto sforzo emette questo (cric cric).
Sono andato dal venditore il quale mi ha detto che non è normale e che lo manderemo in assistenza.