Infatti è d'obbligo ma sempre sottodimensionata però, e per me è un fattore importantissimo e alla fine girerei sempre con la doppia innestata e la terza nello zaino, quindi mi costerebbe 1000€ in più...
Quello che ha scritto e mi ha detto @Max Power mi ha fatto riflettere molto, il suo amico l'ho visto ed è uno veramente super allenato (oltre a essere la metà secca di me per quanto riguarda il peso) e con i 500wh non sale sopra i 1650 (un record leggendo i d+ che postano chi ha Shimano) usando solo eco standard, quindi quanto ci farei io con 378wh....... ad oggi con i miei 1000wh ho garantito (post aggiornamento) 2500/2600d+ realmente in tranquillità e se sono stanco non mi preoccupo di usare turbo e ora spinge in un modo che sale da sola...
Se il mio negoziante scegliesse anche focus (oltre a scott e specy) ci penserei di più, ma ad ora non ne vede un plus per le sue tasche...
Tutto ciò non toglie nulla alla bella linea della Sam2 che a me piacerebbe in burgundy Red e batteria da 500wh
Per ogni giro la 29 x 2,40 ti fa circa 7 cm in più della 27,5 x 2,80 ... al cambio quindi sposterai il limite dei 25 km/h più in su (di circa 0,7 km/h in piùPer un caso a me apparentemente ignoto mi ritrovo con una posteriore DTS 1700 da 29" nuova in casa, l'ho montata sulla mia SpectralOn (posteriore 27,5+) e sembra tutto OK con una 2,4 al posto dell'originale 2,8. a questo punto cosa succederà quando riposiziono il magnete al suo posto, salterà il blocco a 25 di un tot oppure il contrario, oppure nulla?
Già girando a 1.2 bar o 2 cambia la circonferenza (per via della "pancia" a terra) e pure le varie marche di pneumatici a parità di misura hanno circonferenze leggermente diverse, quindi la precisione è comunque relativa.Per ogni giro la 29 x 2,40 ti fa circa 7 cm in più della 27,5 x 2,80 ... al cambio quindi sposterai il limite dei 25 km/h più in su (di circa 0,7 km/h in più).
Va da sè che velocità e chilometraggio non saranno più precisi
Scusate la domanda, ma il sensore velocità dov'è su shimano?
Ruota posterioreScusate la domanda, ma il sensore velocità dov'è su shimano?
Potrebbe.Ma è sul disco il magnete?
Questo è il sensore col magnete ...Ma è sul disco il magnete?
Eh!, se uno non ha mai avuto una ebike Specy, è normale non riesca a trovarlo...Eccolo trovato il magnete!
Il sensore è invisibile...
Fatto ieri ennesimo aggiornamento, nulla di che, sulla mia bici con batteria da 378 su boost mi da come autonomia massima km 34 e questo da sempre, ogni tanto metto in Gamma sul display e cpntrollo per darmi un idea, stamani mi sono accorto che invece di diminuire l'autonomia aumentava quindi ho spento e riacceso e tutto è tornato nella norma, dopo un po stessa storia ...
Ok ma se spengo e riaccendo subito dovrebbe comunque dare stesse rimanenze, invece se spegni e riaccendi si resetta e logicamente da il vero, e poi se a batteria carica dice 34 km totali non può dopo un po che pedali segnare 42 o 48 .... Mica ha il recupero energia in frenataDico una cosa scontata, forse non ti riferivi a questo e scusami. La gamma varia a seconda dell’utilizzo, fa una media del percorso fatto, se sei in salita diminuisce (come dicesse i km resetanti se continui sempre lì) se poi fai un tratto in discesa e abbassi l assistenza ridiminuisce. Normalissimo.
No, è che mi è venuta la curiosità quando non potevo vedere, ero via, non mi ero posto il problema, guardando le foto non vedevo il classico magnete sul raggio..Eh!, se uno non ha mai avuto una ebike Specy, è normale non riesca a trovarlo...
Senti ma... ‘sto peso di 21,5 kg, l’hai rilevato o sei andato di cartella stampa??!
Scusami ma se non ho risposto forse è perche non leggo tutto .... Magari non colgo ma io il display lo so leggere beneE' proprio questo che sta chiedendo, ma lascia stare Pa ... anche io gli ho risposto 2 pagine fa e non ha colto.
Ok ma se spengo e riaccendo subito dovrebbe comunque dare stesse rimanenze, invece se spegni e riaccendi si resetta e logicamente da il vero, e poi se a batteria carica dice 34 km totali non può dopo un po che pedali segnare 42 o 48 .... Mica ha il recupero energia in frenata
Stiamo parlando di un altra cosaè come l'autonomia residua delle nostre auto, cavoli ma chi si lamenta che non sono affidabili? se spingo con un filo di gas mi dà km impossibili...non è che ci vuole molto a capire che è un dato assolutamente inutile
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