Beh bravo... peccato che sia solo per rivenditore. Conosci qualcuno che già lo sta usando?Cazzeggiando sul web
Sono d'accordo con te però la scelta di vendere il prodotto solo rivenditori è una scelta piuttosto strana Primo perché antieconomica non essendoci un mercato così diffuso secondo perché in tal caso esporrebbe i rivenditori stessi al rischio di essere citati per aver taroccato la biciCazzeggiando sul web
Mi spiace ... solo info da web.
mi sembra un saltino esagerato
) e permette di variare i liveli di assistenza tramite settaggi PREIMPOSTATI da Shimano i quali ad oggi non permettono di modificare il livello di assistenza di ECO, ma solo di Trail e Boost.
ieri ho provato l'Eco al 40% lasciando in Nm uguali
per me va ancora fin forte, considerando che hai altri due livelli sopra, ma queste son considerazioni personali ;-) a me piaccioni giri lunghi, non mi stanco a stare in sella 8-9h anche su percorsi enduro....parliamo di fatti.
son passato da 1400d+ a 1800d+
e la cosa non mi meraviglia; passando l'eco dal 60%al 40% l'ho abbassato del 33%, quindi un 33% in più di dislivello circa ci sta.
Penso di abbassare l'eco al 30 o 35% (con l'ecoplus Yamaha mi trovavo bene)
l'idea sarebbe di ridurre anche il trail portandolo al 70-75 e limitare i Nm a 60, ma poi mi ritrovo con il boost a 300
ora ragiono a ruota libera, quindi prendete con le pinze quanto scrivo sotto e correggetemi se sbaglio:
se io produco 350wh per qualche minuto (test visita medica su cicloergometro) un 300% non mi serve... cioè, mi sevirebbe se il motore spingesse più di 1000wh giusto?
quindi se io produco 350wh per avere il massimo dal sistema, mi basta un boost da circa 150%
stando larghi, considerando la stanchezza di fine giro, metti che faccio 250wh e non 350, potrei settare il boost a 200%
il ragionamento a livello di sensazione mi torna perchè quando metto il boost, anche su pendenze da portage, mi ritrovo a pedalare come quando vado a comprare il pane
ieri ho provato l'Eco al 40% lasciando in Nm uguali
per me va ancora fin forte, considerando che hai altri due livelli sopra, ma queste son considerazioni personali ;-) a me piaccioni giri lunghi, non mi stanco a stare in sella 8-9h anche su percorsi enduro....parliamo di fatti.
son passato da 1400d+ a 1800d+
e la cosa non mi meraviglia; passando l'eco dal 60%al 40% l'ho abbassato del 33%, quindi un 33% in più di dislivello circa ci sta.
Penso di abbassare l'eco al 30 o 35% (con l'ecoplus Yamaha mi trovavo bene)
l'idea sarebbe di ridurre anche il trail portandolo al 70-75 e limitare i Nm a 60, ma poi mi ritrovo con il boost a 300
ora ragiono a ruota libera, quindi prendete con le pinze quanto scrivo sotto e correggetemi se sbaglio:
se io produco 350wh per qualche minuto (test visita medica su cicloergometro) un 300% non mi serve... cioè, mi sevirebbe se il motore spingesse più di 1000wh giusto?
quindi se io produco 350wh per avere il massimo dal sistema, mi basta un boost da circa 150%
stando larghi, considerando la stanchezza di fine giro, metti che faccio 250wh e non 350, potrei settare il boost a 200%
il ragionamento a livello di sensazione mi torna perchè quando metto il boost, anche su pendenze da portage, mi ritrovo a pedalare come quando vado a comprare il pane
per ragionare con più precisione mi piacerebbe sapere per quanto tempo lo shimano è in grado di fornire la potenza di "picco" o comunque una potenza superiore a 400wh
sarebbe bello avere il grafico con i valori, non solo un simpatico disegno senza riferimenti
bene direi...io ho provato 45% ma non l'ho tenuto, per me troppo basso. penso invece che aumenterò l'eco al 70% sì da girare il più possibile in eco e fare un po' di gamba, altrimenti uso solo trail...
Azz.... Enrico, gli altri vogliono abbassarlo e tu invece lo alzi.............
